Specialized Enduro 29 - seconda parte

newrider84 · 18/7/15

intanto grazie delle risposte!
quindi diciamo ci state ma vi sentite stretti? però se non ho capito male avete provato delle enduro con ruote da 26", questa sarebbe 29"... il modello è quello del 2014, non so se cambia qualcosa...
scusate se insisto ma è perchè non vorrei farmi prendere dalla foga di comprarla a tutti i costi anche se non mi va bene. perchè poi magari quando sono lì e la provo poi me la faccio andare bene comunque e dopo un paio di uscite mi accorgo che non fa per me...
AIUTOOOOO!!!

specialr · 18/7/15

Io ce l'ho in taglia L, sono 1.85 con cavallo 88,5. Secondo me ti è piccola. Tra le altre cose saresti abbastanza al limite con il reggisella.

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lucamoru · 18/7/15

newrider84 ha scritto:
intanto grazie delle risposte!
quindi diciamo ci state ma vi sentite stretti? però se non ho capito male avete provato delle enduro con ruote da 26", questa sarebbe 29

io ho una specy enduro da 26 ma quella del mio amico che ho provato era la expert 29! e ti garantisco che per me era piccola!
Basta che ci sali in negozio e te ne renderai subito conto!

newrider84 · 18/7/15

ok grazie ragazzi, allora martedì proverò comunque quella del mio amico tenendo conto di quello che mi avete detto, così non mi farò sopraffare dalla voglia di averla a tutti i costi :)
thanks guys!

lucabull · 18/7/15

lionmarck ha scritto:
Quindi hai risolto? Cosa aveva poi il db?

Ps: provate anche gli stem con stack 3cm invece dei 4 classici, manubrio più basso, si carica meglio l'anteriore..

Erano saltate le tenute della camera positiva, quindi l'aria andava nella negativa e comprimeva l'ammo. Poi io, facendo le prove per cercare di sistemarlo, ho pompato tantissimo, facendo immagazzinare troppa aria che è stata possibile far fuoriuscire svitando gradualmente le viti... Una bomba pronta a detonare
cambiando tutte le tenute, pulitura e cambio olio, varie prove e risulta perfetto al 100%

lucabull · 18/7/15

newrider84 ha scritto:
ok grazie ragazzi, allora martedì proverò comunque quella del mio amico tenendo conto di quello che mi avete detto, così non mi farò sopraffare dalla voglia di averla a tutti i costi :)
thanks guys!

io sono a cavallo tra M ed L, tutti hanno sempre consigliato M ma alla fine molto risicato e a scatola chiusa ho ordinato la L. Devo dire che è stata una scelta molto azzeccata perchè ho più stabilità sul veloce rispetto ad una taglia più piccola, a discapito della reattività che avrei avuto con una M. Però guardando le tue misure, non sei a cavallo tra 2, ma bensì orientato quasi sicuramente ad una xl. I problemi che potresti riscontrare sono, il reggisella limite come ti hanno già detto, e/o le mani che ti sbattono nelle ginocchia in manovra. Se non hai questi problemi sarà perfetta per divertirti e reattiva sicuramente rispetto una xl, già le ruote fanno la loro parte...

ElFranz · 19/7/15

Io sono 1.78 cavallo 82 ed ho una M, se ora qualcuno mi proponesse uno scambio con una L lo farei al volo
Anzi, sto pensando di vendere la mia per una taglia in più

Intanto il mio DB air CS ha sempre lo stesso problema anche su un'altra bici: Gonfio poco. Ho messo 3 spacers è rifatto il sag. Purtroppo la proverò solo tra una settimana

gianry · 19/7/15

ElFranz ha scritto:
Io sono 1.78 cavallo 82 ed ho una M, se ora qualcuno mi proponesse uno scambio con una L lo farei al volo
Anzi, sto pensando di vendere la mia per una taglia in più

Intanto il mio DB air CS ha sempre lo stesso problema anche su un'altra bici: Gonfio poco. Ho messo 3 spacers è rifatto il sag. Purtroppo la proverò solo tra una settimana

più' meno misure come le tue ma preferisco la M anche se , effettivamente , è proprio al limite. ho la sella tutta dietro.
secondo me per uso enduro per chi è a cavallo delle due taglie è sempre meglio scegliere la più piccola.

lucabull · 19/7/15

ElFranz ha scritto:
Io sono 1.78 cavallo 82 ed ho una M, se ora qualcuno mi proponesse uno scambio con una L lo farei al volo
Anzi, sto pensando di vendere la mia per una taglia in più

