Direi che x quello che fai la bici è più che adatta, e se ti piace anche....
Club Specialized Chisel
- Creatore Discussione giudice
- Data di inizio
E' una bici cmq di stampo race, non è fatta per passeggiare. Le geometrie e la rigidità non la rendono una bici comoda.
Poi come tutte le biciclette pedalando va e ci si puoi fare quel che vuoi, ma non la prenderei per fare passeggiate.
Poi come tutte le biciclette pedalando va e ci si puoi fare quel che vuoi, ma non la prenderei per fare passeggiate.
Salve a tutti. Chiedo consiglio sulla misura della chisel. Sono alto 1.84 abbondante e 87 di cavallo. Mi piacerebbe fare qualche garetta con questa. L o XL? Io sull'orizzontale la vedo un po' corta. Grazie.
Non so se può tornare utile a qualcuno. L'altro giorno stavo smontando la guarnitura Stout della mia Chisel Comp Carbon 2018 e ho avuto la piacevole sorpresa di scoprire che lo spider della corona doppia era fissato con un attacco direct mount a tre viti.
La guarnitura Stout è quindi nativamente compatibile con le corone Sram X-Sync direct mount (quelle dei gruppi Eagle per intenderci). Inoltre, ha lo stesso peso (670 gr) di una guarnitura Sram Gx Eagle.
La guarnitura Stout è quindi nativamente compatibile con le corone Sram X-Sync direct mount (quelle dei gruppi Eagle per intenderci). Inoltre, ha lo stesso peso (670 gr) di una guarnitura Sram Gx Eagle.
Ho un una chisel expert da quasi 2 anni e non sapevo dell'esistenza di questa sezione .
Un salutone a tutti.
PS.Gran bici
Un salutone a tutti.
PS.Gran bici
Avrai sicuramente scelto qualcosa di miglioreQuasi mi dispiace di averla venduta
Ciao a tutti. Ho una Chisel Expert 2019 Grey/Rocket red presa a luglio. Posto che sono molto soddisfatto della bici in generale, ho notato però che la verniciatura è molto delicata. Si è scheggiata sopra il top tube e non ci è caduto nulla sopra, ma in generale si segna molto facilmente. Avete notato anche voi questa cosa, o sono sfortunato io con l'esemplare?
Purtroppo è un trend comune alle vernici ormai. Poi Specy non ha mai brillato in questo campo invero.
Un gran peccato... la mia vecchia Commencal Combi ha una verniciatura più resistente... 
Metterò le protezioni trasparenti anche sul top tube allora... C'è qualche modo di ritoccare secondo te?
Metterò le protezioni trasparenti anche sul top tube allora... C'è qualche modo di ritoccare secondo te?
Quando avevo la Chisel era capitato anche a me, se non ho capito male la zona credo sia un segno dovuto ad un chiusura dello sterzo, se provi a girare dovrebbe combaciare con il manettino del cambio, comunque resta una MTB, i graffi sono cicatrici di cui andarne fieriUn gran peccato... la mia vecchia Commencal Combi ha una verniciatura più resistente...
Riguardo alla vernice Specialized, per la Chisel io avevo quella tutta nera 2018 ed effettivamente era veramente delicata, da qualche mese sono passato alla Epico Evo sempre Specialized 2019 in aluminio rossa e posso dire che questa è molto meglio, ho preso parecchie sassate di rimbalzo nel telaio obliquo del movimento centrale e incredibilmente non ha alcun segno
Buongiorno a tutti, tra qualche giorno arriverà la mia chisel expert. È la mia prima esperienza in mtb poiché ho sempre avuto bdc. Ho scelto questa mtb per avere un bici performante, resistente e capace di accompagnarmi nelle prime gare xc senza spendere una follia. Sul forum ho letto opinioni molto positive sul comportamento e resa del telaio tuttavia in rete mi sono imbattuto in recensioni che hanno evidenziato un comportamento del telaio "mordibo", poco rigido. Chiarisco che la caratteristica "morbido" non è stata interpretata come non performante, piuttosto come capacità del mezzo di assecondare le asperità del percorso. Tuttavia chiedo a voi possessori in grado di fare confronti con altre mtb possedute in passato: ma è davvero così "morbida"? Quando vi alzate sui pedali per scattare o superare di potenza uno strappo si "spegne"? Sul pedalato ha una buona resa?mantiene la velocità?nelle ripartenze come si comporta? grazie a tutti
Ormai l'hai presa, valuterai tu stesso.
Non ti fare paranoie su aspetti molto soggettivi x non dire astrusi.
Non ti fare paranoie su aspetti molto soggettivi x non dire astrusi.
Quoto @Boro, ce l'hai, usala e vedi se te ne innamori.
Se non ricordo male la prova, il telaio veniva definito "flexy".
Io prima di questa bici ho avuto una trek procaliber SL e prima ancora una stumpjumper HT comp carbon.
La prima impressione che ho avuto con la Chisel è stata di un telaio flessibile quando, in piedi sui pedali, tiro sul manubrio per rilanciare. Tieni però presente che sulla Chisel il manubrio è più largo, il che accentua questo comportamento (ora l'ho tagliato a 72cm, ma per i primi periodi l'avevo tenuto largo 75).
I due precedenti telai in carbonio, dal punto di vista torsionale, tirando sul manubrio erano più "granitici". Adesso non ci faccio più caso e complessivamente come telaio mi piace quasi di più dei due precedenti in carbonio, per lo meno non mi sembra di sentirlo inferiore e non me li fa rimpiangere (la trek era troppo rigida e trasmetteva molte vibrazioni e contraccolpi sui piedi, mentre la stumpjumper HT aveva un retrotreno fin troppo flessibile, forse per colpa del QR).
E' un telaio front, e come tale reattivo. I vecchi telai front in alluminio di quando ero ragazzo li ricordavo molto più rigidi e scomodi.
Secondo me la differenza la farebbero, come sempre, un paio di ruote di più alto livello.
Tra l'altro, ho montato i fast trak da 2.1 al posto dei 2.3 di serie. Sembra assurdo, ma li trovo più comodi anche se gonfiati a pressione leggermente più alte.
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