Specialized enduro 29
- Creatore Discussione filo72
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non propriamente da moto,sono caschi integrali per mtb da dh...di solito sono studiati diversamente (omologazioni diverse credo anche),in media più leggeri e sopratutto areati.
Sui soliti store online di mtb li trovi se vuoi farti un'idea dei prezzi e modelli che esistono...
grazie ragazzi per le info.
Ho lasciato l'impianto frenante di serie, con i formula C1 e mi trovo molto bene, solo che molto spesso, fischiano oppure sento ronzii nel disco davanti.
Sapete che pastiche montano di serie? Con quale potrei sostituirle per evitare di avvertire spesso fischi?
Riguardo alla frenatura, mi spiegate come funzionano le organiche, semi metalliche e metalliche?
Ultima domanda e vi lascio in pace, se volessi cambiare disco, è meglio orientarsi sulla stessa marca delle pinze, oppure basta il diametro ed è già sufficiente? Grazie a tutti
Ho lasciato l'impianto frenante di serie, con i formula C1 e mi trovo molto bene, solo che molto spesso, fischiano oppure sento ronzii nel disco davanti.
Sapete che pastiche montano di serie? Con quale potrei sostituirle per evitare di avvertire spesso fischi?
Riguardo alla frenatura, mi spiegate come funzionano le organiche, semi metalliche e metalliche?
Ultima domanda e vi lascio in pace, se volessi cambiare disco, è meglio orientarsi sulla stessa marca delle pinze, oppure basta il diametro ed è già sufficiente? Grazie a tutti
Vantaggi effettivi del 1x11 rispetto alla doppia, alla tripla...:
- sensibile riduzione di peso eliminando manettino, cavo, guaina e deragliatore anteriore
- aumento (teorico) dell'affidabilitá della trasmissione perché quello che non c'é non si puó rompere
- maggior pulizia e ordine sul manubrio, meno cavi e ammennicoli vari
- notevole semplificazione operativa (niente incroci catena da evitare, niente posizione catena anteriore da controllare, un solo comando si sale e si scende e basta e con un comando rotativo si puó scalare tutti i rapporti a salire e a scendere in un colpo solo eliminando pure il secondo manettino
- aumento della luce a terra nei passaggi tecnici, con minor rischio di sbattere la corona perché é comunque sensibilmente piú piccola della grande di una doppia e non ne parloamo nemmeno rispetto alla tripla
- riduzione drastica del rischio caduta catena per via della nuova dentatura specifica che rende superfluo il classico tendicatena nella maggior parte dei casi (ulteriore semplificazione, riduzione dei pesi e degli attriti)
- trasmissione nettamente piú silenziosa sullo scassato grazie all'assenza della gabbia del deragliatore
Svantaggi:
- la coperta (ampiezza dei rapporti disponibili) é ovviamente piú corta e va scelta con cura la dentatura della corona, privilegiando le salite e penalizzando il veloce o viceversa
- costo superiore (per ora)
- necessitá del corpetto ruota libera specifico non disponibile su tutti i mozzi
Ricordo ancora quando ho ritirato la mia FSR..... Ottobre 1997
come sono cambiate....
Ragazzi, non riesco a reperire alcune informazioni sulla nostra Endurona, in particolare non rieco a trovare le caratteristiche dei raggi delle ruote Roval Traverse SL.
Ieri mi si è rotto un raggio e ne ho trovato uno non uguale ma adattabile e così ho momentaneamente risolto, ma una tabella dove sono riportati la lunghezza dei raggi ant e post specificando quelli lato disco e lato non disco dove la trovo?
Ieri mi si è rotto un raggio e ne ho trovato uno non uguale ma adattabile e così ho momentaneamente risolto, ma una tabella dove sono riportati la lunghezza dei raggi ant e post specificando quelli lato disco e lato non disco dove la trovo?
Un consiglio devo sostituire il copertone anteriore perche' ieri l'ho tagliato su una pietra, voi cosa consigliete?
Altra domanda con il lattice mi sono semrpe trovato bene e sempre tornato a casa(anche stavolta anche se al pelo) ho visto che vendono le camere antiforatura le avete provate pregi e difetti?
Altra domanda con il lattice mi sono semrpe trovato bene e sempre tornato a casa(anche stavolta anche se al pelo) ho visto che vendono le camere antiforatura le avete provate pregi e difetti?
Sorelline a confronto:
Questa foto é fantastica: guarda quanto sono cambiate le MTB full suspended in quasi 20 anni....
- escursioni
- geometria
- tipo di sospensioni
- materiali
- lunghezza dello stem
- e per finire..., diametro ruote
Chi avrebbe mai immaginato nel 1997, che una bici da Enduro avrebbe potuto avere ruote da 29"?
E' davvero incredibile, non avrei mai immaginato che un tempo la FSR potesse essere una roba del genere, sembra una Frejus dell'Auchan.
Ma come facevano a guidare tali mezzi nel fuoristrada serio? (ma probabilmente non c'era il culto e la pratica che c'è oggi).
A confronto quel mostro accanto pare la Bat-Bike.
La Enduro Expert fa veramente paura, probabilmente è il colore, peccato che sulla Comp non lo abbiano reso disponibile, da quel che so.
Ma come facevano a guidare tali mezzi nel fuoristrada serio? (ma probabilmente non c'era il culto e la pratica che c'è oggi).
A confronto quel mostro accanto pare la Bat-Bike.
La Enduro Expert fa veramente paura, probabilmente è il colore, peccato che sulla Comp non lo abbiano reso disponibile, da quel che so.
Pazzesco.... Pare proprio la bat-bike!!
Comunque, é incredibile pensare che nel 1997 avrei dato un rene per quella MTB e ora se la trovassi al supermercato per 50 quasi certamente non l'acquisterei....
Ricordo ancora come sbavavo all'epoca delle prime full suspended di Pro-Flex....
Concordo anche sul confronto 26 vs 29.... É veramente impietoso!!
Suggerirei di riparare la gomma della FSR, ingaggiare un fotografo professionista e proporre la foto alle principali riviste di MTB..... Un'incredibile sintesi del progresso!!
Il copertone originale butcher è una gran gomma! Ha un ottimo grip in moltissime situazioni, l'unico difetto, se vogliamo chiamarlo difetto, è che sembra strettina, quasi da xc, in confronto a maggiorate quali hans dampf, trail king ecc...
Per l'anteriore io ho questa lista:
Magic Mary
Hans Dampf
High Roller II 3C
Minion DHF 3C
C'è solo l'imbarazzo della scelta.........di tutte queste sono molto attirato dalla Magic Mary
Pensa che quando l'ho presa, a confronto con la vecchia front, mi sembrava di essere su una moto... comunque si faceva fuoristrada serio anche allora, con altri ritmi e altra sicurezza ma facevo gli stessi percorsi che faccio oggi con enduro da 160mm
Per l'anteriore io ho questa lista:
Magic Mary
Hans Dampf
High Roller II 3C
Minion DHF 3C
C'è solo l'imbarazzo della scelta.........di tutte queste sono molto attirato dalla Magic Mary
grazie inizio a cercare!
Per l'anteriore io ho questa lista:
Magic Mary
Hans Dampf
High Roller II 3C
Minion DHF 3C
C'è solo l'imbarazzo della scelta.........di tutte queste sono molto attirato dalla Magic Mary
stessa lista ma invertita in ordine di preferenza.
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