Specialized enduro 2010: La nuova dea!

[sbardj]

Ho montato il fox DHX 5 Air 2009 sulla ENDURO '10
Non l'ho ancora provato cmq 180mm di corsa...
Ho inserito un tampone nell'ammo x ridurre di 3 mm la corsa ( da 64 a 61mm)altrimenti urta l'archetto del carro sul piantone sella
Ho dovuto sagomare l'occhiello della parte inf. dell'ammo con un dremmel in quanto quello di serie è customizzato per agganciarsi ai forcellini della biella: un lavoro da macchina a controllo numerico
Sono sicuro che sarò il solo ed unico a montare quest'ammortizzatore su una enduro '10: non credo ci sia un altro pazzo che si cimenti con un trapanino su di un dhx 5 air nuovo di pacca
appena posso posto le foto!
P.S. AUGURI!!!

Fai questi lavori e non mi chiami???????????????

Prodotti MTB scontati

 

[AugNight]

Ho montato il fox DHX 5 Air 2009 sulla ENDURO '10
Non l'ho ancora provato cmq 180mm di corsa...

appena posso posto le foto!

Sono curioso di vedere una foto di quando gli farai toccare il finecorsa...

 

[greenlantern]

grosso modo a quanto le tenete gonfie le gomme?ieri ho fatto la prima uscita chiamiamola seria con l'endurina,premetto ho fatto un casino di salite su asfalto,a 2 all'ora di piu' non mi sembrava il caso,cmq si e' arrampicata!in discesa paura!!!!ha macinato di tutto sassi,radici,cinghiali,turisti....di tutto,e tra le altre cose in salita su sconnessissimo si e' arrampicata tipo gatto delle nevi!mostruosa!.....unica nota dolente quella c....o di sella di pietra...va cambiata con qualcosa tipo comodita' divano del salotto..

 

[SuperDuilio]

Su un mezzo del genere non posso non consigliarti di mettere ruote con tubeless (più in là magari) e tenere l'anteriore anche ad 1.8-1.9 dipende dal tuo peso e la posteriore a 2.2-2.5.
Se hai gomme con camere ovviamente devi tenerle un pò più gonfie anche se le variabili sono tante: tipo di guida, percorsi, spessore e tipo di copertura ecc.

 

[alxgravity]

Ragazzi che ne pensate dalla E160???? qualcuno ha gia sentito pareri????

 

[greenlantern]

Su un mezzo del genere non posso non consigliarti di mettere ruote con tubeless (più in là magari) e tenere l'anteriore anche ad 1.8-1.9 dipende dal tuo peso e la posteriore a 2.2-2.5.
Se hai gomme con camere ovviamente devi tenerle un pò più gonfie anche se le variabili sono tante: tipo di guida, percorsi, spessore e tipo di copertura ecc.

grazie mille per il consiglio,attualmente pero' giro con le camere che pressioni mi consigliate?50%asfalto salita 50% all terrain 77-78kg le gomme sono quelle di serie della enduro comp 2010

 

[SuperDuilio]

grazie mille per il consiglio,attualmente pero' giro con le camere che pressioni mi consigliate?50%asfalto salita 50% all terrain 77-78kg le gomme sono quelle di serie della enduro comp 2010

Per evitare di pizzicare devi tenerle almeno a 2.5........anche 2.7 se fai asfalto.

 

[NIPI]

Ragazzi posso chiedervi di togliermi una curiosità?!
Qualcuno di voi al momento della latticizzazione delle gomme le ha per caso pesate prima di rimontarle?
E' un dato che mi interessa molto perché volevo allegerire le mie ruote partendo dalle gomme, ma non voglio scendere a compromessi.
Io con le Eskar 2008 montate sulla Pitch mi ero trovato molto bene nonostante non fossero robustissime di spalla.
Quelle che monta la nuova Enduro però dovrebbero essere nettamente più resistenti

 

[BIKERSORANI]

A Natale siamo tutti piu' buoni... tranne uno... F O R S E

BUON 2 0 1 1 (CAPISCI A ME')
QUANDO TI HO RISPOSTO NATALE ERA GIA' ANDATO

 

[AugNight]

BUON 2 0 1 1 (CAPISCI A ME')
QUANDO TI HO RISPOSTO NATALE ERA GIA' ANDATO

Ho capito...
Una volta arrivata, non mi restera' altro che lasciarti lo stampo
dei tacchetti delle gomme sul caschetto...
Scherzi a parte... speriamo che faccia parte di quelle con
il problema gommini della forcella gia' sistemato.
Non riuscirei a digerirmi uno stop di oltre una settimana...

