Specialized enduro 29
- Creatore Discussione filo72
- Data di inizio
- Stato
Com'è andata con lo slaughter? Mi sai dare l'ETRO?
Io ho provato:
Maxxis High Roller II 29x2,30 EXO (etro 58-622 ), me me la gomma assoluta e da usare tutto l'anno
Michelin Wildgrippr 2 29x2,25 (etro 57-622), fantastica come scorrevolezza ma meglio non bloccare la ruota
Mi piacerebbe provare la Hans Dampf 29" x 2.35 , ma ho paura sia troppo cicciona e che andrebbe a toccare contro il carro (etro 60-622)
Cos'è? "Gomme da All Mountain capitolo milionesimo"?
Se hai ancora le ruote di serie (che non sono serie), l'hans dampf dietro gratta il telaio quando pesti sui pedali.
Ma non è un problema di gomme, ma di ruote...
io, per ora, sono contento delle mie di serie.
quando ricomincerò ad usarla per benino, vedrò come reagiscono.
Ieri l'ho spinta un pochetto su di un paio di discese, misto scassato/terra morbida, personalmente lo Slaughter non mi è dispiaciuto mentre il Buchter andrà in pensione quanto prima a favore di un Minion.
Lo Slaughter se non guidi troppo nervoso fila via bene senza troppi rischi mentre il Butcher ha i fianchi di carta velina
e una tenuta......imbarazzante.
Allora ho fatto delle prove, praticamente non centra nulla il blocco per togliere la ruota. Il deragliatore posteriore, una volta che è tutto in tiro, ovvero corona più grande sia davanti che dietro, fa fatica a ritornare indietro, una volta su due rimane fermo li e bisogna aiutarlo a mano a ripiegare. Può essere causato dalla catena corta? Quando lo aiuto con la mano mi da l'idea di un movimento non fluido, come se nello scorrere qualcosa gli fa resistenza nel movimento, può essere sporco? Allego le foto di come rimane bloccato e come invece dovrebbe tornare, dopo che gli ho dato una "mano"
Inviato dal mio GT-I8150 con Tapatalk 2
Allegati
Ma smeeettiiilaaaaaaaaaCos'è? "Gomme da All Mountain capitolo milionesimo"?
Lo so, infatti cerco di montare 57 (etro) max! Quando metterò delle ruote serie (ma quali?) sarà sicuramente un'altra storia
Ieri l'ho spinta un pochetto su di un paio di discese, misto scassato/terra morbida, personalmente lo Slaughter non mi è dispiaciuto mentre il Buchter andrà in pensione quanto prima a favore di un Minion.
Lo Slaughter se non guidi troppo nervoso fila via bene senza troppi rischi mentre il Butcher ha i fianchi di carta velina
Pensa che a me il Buchter è piaciuto parecchio, ottima tenuta su radici bagnate e pietraie umidicce. Certo i fianchi sono quello che sono.
Cercherò la versione grid dello Slaughter.
Sembra sia corta sì,contando anche un po' di affondamento della sospensione il cambio arriva a fine corsa se non oltre e presumo si blocchi per quello...però il 36-36 non andrebbe usato secondo me.
troppo corta cambia catena e aggiungi una maglia, quando ti siedi e l'ammo di abbassa la tiri oltre al limite è ti si blocca come dici.
Io sono 77 kg in ordine di marcia... Gonfiata a 70 PSI come da tabella (che da un range 65-75 PSI) un tampone come consegnata... Fatto una discesa molto tecnica sui berici, che si trova dopo il "sagraro" e "gli ulivi"... Pietraia smossa con scalini e muri importanti... Scendendo a passo d'uomo la forca è arrivata quasi se non proprio a fondo corsa... O-ring a 3/4 mm dalla testa della forcella...[emoji41] [emoji41]Non faccio grandi salti, ma nel tecnico anche a 55 psi non mi sembrava malaccio.
Cosidera che e' nuova, quindi sicuramente ancora da rodare come si deve.
Provero' a partire da un sag del 15%.
E mi porto dietro la pompetta RS per fare qualche prova.
Posso aggiungere una maglia alla catena che ho montata adesso? Serve un attrezzo particolare? Giusto per capire se posso farlo da me o mi tocca portarla in negozio
Grazie
Inviato dal mio GT-I8150 con Tapatalk 2
I
Il Fotografo
Ospite
A questo punto mi viene un dubbio: non ricordo se nella busta degli accessori che mi hanno dato ci sono due, oppure solo un distanziale rosso... Mumble. Stasera a casa guardo.
(OT: Hai qualche traccia interessante da passarmi di qua sui berici? Non conosco sagraro ed ulivi, magari li ho fatti ma non sapevo I nomi... Anche per MP... Thanks!)
Io dopo varie prove giro con 2 spessori nella forcella cosi sostiene un po di piu nella parte finale!
probabilmente hai fatto quella conosciuta come red bull (non è molto tecnica, ma molto bella!):
http://www.strava.com/segments/7284406
la zona nanto-mossano-barbarano-sossano è un paradiso per la enduro!
ci sono km di trail!
Ciao che spider hai messo?
Hibike vende questi originali SRAM
http://www.hibike.it/shop/product/p...nituran-76mm-4-fori-incl-viti-per-corone.html
Sapevo che sulla expert ci andava il BB30 però qui vendono quello per specialized
Inoltre il fatto che sia argentato mi scoccia un pò...
Ciao che spider hai messo?
Hibike vende questi originali SRAM
http://www.hibike.it/shop/product/p...nituran-76mm-4-fori-incl-viti-per-corone.html
Sapevo che sulla expert ci andava il BB30 però qui vendono quello per specialized
Inoltre il fatto che sia argentato mi scoccia un pò...
lo spider Specialized è per chi ha una guarnitura marcata Sworks
Grazie!
Problemi con il guidacatena dopo aver messo la 28 sulla expert 2015 qualcuno ne ha avuti?
Lo so, infatti cerco di montare 57 (etro) max! Quando metterò delle ruote serie (ma quali?) sarà sicuramente un'altra storia
Cerchi carbon... ti t'al ghè il dinè. :-P
E mozzi con le flange alte.
raggi da 2mm.
Se mi fosse entrato il cambio nei raggi sulla mia bici, ne avrei rotti 2 o 3.
Sull'Enduro 29 ho disintegrato mezza ruota.
Poi è inutile avere un carro bello rigido se poi le ruote flettono. Vero che tu hai usato anche la Uzzi, però...
Per le gomme io ormai sono approvvigionato a vita con le HD, ma credo che Magic Mary ant e HR2 dietro sia attualmente la combinata migliore.
- Stato