Asd te lo avevo detto HM è una figata pazzesca...niente
catena che cade o sbatte niente toccate sotto(anche se nei v12 mancano già diversi pin)....bello bello.
Per assurdo la cosa che mi rode di più è il ronzio con il rapporto lungo..me lo confermi? Ho il dubbio perchè avendolo montato io mi sono un po arrangiato(diciamo che di fresare il telaio non mi è nemmeno passato per la mente.....)
Ciao Max, si hai ragione, è un sistema molto valido.
In pratica è come avere due monocorona, perchè gli incroci massimi non sono mai estremi per la catena, che però si possono anche utilizzare congiuntamente.
Senza contare che se il progetto è realizzato sull'unica linea catena che permette l'HM, il carro ha un rendimento da paura, come infatti è!
Si, ti confermo il ronzio, ma sinceramente parlando non mi da particolarmente fastidio. Anche perchè uso quasi sempre la presa diretta col 24 denti.
Peccato solo per l'aggravio di peso. Se uno sceglie componenti molto leggeri e soluzioni "intelligenti" il risparmio di peso arriva ai 500gr rispetto all'HM.
Certo se il raffronto è con componenti meno pregiati e pesanti, compreso il guidacatena con rotella, la differenza si riduce drasticamente...
