Non sono esperto volevo chiedervi: ma è giusto dire che misurare il sag sulla forcella (parlo di questa forcella) lascia un po' il tempo che trova? Lo chiedo perchè ho letto in giro che il carico di stacco delle forcelle ad aria fa si che col solo peso tuo la bassa sensibilità ad inizio corsa della forca (con poco carico diciamo) non permette di notare differenze evidenti (cosa che invece succede sull'ammo per via dei vari leveraggi), ed in effetti mi trovo che pur abbassando di 5 in 5 la pressione non cambia praticamente nulla il sag, che rimane minimo (tipo 2 cm), ma cambia comunque molto il comportamento se la faccio affondare con forza, se poi scendo molto (ma a pressioni a cui poi non conviene usarla) allora effettivamente il sag scende. Per dire, per avere un sag del 30% devrei stare a 40, ma è una pressione che se poi spingo anche da fermo sul manubrio mi accorgo subito essere bassissima.
Quindi diciamo che la pressione uno la deve trovare andandoci...io prima stavo a 55 e la trovavo forse un pelo migliore dei 60 a cui sto ora. Ora però mi da più sicurezza nei tratti molto tecnici in cui sto in forti pendenze e con grosse pietre, sicuramente perchè ho più sostegno e si chiude un po' meno...
Sulla mia le 19 tacche di frenatura dell'estensione (ma cavolo non ce ne potevano mettere meno!) funzionano bene è molto sensibile ai cambiamenti.
Ciao e grazie per le info ed i consigli