Aiutooooo ho dei seri problemi con il reggisella specialized dell'Enduro expert qualcuno mi sa dare un consiglio come risolvere il problema???
scatta sempre quando il carro posteriore lavora!!!
Grazie
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Aiutooooo ho dei seri problemi con il reggisella specialized dell'Enduro expert qualcuno mi sa dare un consiglio come risolvere il problema???
scatta sempre quando il carro posteriore lavora!!!
Grazie
controlla il passaggio del cavo, magari il movimento del carro tende il cavo di comando del reggisella...
io l ho proprio rotto quel pezzo... mi hanno consigliato di usare la fascette in quanto sono molto piu' affidabili...L'Enduro si pedala in maniera sorprendente, alla pari delle più efficienti trial da 120-140 mm di escursione.
Ha solo un difetto, e qui chiedo lumi ai competenti del forum, l'impianto frenante (Avid X0 Trail WR), quando freno fa un fracasso incredibile, modello barrito di elefante!!
Ieri sera ho carteggiato le pasticche e pulito i dischi con il prodotto specifico ma ho la senzazione che non cambierà molto.
Un altro appunto è il fissaggio cavo freno sul carro, si stacca sempre dal supporto come se fosse troppo corto e di conseguenza come il carro si comprime va in tensione e si sfila da qual supporto.
Voi come avete risolto?
MAI avuto un problema di fischio o raglio su AVID!(ho avuto da Juicy a Elixir a Trail) Men che meno con questi TRAIL che vanno BENISSIMO!Io con gli Avid ho sempre risolto cosi' : ho messo gli XTR.
Ho un amico che mi fa la corte alla mia Stumpy FSR 29 e stavo pensando ad una Enduro Sworks 29 di fine serie,ma tranquillo che la prima cosa che farei e' smontare gli XTR dalla mia Stumpy e montare gli Avid della Enduro 29,cosi' il mio amico se li ritrova nuovi di pacca.
MAI avuto un problema di fischio o raglio su AVID!(ho avuto da Juicy a Elixir a Trail) Men che meno con questi TRAIL che vanno BENISSIMO!
Non credo proprio che optare per SHIT-mano sia la PANACEA!![]()
PS Nel we ho avuto la fortuna di provare per un piccolo tratto questo mezzo
Taglia M, con monocorona da 30, Pike e ruote di serie
Convengo con molti dei commenti positivi, sia per il comportamento in salita che in discesa
Misura compatta. Seduta molto verticale; molto stabile e al contempo decisamente snella nell'affrontare diversi tornanti di seguito
Unica nota "negativa", per me, nano da 172cm, il piantone sella: un po' altino; è al limite di inserimento del reggisella telescopico
Chi è più basso, ne ha messo uno con escursione più bassa di quella di serie?
Comunque sono d'accordo con te: è una bici molto, ma molto valida, che ha costretto anche i più scettici a rivedere le proprie opinioni sulle routone...
.. Chi è più basso, ne ha messo uno con escursione più bassa di quella di serie?
Che versione hai provato? Comp, Expert o S-Works? In misura M... I suppose...
La questione del piantone sella è sempre stata dibattuta nelle 29er, proprio a causa di quella curva che serve a garantire l'escursione della ruota posteriore e al contempo limita l'affondamento del reggisella.
In altri modelli, proprio Specialized differenzia l'escursione del telescopico in funzione della misura del telaio e quindi della capacità di accogliere il reggisella all'interno del piantone, ma probabilmente nella Enduro 29 hanno scelto di tagliare fuori i bikers al di sotto di una certa statura (vedi l'assenza della taglia S).
Comunque sono d'accordo con te: è una bici molto, ma molto valida, che ha costretto anche i più scettici a rivedere le proprie opinioni sulle routone...
Io sono 1,71 e ho il reggisella sfilato di 4 centimetri dal tutto inserito nel piantone.
Finalmente anche i più scettici da sempre delle ruotone, con questa bike si devono inchinare alla superiorità indiscussa di un mezzo che ha da sempre dettato le indiscutibili doti delle ruote grandi.
Che ridere!...mi sbellico!!!
Se dovessimo valutare la superiorità di un mezzo, dovremmo orientarci su una Cannondale Jekill (Jerome Clementz) o una Torpado Noriker (Milivinti)
Keene, da quando corre con la Enduro 29", non mi pare faccia delle grandi cose. Anzi...
Per il resto, il tuo commento è quel che è. Povero di contenuti