Ottimo, bella notizia. Grazie delle info.Boccola Burgtec montata, questa è andata su senza problemi ,21,8x8mm , non sembra ad occhio che l'angolo di sterzo si sia aperto più di tanto, vediamo quando sarà ora di fare la prova sul campo ,ahimè non prestissimo visto che in queste 2 settimane non posso usare la bici
Boccola Burgtec montata, questa è andata su senza problemi ,21,8x8mm , non sembra ad occhio che l'angolo di sterzo si sia aperto più di tanto, vediamo quando sarà ora di fare la prova sul campo ,ahimè non prestissimo visto che in queste 2 settimane non posso usare la bici
un info.. così ti si abbassa il movimento centrale.. solo io ho il problema che le pedivelle mi sbattono in terra?
La pike non blocca mai, nemmeno la Rct3 (non sulla expert ma sulla S-works), sulla expert hai sempre tutto aperto, la manopola ti fa regolare la compressione basse velocitá e sul fodero in fondo hai la regolazione del ritorno. La rct3 ha la possibilità in più di scegliere se averla tutta aperta, intermedia o "bloccata" dove comunque rimangono diversi cm di affondamento comunque.
La pike non blocca mai, nemmeno la Rct3 (non sulla expert ma sulla S-works), sulla expert hai sempre tutto aperto, la manopola ti fa regolare la compressione basse velocitá e sul fodero in fondo hai la regolazione del ritorno. La rct3 ha la possibilità in più di scegliere se averla tutta aperta, intermedia o "bloccata" dove comunque rimangono diversi cm di affondamento comunque.
La mia rtc3 blocca completamente.
magari dipende da forcella a forcella...
La mia rtc3 blocca completamente.
magari dipende da forcella a forcella...
Io ho una 160 soloair e una 150dpa ed entrambe affondano prima di murare, le uniche forcelle che ho provato che bloccano completamente sono state alcune manitou... Sulla pike mi rimane comunque un pó di gioco, anche tutta chiusa.. Forse perche le tengo un pó giù di psi.. ?
Ci avevo pensato eccome ma non mi hanno ancora convinto.qualcuno di voi ha pensato ad una coppia di cerchi 650b da almeno 25 di canale interno da montare con gomme semi fat?
http://enduro-mtb.com/en/exclusive-first-ride-specialized-enduro-with-6fattie-27-5-tyres/
questo il test con le gomme 3,0 di specy stessa, ma a brevissimo arrivano le altre....
quindi pare che ste gommone vadano bene per chi cerca piu confort, stabilità e trazione. mentre per chi gareggia o vuole prestazioni non c'è ancora disponibilità di gomme adatte e cmq si farebbe troppo sentire il peso extra e poca scorrevolezza
forse è un po presto, poca scelta di gomme e ruote... però mi intriga
D'accordo se la metti su questi termini. Io non riesco a sopportare di mettermi dei gommoni pesanti e meno scorrevoli su percorsi che faccio tranquillamente con gomme classiche.La differenza è che sulla nostra enduro 29 se fai AM di durata, sabbia o neve puoi mettere ste gommone e hai una semi fat.... coi cerchi da 30 di canale interno e gomme da 2.4 non siamo tanto distanti in termini di impronta a terra... la differenza grossa è il volume d'aria
Sembra di sì visto che hanno girato il video nel link... A meno che non si tratti di un nuovo telaioPiù che altro io non ho capito una cosa: va bene che le 27,5+ arrivano ad ad avere un diametro equivalente alle 29 (per cui sul telaio della Enduro 29 ci stanno), ma a livello di larghezza, essendo delle 27,5 x 3.0, potrebbero toccare sui foderi..... o no?
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