come non detto... il web vale molto di più di mille ricordi:)
Specialized Enduro 29 - seconda parte
- Creatore Discussione sembola
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si infatti, sarebbe stata una ulteriore complicazione per tutti.
scusate se ho scritto senza verificare.
Si, essendo debonair ha la camera maggiorata, contiene quindi più aria
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Si. Ma il debonair esiste da 2 anni. E io ce l'ho. Tra l'altro aperto, pulito e ingrassato ieri per la prima volta. Lavoro abbastanza facile.
Mi chiedevo se nel 2016 c'erano stati aggiornamenti. Nonho trovato nulla a riguardo. Se è cosi puoi tranquillamente comprare quello linkato su gabelprofi.de
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Mi chiedevo se nel 2016 c'erano stati aggiornamenti. Nonho trovato nulla a riguardo. Se è cosi puoi tranquillamente comprare quello linkato su gabelprofi.de
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puoi montare tutte le ruote che vuoi. devi solo regolare il cambio sul finecorsa.
che è più spostato.
l'unica seccatura è se ti vuoi fare 2 set di ruote. uno 142 normale e uno 142+.
in quel caso devi ogni volta regolare il cambio...
La differenza è minima: la normale elasticità dei foderi bassi del carro ti permette di incrociare tranquillamente ruote dei due standard sullo stesso telaio. Devi però come già scritto da altri perdere un po' di tempo con le regolazioni
Si ma il perno e' 142 anche sul 142+.. il + riguarda solo le flange e il corpetto come da disegno sopra.. il perno e' 142 standard in entrambi non sono battute diverse tipo il 148
I
Il Fotografo
Ospite
Un consiglio per l'ammo della enduro comp 29, il fox float evolution dps autosag in salita il blocco è formidabile ma per quanto riguarda le prestazioni in discesa mi sembra un ammo abbastanza "legnoso" con il sag fatto dall'autosag, come se fosse sempre un po' troppo gonfio. Voi come vi trovate con quest'ammo? Che sag avete? Che pressione usate? Io sono 70 kg. Grazie per le risposte.
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in salita non so come fai a dire che blocca bene.. soprattutto con autosag
l'ammo lo trovo molto scarso ma va benissimo per la mia scarsezza nella guida.. lo tengo a 150/160 col rebound un po' bloccato... peso poco più di te
A me in salita piace.. e vengo da una front... non sara' come dicono... plush.. ma domenica ho girato tutti i flow del carosello 3000 a livigno (guidati da hans rey!!! E le guide del posto..) e mi sono divertito come mai prima...
Andateci... non credete alle stronzate sui flow.. se prendete velocita' e riuscite a stare attaccati alle paraboliche e a non volare fuori sui salti...e che salti... ocio che vi farete prendere la mano!!!
Favolosi per migliorare la tecnica! C'e' di tutto....
Andateci... non credete alle stronzate sui flow.. se prendete velocita' e riuscite a stare attaccati alle paraboliche e a non volare fuori sui salti...e che salti... ocio che vi farete prendere la mano!!!
Favolosi per migliorare la tecnica! C'e' di tutto....
Grazie a tutti. Si comunque devo dire che in salita io mi trovo benissimo, è veramente chiuso, pecca solo un po' in discesa, ma magari sbaglio io la pressione... provo a cambiare e vedremo..
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Io dato che non ci capisco molto prima di cambiarlo voglio prima imparare a regolarlo bene poi lo mando in manutenzione il prossimo autunno e vediamo
Un problema che non so come risolvere.
Ho una Expert 2015, ho cambiato da un mese i freni Sram di serie con degli Shimano Saint e relativi rotori. Davanti tutto bene, mentre dietro già a partire dalla prima discesa, in fase di frenata ma soprattutto di rilascio della leva, si innescava un rumore (fischi e stridii) fastidioso che proseguiva con vibrazione del telaio fino ai pedali.
Premetto che il disco posteriore originale da 180mm è stato sostituito con un più grande Shimano Ice-Tech da 203mm. All'inizio pensavo ad un necessario adattamento delle pastiglie. Ora dopo 5 uscite e due bike park il tutto prosegue; un po' meno in fase di pinzate ma sempre in fase di rilascio della leva.
Ho fatto controllare la centratura della pinza ed ho invertito le pastiglie posteriori con le anteriori ma non è cambiato nulla. Le pastiglie sono le Shimano Ice-Tech metalliche specifiche per i Saint/Zee.
Consigli?
Il meccanico suggerisce di provare a rimettere un disco 180mm per vedere se cambia qualcosa...mah.
Grazie per eventuali suggerimenti in caso qualcuno abbia avuto problema simile con i Saint su Enduro.
Ho una Expert 2015, ho cambiato da un mese i freni Sram di serie con degli Shimano Saint e relativi rotori. Davanti tutto bene, mentre dietro già a partire dalla prima discesa, in fase di frenata ma soprattutto di rilascio della leva, si innescava un rumore (fischi e stridii) fastidioso che proseguiva con vibrazione del telaio fino ai pedali.
Premetto che il disco posteriore originale da 180mm è stato sostituito con un più grande Shimano Ice-Tech da 203mm. All'inizio pensavo ad un necessario adattamento delle pastiglie. Ora dopo 5 uscite e due bike park il tutto prosegue; un po' meno in fase di pinzate ma sempre in fase di rilascio della leva.
Ho fatto controllare la centratura della pinza ed ho invertito le pastiglie posteriori con le anteriori ma non è cambiato nulla. Le pastiglie sono le Shimano Ice-Tech metalliche specifiche per i Saint/Zee.
Consigli?
Il meccanico suggerisce di provare a rimettere un disco 180mm per vedere se cambia qualcosa...mah.
Grazie per eventuali suggerimenti in caso qualcuno abbia avuto problema simile con i Saint su Enduro.
La cosa strana e' che avvenga in rilascio... come se i pistoni non rientrino correttamente..
Se il disco fosse storto o andasse in risonanza dovrebbe farlo in frenata...
Per quello che ne capisco...
Se il disco fosse storto o andasse in risonanza dovrebbe farlo in frenata...
Per quello che ne capisco...
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