Intanto il mio DB air CS ha sempre lo stesso problema anche su un'altra bici: Gonfio poco. Ho messo 3 spacers è rifatto il sag. Purtroppo la proverò solo tra una settimana

Io ho messo solo lo spessore grande quello da 1,5 vedremo appena arriva.
Comunque a parte quello che era successo, prima funzionava alla pefezione

lucabull · 19/7/15

gianry ha scritto:
più' meno misure come le tue ma preferisco la M anche se , effettivamente , è proprio al limite. ho la sella tutta dietro.
secondo me per uso enduro per chi è a cavallo delle due taglie è sempre meglio scegliere la più piccola.

concordo in parte, nel senso che se sei un tipo a cui piace "giocare" meglio scegliere la taglia in meno delle due, se invece preferisci lasciar scorrere più la bici e ti piace guidarla sul veloce, chiaramente la taglia in più ha qualcosina in più in stabilità...

gianry · 19/7/15

lucabull ha scritto:
concordo in parte, nel senso che se sei un tipo a cui piace "giocare" meglio scegliere la taglia in meno delle due, se invece preferisci lasciar scorrere più la bici e ti piace guidarla sul veloce, chiaramente la taglia in più ha qualcosina in più in stabilità...

io la lascio scorrere e va benissimo , anzi, forse meglio della taglia L proprio perché cambio direzione più velocemente.
La taglia più grande serve su bici XC dove devi avere massima efficienza in salita e pianura

lucabull · 19/7/15

gianry ha scritto:
io la lascio scorrere e va benissimo , anzi, forse meglio della taglia L proprio perché cambio direzione più velocemente.
La taglia più grande serve su bici XC dove devi avere massima efficienza in salita e pianura

punti di vista e stile di guida e, chiaramente, gusti personali. Sulla carta nello scassatissimo veloce, una taglia in più da più stabilità.....

gianry · 19/7/15

lucabull ha scritto:
Sulla carta nello scassatissimo veloce, una taglia in più da più stabilità.....

e questa carta chi l'ha scritta ? .. io credo che nello scassato sia veloce che lento serva agilità e abilita del rider

ElFranz · 19/7/15

gianry ha scritto:
più' meno misure come le tue ma preferisco la M anche se , effettivamente , è proprio al limite. ho la sella tutta dietro.

secondo me per uso enduro per chi è a cavallo delle due taglie è sempre meglio scegliere la più piccola.

Sai cosa, devi essere sempre perfettamente posizionato sul mezzo e la posizione ottimale é molto ristretta. Ad esempio io sulla M sono sempre tanto fuorisella anche su ostacoli di piccola entità. Sulla L hai più spazio vitale così da darti più margine. Comunque tutte chiacchiere, conta sempre il manico 😂

ElFranz · 19/7/15

lucabull ha scritto:
Io ho messo solo lo spessore grande quello da 1,5 vedremo appena arriva.

Comunque a parte quello che era successo, prima funzionava alla pefezione

Fammi sapere se rigonfi a 180 psi quando proverai. Quanto hai speso garageworks?

Io ho montato il mono su un'altra bici e il problema é lo stesso. Ormai sto perdendo le speranze, l'impressione é che non scorra per nulla. Bah

gianry · 19/7/15

ElFranz ha scritto:
Comunque tutte chiacchiere, conta sempre il manico 😂

parole sacrosante

lucabull · 19/7/15

Qualcuno di voi ha montato nella com 2014 il reggisella ROCKSHOX REVERB STEALTH? Perchè mi è capitata un'occasione che non vorrei farmi scappare....

lucabull · 19/7/15

mi rispondo da solo, verificato, si può montare!

spflipper · 20/7/15

lucabull ha scritto:
mi rispondo da solo, verificato, si può montare!

basta che sia 30.9 penso tu possa montare quello che vuoi

albert1978 · 20/7/15

ElFranz ha scritto:
Io sono 1.78 cavallo 82 ed ho una M, se ora qualcuno mi proponesse uno scambio con una L lo farei al volo
Anzi, sto pensando di vendere la mia per una taglia in più

Intanto il mio DB air CS ha sempre lo stesso problema anche su un'altra bici: Gonfio poco. Ho messo 3 spacers è rifatto il sag. Purtroppo la proverò solo tra una settimana

Io sono 1.78 con 87 di cavallo , la L è perfetta!
Attualmente ho circa 4 cm di fuorisella del telescopico con la L , in taglia M sarebbero almeno 7/8 troppi per me, poi attacco manubrio bello corto e via

Specialized Enduro 29 - seconda parte

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