foto di camber in taglia s? e nessuno sa dirmi il peso della m5 (no comp)...
Forse sto esagerando? ;D
Forse sto esagerando? ;D
Club Specialized Camber
- Creatore Discussione Pes de Lac
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- camber specialized
io ho provato per bene sia la stumpjumper che la camber prima di decidere e ho trovato la prima decisamente meno pedalabile della camber settata a 110 anteriore per questo ho scelto la camber
Capisco che sulla carta sembri un'esagerazione la 140 mm, ma vi assicuro che la differenza dal 120 mm è minima in salita e più evidente in discesa.
C'è da dire che la Float 29 factory da 34 è paurosa, passi sopra qualunque cosa senza problemi. Costa praticamente come 1/2 Camber Comp. Per fortuna non l'ho pagata io, altrimenti non l'avrei mai presa. :)
Aggiungendo un po di peso la soluzione più consevativa è una talas regolabile, cosi sali a 110 e scendi a 140-150... km/h :)
C'è da dire che la Float 29 factory da 34 è paurosa, passi sopra qualunque cosa senza problemi. Costa praticamente come 1/2 Camber Comp. Per fortuna non l'ho pagata io, altrimenti non l'avrei mai presa. :)
Aggiungendo un po di peso la soluzione più consevativa è una talas regolabile, cosi sali a 110 e scendi a 140-150... km/h :)
e con l'arretramento (che non c'è.. nel KS) come ti sei trovato? Non hai avuto difficoltà a posizionarti in sella...?
io ho provato per bene sia la stumpjumper che la camber prima di decidere e ho trovato la prima decisamente meno pedalabile della camber settata a 110 anteriore per questo ho scelto la camber
Ok, grazie per la precisazione!
Quindi la tua è una scelta dovuta alla pedalabilità!!!
PS
hai una forcella ad escursione variabile?
Ok, grazie per la precisazione!
Quindi la tua è una scelta dovuta alla pedalabilità!!!
PS
hai una forcella ad escursione variabile?
si è dovuta alla pedalabilità visto che la camber con la fox talas 34 da 140 estesa si trasforma in una splendida trail bike e anzi ho affrontato praticamente tutti i percorsi del finalese che affrontavo prima con la ibis a 160 con gli stessi problemi (dovuti alle mie scarse capacità e non alla bike)
Finalmente ieri giretto serio con dislivello di 748 m.
In salita andata alla grande, pensavo di mollare ma niente mi ha portato in cima senza patemi (hr 1,10). Ho delle fast track da 2.0 e pensavo che poi in discesa ne avessi risentito particolarmente per la scelta, invece un divertimento unico. Immagino con 2,25 all'anteriore.....
Max vel. 61.8 e diverse volte ho dovuto regolare in discesa il terralogic con apertura max ant e metà post. Ho percepito che quando prende il colpo apre a dovere e ammortizza alla grande.
sceso veramente a fuoco. Estremamente soddisfatto.
In salita andata alla grande, pensavo di mollare ma niente mi ha portato in cima senza patemi (hr 1,10). Ho delle fast track da 2.0 e pensavo che poi in discesa ne avessi risentito particolarmente per la scelta, invece un divertimento unico. Immagino con 2,25 all'anteriore.....
Max vel. 61.8 e diverse volte ho dovuto regolare in discesa il terralogic con apertura max ant e metà post. Ho percepito che quando prende il colpo apre a dovere e ammortizza alla grande.
sceso veramente a fuoco. Estremamente soddisfatto.
Ciao,
ho una camber comp del 2013. Vorrei trasformarla in "evo", cioè togliere lo spessore nella reba e portarla a 120, cambiare il link dell'ammo e portare a 120 anche il posteriore.
Qualcuno sa dirmi se è possibile? Per la forcella penso non ci siano problemi, non so se in Italia vendono il link evo dell'ammo.
ho una camber comp del 2013. Vorrei trasformarla in "evo", cioè togliere lo spessore nella reba e portarla a 120, cambiare il link dell'ammo e portare a 120 anche il posteriore.
Qualcuno sa dirmi se è possibile? Per la forcella penso non ci siano problemi, non so se in Italia vendono il link evo dell'ammo.
Ciao a tutti! Non era tra i miei piani iniziali, ma... sono entrato nel club delle Camber con una Elite 2012 usata e ne sono entusiasta 
Va splendidamente, sono molto contento dell'acquisto! Unica cosa che non mi va giù è la guarnitura: vorrei trasformarla in doppia 22/36 o 24/36. La Truvativ Blaze All Mountain 2.1 è compatibile o ci va solo SRAM?
Va splendidamente, sono molto contento dell'acquisto! Unica cosa che non mi va giù è la guarnitura: vorrei trasformarla in doppia 22/36 o 24/36. La Truvativ Blaze All Mountain 2.1 è compatibile o ci va solo SRAM?
Allegati
a che prezzo posso portare a casa una comp carbon? il rivenditore mia a parlato di un 10% di sconto sul listino. Quindi 3300 - il 10%?
Ciao a tutti! Non era tra i miei piani iniziali, ma... sono entrato nel club delle Camber con una Elite 2012 usata e ne sono entusiasta
Va splendidamente, sono molto contento dell'acquisto! Unica cosa che non mi va giù è la guarnitura: vorrei trasformarla in doppia 22/36 o 24/36. La Truvativ Blaze All Mountain 2.1 è compatibile o ci va solo SRAM?
Devi controllare il giro-bulloni: normalmente è 64 per la corona piccola e 104 per la media e grande.
Se corrisponde a questo standard ci puoi mettere le corone di qualsiasi marca.
Esatto!!!
Dalle mie parti si arriva tranquillamente al 15/20%!!!
Confermo che arrivano tranquillamente al 20%, l'unica incognita è che essendoci ormai pochi pezzi qualcuno possa fare la cresta
cvd
Questa Camber mi piace assai. Secondo voi per lunghe escursioni anche 2000+ e'meglio di una Epic (tenendo conto che poi si deve anche scendere)?
La Epic é estrema e dai componenti alleggeriti per le gare e quindi relativamente delicati rispetto ad una Camber.
Io ho avuto la Epic ed ora ho la Camber per i miei giri trail, per gli allenamenti e per tutte le volte che ho voglia di uscire in bici.
L'assetto in sella lo puoi (ovviamente) modificare sulla Camber caricando l'avantreno, la pipa o stem é reversibile e montandola negativa permette di essere più distesi per pedalare in salita e caricare il peso sul manubrio.
Altra caratteristica il reggisella telescopico, sulla Camber, ci sta meglio oltre che essere stata progettata col passaggio cavi interno rispetto alla Epic che verrebbe snaturata...
Credo che per lunghe escursioni sia meglio una Camber...
(poi dipende anche dalla durata delle escursioni)
