Grazie mille!! SI e' una M
Sestri levante
Ci becchiamo di sicuro allora, perche' e' una delle localita' che a breve voglio visitare con le ruote dell'enduro.... quando combino ti avverto sicuramente!
A presto e grazie ancora,
Maicol
...He... he, sei un grande, grazie per la recensione! Magari prima o poi, visto che non abitiamo molto distante l'uno dall'altro, ci becchiamo per un giro insieme, magari in quel di Sestri levante, visto che abito a Recco...fatti sentire!
Salutoni
Marco
PS ancora una domanda: la misura è una M?
Grazie mille!! SI e' una M
Sestri levante
Ci becchiamo di sicuro allora, perche' e' una delle localita' che a breve voglio visitare con le ruote dell'enduro.... quando combino ti avverto sicuramente!
A presto e grazie ancora,
Maicol
mi piace molto la piega: quant'è larga?E' da novembre che l'ho presa, e non ho ancora mai postato una foto, ne un commento... ci ho gia' girato parecchio e la considero la miglior bici in ambito all-mountain che abbia mai avuto e/o provato... eccola:
E' la comp, ma in pratica della comp e' rimasto ben poco, se non che' il telaio, l'ammortizzatore, deragliatore, comandi e attacco manubrio... il resto e' stato sostituito tutto sin da subito... anche la Lyrik e' diventata una 2-step col mission control (alte e basse velocita' piu' floodgate) anche se adesso ho montato la cartuccia protone e quindi non si abbassa piu'.
Cosi' completa pesa esattamente 14,5 Kg... e in discesa e' una bomba!!
Ciao ciao o-o
Maik
Visto che stavolta non c'eroti faccio qui i miei complimenti per il gesto atletico, complimentoni davvero, come al solito la foto non rende, ma visto dal vivo vi assicuro che quel salto è davvero alto!
Per rimanere in topic i complimenti oltre al biker vanno anche all'endurina che fino ad ora non ha mostrato alcun limite!
PS Baratro, ma ti ricordi qualche anneto fa quando riuscivamo a saltare da un marciapiede e sembrava chissà che prodezza eravamo riusciti a fare?
Bella bici ovviamente...permettimi pero' di farti notare
che sarebbe meglio cambiare quel copertone anteriore
in quanto tra tacche ai lati e centrali ha una zona morta
che ti fa perdere aderenza oltre una certa piega e quando
vai sui fianchi delle rocce.
E' da novembre che l'ho presa, e non ho ancora mai postato una foto, ne un commento... ci ho gia' girato parecchio e la considero la miglior bici in ambito all-mountain che abbia mai avuto e/o provato... eccola:
E' la comp, ma in pratica della comp e' rimasto ben poco, se non che' il telaio, l'ammortizzatore, deragliatore, comandi e attacco manubrio... il resto e' stato sostituito tutto sin da subito... anche la Lyrik e' diventata una 2-step col mission control (alte e basse velocita' piu' floodgate) anche se adesso ho montato la cartuccia protone e quindi non si abbassa piu'.
Cosi' completa pesa esattamente 14,5 Kg... e in discesa e' una bomba!!
Ciao ciao o-o
Maik
piccolo appunto, hai la guaina del freno ant. che fa tutte delle curve, che esteticamente non sono il massimo, per resto complimenti tutto okE' da novembre che l'ho presa, e non ho ancora mai postato una foto, ne un commento... ci ho gia' girato parecchio e la considero la miglior bici in ambito all-mountain che abbia mai avuto e/o provato... eccola:
E' la comp, ma in pratica della comp e' rimasto ben poco, se non che' il telaio, l'ammortizzatore, deragliatore, comandi e attacco manubrio... il resto e' stato sostituito tutto sin da subito... anche la Lyrik e' diventata una 2-step col mission control (alte e basse velocita' piu' floodgate) anche se adesso ho montato la cartuccia protone e quindi non si abbassa piu'.
Cosi' completa pesa esattamente 14,5 Kg... e in discesa e' una bomba!!
Ciao ciao o-o
Maik
Ciao a tutti!!!
Qualche domanda :D
quanto costano in media dai sivende la comp e la expert???
Sulla comp cè almeno il bloccaggio della forcella per le salite visto che non ha i 2 step?
Secondo voi mettere una guarnitura a 3 corone per renderla più pedalabile è possibile?
