wallace ha scritto:orca vacca Bip....figata davvero!! :shock:
dal vivo è mooooolto + bella...
wallace ha scritto:orca vacca Bip....figata davvero!! :shock:
wallace ha scritto:orca vacca Bip....figata davvero!! :shock:
bipbip ha scritto:wallace ha scritto:orca vacca Bip....figata davvero!! :shock:
Non e' la tua bici.....tu sei abituato a "calibri" diversi , decisamente piu' potenti
Grazie comunque.
fabione da carpi ha scritto:per le ruote,la mia era una battuta,parere mio personale,tendo a montare ruote non molto delicate o costose perchè sono una parte della bici soggetta a traumi,(in situazioni particolari)e vedermi rovinato un mavic da soldi mi piange il cuore.
per la fork,la mia è la drop off II,senza regolazioni esterne,a parte l'aria.testero' al piu' presto.
allego foto bike,spero si veda.ciao
bipbip ha scritto:Purtroppo da parte mia no.
Ho chiesto a due conoscenti, ma entrambi hanno il mod.2003, che non presenta questo tipo di problema.
Il fabbro di Bagnacavallo e' solito prendere un elettrodo e dare un punto di saldatura fra dado e asse dicendo "non si sa mai .....che non si sviti...."maxdrome ha scritto:Un mio amico ha da poco preso l'enduro 2004 da me ...
Stesso problema capitato solo una volta però:)
Se ricapita .... opero le modifiche ....cioè rifaccio fare l'asse in acciaio e metto uno sgancio shimano.... quelli boni :)
Se non vabene nemmeno lui ... asse in acciaio filettato e bulloni ...e vedi che cosi non si muove :)
ugo ha scritto:Potrebbe essere il posizionamento della pinza rispetto all'asse del mozzo
(adattatori Differenti?????)
Se la pinza assume una posizione molto arretrata e bassa rispetto all'asse del mozzo la coppia (+ corretto il momento torcente)che reagisce alla frenata tende a sfilare l'asse dai forcellini non so se sono stato chiaro ma la pinza dovrebbe essere in alto rispetto al mozzo e il+vicino possibile al fodero
Date un occhiata a come rimane la pinza su una boxxer per esempio
maxdrome ha scritto:ugo ha scritto:Potrebbe essere il posizionamento della pinza rispetto all'asse del mozzo
(adattatori Differenti?????)
Se la pinza assume una posizione molto arretrata e bassa rispetto all'asse del mozzo la coppia (+ corretto il momento torcente)che reagisce alla frenata tende a sfilare l'asse dai forcellini non so se sono stato chiaro ma la pinza dovrebbe essere in alto rispetto al mozzo e il+vicino possibile al fodero
Date un occhiata a come rimane la pinza su una boxxer per esempio
In quanto a risposte tecniche sei il migliore .... :):)
Cmq il concetto almeno per me è chiaro ...
La pinza sulla enduro 2004 si trova appena sopra l'asse della ruota ....
Cmq è un problema che su altre bike si risolve cambiando il quick ... io personalmente consiglio gli Shimano anche quelli da 3 euro chiudono molto molto bene ... poi hanno la leva fuori asse che è meglio ...
maxdrome ha scritto:Un mio amico ha da poco preso l'enduro 2004 da me ...
Stesso problema capitato solo una volta però:)
Se ricapita .... opero le modifiche ....cioè rifaccio fare l'asse in acciaio e metto uno sgancio shimano.... quelli boni :)
Se non vabene nemmeno lui ... asse in acciaio filettato e bulloni ...e vedi che cosi non si muove :)
andreaschizzo ha scritto:maxdrome ha scritto:Un mio amico ha da poco preso l'enduro 2004 da me ...
Stesso problema capitato solo una volta però:)
Se ricapita .... opero le modifiche ....cioè rifaccio fare l'asse in acciaio e metto uno sgancio shimano.... quelli boni :)
Se non vabene nemmeno lui ... asse in acciaio filettato e bulloni ...e vedi che cosi non si muove :)
comunque, modifiche fatte in casa a parte, voglio vedere come se la sbriga la Specialized per uscirne al meglio, visto che secondo me su questo modello in particolare ha puntato moolto. (basta dare un'occhiata al prezzo per rendersene conto).
wiksy ha scritto:Sarebbe interessante sapere qual'è la forza che si scarica sull'asse di un quick release chiuso alla morte. Io penso che siamo dalla parti del carico di snervamento del materiale e se fosse veramente così sarebbero guai ...
wiksy ha scritto:Effettivamente Specialized ha dovuto fare marcia indietro con le Enduro montate Fox e disco da 200mm (8 pollici). Nei paesi dove sono venduti i modelli con questo allestimento (non in Italia) c'è stato un richiamo per sostituire quei dischi con quelli da 160 mm. Il tutto sollecitata da Fox stessa!
Io penso ( e non sono l'unico!) che con dischi sopra i 180mm il quick release non sia più sufficiente e sia necessario passare ad un mozzo con asse passante.
Sarebbe interessante sapere qual'è la forza che si scarica sull'asse di un quick release chiuso alla morte. Io penso che siamo dalla parti del carico di snervamento del materiale e se fosse veramente così sarebbero guai ...
Pensiamo inoltre a quante volte la ruota anteriore viene tolta per essere messa in macchina o sul portabici e ai relativi cicli di apri-chiudi ...
Io ci andrei molto cauto! 8-)
Fox non mi risulta faccia forke con il perno passanteandreaschizzo ha scritto:wiksy ha scritto:Effettivamente Specialized ha dovuto fare marcia indietro con le Enduro montate Fox e disco da 200mm (8 pollici). Nei paesi dove sono venduti i modelli con questo allestimento (non in Italia) c'è stato un richiamo per sostituire quei dischi con quelli da 160 mm. Il tutto sollecitata da Fox stessa!
Io penso ( e non sono l'unico!) che con dischi sopra i 180mm il quick release non sia più sufficiente e sia necessario passare ad un mozzo con asse passante.
Sarebbe interessante sapere qual'è la forza che si scarica sull'asse di un quick release chiuso alla morte. Io penso che siamo dalla parti del carico di snervamento del materiale e se fosse veramente così sarebbero guai ...
Pensiamo inoltre a quante volte la ruota anteriore viene tolta per essere messa in macchina o sul portabici e ai relativi cicli di apri-chiudi ...
Io ci andrei molto cauto! 8-)
Come mai sulla Lee Cougan Hot Lava HL se non sbaglio hanno montato un disco da 200mm con una Fox 125RL?? Ha il perno passante oppure no?
Perchè se non ce l'ha mi vengono dei dubbi!!!