 

[Senza Bici]

Ho capito...
Una volta arrivata, non mi restera' altro che lasciarti lo stampo
dei tacchetti delle gomme sul caschetto...
Scherzi a parte... speriamo che faccia parte di quelle con
il problema gommini della forcella gia' sistemato.
Non riuscirei a digerirmi uno stop di oltre una settimana...

scusate mi sono perso qualche post precedente...

di che problemino parli?

 

[endurik]

Ragazzi posso chiedervi di togliermi una curiosità?!
Qualcuno di voi al momento della latticizzazione delle gomme le ha per caso pesate prima di rimontarle?
E' un dato che mi interessa molto perché volevo allegerire le mie ruote partendo dalle gomme, ma non voglio scendere a compromessi.
Io con le Eskar 2008 montate sulla Pitch mi ero trovato molto bene nonostante non fossero robustissime di spalla.
Quelle che monta la nuova Enduro però dovrebbero essere nettamente più resistenti

ad inizio anno ho montato le eskar 2bliss control, e segnavano 770 grammi.

ciao.

 

[endurik]

scusate mi sono perso qualche post precedente...

di che problemino parli?

il problema del "2 step" che non funziona più....

 

[NIPI]

ad inizio anno ho montato le eskar 2bliss control, e segnavano 770 grammi.

ciao.

Urca pensavo stessero intorno ai 700...

Grazie mille dell'informazione endurik!

 

[endurik]

Urca pensavo stessero intorno ai 700...

Grazie mille dell'informazione endurik!

vabbè...dopo 3 o 4 uscite....70 grammi di gomma li avrai persi certamente.......

....potrebbe anche essere che nella serie 2010 siano riusciti a limare qualche grammo....

ciao!!! o-o

 

[maxgastone]

il problema del "2 step" che non funziona più....

E l'unico modo "sicuro" per risolverlo è quello di passare alla molla. Io ne sono strafelice

 

[BIKERSORANI]

Ho capito...
Una volta arrivata, non mi restera' altro che lasciarti lo stampo
dei tacchetti delle gomme sul caschetto...
Scherzi a parte... speriamo che faccia parte di quelle con
il problema gommini della forcella gia' sistemato.
Non riuscirei a digerirmi uno stop di oltre una settimana...

GRANDE AUG... VEDRAI CHE CI SIAMO QUASI, IO CE L'HO DA OTTOBRE E, CON LE MANI BEN CONCENTRATE........ NON HO AVUTO ALCUN PROBLEMA ALLA FORKA.

 

[Rozzy]

Ho montato il fox DHX 5 Air 2009 sulla ENDURO '10
Non l'ho ancora provato cmq 180mm di corsa...
Ho inserito un tampone nell'ammo x ridurre di 3 mm la corsa ( da 64 a 61mm)altrimenti urta l'archetto del carro sul piantone sella
Ho dovuto sagomare l'occhiello della parte inf. dell'ammo con un dremmel in quanto quello di serie è customizzato per agganciarsi ai forcellini della biella: un lavoro da macchina a controllo numerico
Sono sicuro che sarò il solo ed unico a montare quest'ammortizzatore su una enduro '10: non credo ci sia un altro pazzo che si cimenti con un trapanino su di un dhx 5 air nuovo di pacca
appena posso posto le foto!
P.S. AUGURI!!!

Sicuro che sarai il solo anche perchè portare una 160 mm a 180 mm non vedo a cosa serva se in catalogo specy c'è la sx con 170 al posteriore e con geometrie più adatte all'uso per una escursione maggiore....

 

[bossanova]

E l'unico modo "sicuro" per risolverlo è quello di passare alla molla. Io ne sono strafelice

oppure se non si ha voglia di mandarla in assistenza si alza la sella al top,si lascia la forca a 160fissi e la geometria è fatta..olè

 

[greenlantern]

scusate ma sono troppo niubbo,io ho la comp 2010 con forcelle di serie,grosso modo ho capito come regolare l'ammo posteriore,non ho ancora capito come regolare la pressione della forcella anteriore,cioe' mi spiego meglio c'e' un valore di psi medio da mettere?
grazie mille