Perhcè la utilizzerei per all mountain, ma anche per XC (non devo fare i tempi niente gare, giusto per poterla usare anche in quei frangenti)
complimenti della bestiolina che poi nera è bellissima!
Sulla comp cè almeno il bloccaggio della forcella per le salite visto che non ha i 2 step?
Secondo voi mettere una guarnitura a 3 corone per renderla più pedalabile è possibile?
Perhcè la utilizzerei per all mountain, ma anche per XC (non devo fare i tempi niente gare, giusto per poterla usare anche in quei frangenti)
prova allora un'ottima TRAIL-BIKE come la stampjumper che forse è + vicina a ciò che cerchi...
Grazie del consiglio... ma..... hai mai provato le maxxis minion front con mescola da 42?!?
Non la cambierei con nessuna gomma al mondo... infatti la monto nonostante non esista una versione tubless... poi le gomme, de gustibus... ciao o-o
A dire la verità il dhf dalle mie parti (liguria) è soprannominato "ROTAIA"...
vedi un pò tu...
In coppa del mondo Dh è tra le più usate all'anteriore, anzi, forse proprio la più usata. Che siano proprio tutti pirla?...
prova allora un'ottima TRAIL-BIKE come la stampjumper che forse è + vicina a ciò che cerchi...
Mòlle;3790586 ha scritto:Straquoto. Magari si scrive stumpjumper ma straquoto lo stesso!
Secondo voi mettere una guarnitura a 3 corone per renderla più pedalabile è possibile?
Mòlle;3790586 ha scritto:il bloccaggio non c'è ma servirebbe a ben poco secondo me. La tripla?!? per far che?
Vedi Mòlle cosa succede a fare troppi salti ? Prima o poi ti stampj
Dalla foto mi sembrava un disegno tipo l'eskar al che mi e' ritornata in mente
la brutta sensazione che mi dava.
Visto nel sito il disegno ingigantito e la mescola supermorbida, sara' la prossima
gomma che andro' a provare.
Ma per il posteriore, che abbinamento consiglieresti ?
Considera che pero' faccio AM e non DH...
Al momento dietro sto usando proprio quella gomma li e mi sta dando soddisfazioni insperate! Molto robusta, scorrevole e grippante. Ed è in mescola da 42 (l'avevo usata all'anteriore parecchio tempo fa, quindi è un pò "stagionata" e si appiccica meno).
In mescola 60 sicuramente si pedala ancora meglio, per quanto ora, grazie alla sua sezione non eccessiva, si porta in salita molto bene. Però in discesa posso aprire quanto voglio senza dovermi preoccupare, ne sentire il posteriore oscillare sotto la flessione della spalla di un 1ply...
Quindi pedali con due minion 2.5??? Compliments!io per ora mi limito ad averlo solo avanti e già non é poco..
ma continuo ad essere tentato dal HR 2.5 davanti.. mi piace come sagoma :-D
Già in passato mi dicesti che in piega va meno bene... però mi intriga veramente... ma va peggio per il "vuoto" che ha, o proprio in generale?
Scemate a parte (ovvere che mi piace il disegno) l'HR mi tenta per il fatto che sta cavolo di estate non arriva e su 10 giri che faccio, in 8 trovo il da me chiamato "fangomerda", quello bello colloso... e in quel frangente il minion 2.5 é veramente scarso... per assurdo invece un giorno sotto la pioggia, il fango era acquoso e il minion sembrava una rotaia... però é un po' troppo specialistica come gomma forse..
No al momento, sull'enduro, davanti ho un geax loboloco tnt da 2.3" e mi ci trovo bene. Scorre il giusto, tiene bene in curva e in frenata, si impacca meno del minion e sta sui 980gr circa. Davanti la gomma bullet proof per me è meno importante che dietro, su una bici non da uso estremo.
Capisco il problema del fango. In quel frangente che descrivi ci vogliono gomme specialistiche, come ad esempio le swampthing in casa maxxis e datura in geax. Non ci sono fave.
Non pensare che l'HR risolva le cose in modo così evidente: sicuramente si impacca meno, ma comunque non è una gomma da fango. E nelle altre situazioni io la trovo meno performante.
Ocio, non è che disapprovo l'HR: sul demo 8 la uso dietro, in versione 2,5". Ma per ragioni di scorrevolezza. Davanti mi serve la rotaia in curva e l'ancora in frenata....
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