Ma dove le posso recuperare le valvole e il lattice?avete dei link?
Ma è necessario acquistare i copertoni adatti o vanno bene quelli che si hanno?
Ma è necessario acquistare i copertoni adatti o vanno bene quelli che si hanno?
Ma dove le posso recuperare le valvole e il lattice?avete dei link?
Ma è necessario acquistare i copertoni adatti o vanno bene quelli che si hanno?
ok ti ringrazio per le dritte, un'ultima chiarimento sulla la catena, senza tendicatena non hai problemi di fuoriuscita verso il telaio dal 22?? perchè se mi dici di no in fondo non mi sbatto ne a comprarlo e quindi a montarlo!
thanks
Andrè...te sei ingarellato con la doppia ehhhh??????
all'inizio quando l'ho presa ero leggermente titubante...adesso a distanza di mesi mi piace sempre di più, quel verde "ramarro" mi piace un casino, ancora devo vederne un'altra uguale in giro, sono proprio esclusivoSabato sono andato dal sivende a vedere la Elite 2012. Molto bella... in foto non rende. Quasi quasi...
all'inizio quando l'ho presa ero leggermente titubante...adesso a distanza di mesi mi piace sempre di più, quel verde "ramarro" mi piace un casino, ancora devo vederne un'altra uguale in giro, sono proprio esclusivo
...verissimo...veramente bella.....mi piace più della mia comp bianco/rossa classica....fammi sapere se procedi con la doppia che mi interessa....
ho appena comprato un bash, diciamo che potrei pure procedere ma voglio andarci cauto, al momento sto girando solo con la doppia, diciamo sto simulando :D, ho notato che dovrei mettere una 34 o 36 al posto della 32, poi rimane il discorso della catena, o mi prendo un bionicon, oppure accorcio...sono ancora in fase di studio
ci si vede sabato no??
PULtroppo come ti sarai accorto...sono stato assente sabato, ma ho visto dalle tue foto che stai usando la doppia....io per il momento stò alleggerendo la mia montando un pacco pignoni XTR ed una guarnitura tripla più leggera di quella di serie...teribbileeee.
Ma la doppia continua ad intrigarmi....ma hai brutalmente eliminato il padellone???
Ragazzi ho finalmente cambiato il ragnetto perché quello originale si era storto e lo sterzo della bike in frenata vibrava...
Facendo la prova del dito tra telaio ed attacco manubrio non sembrano esserci giochi ma la fastidiosa vibrazione persiste, specialmente in discesa.
Cosa potrebbe essere?
il ragnetto serve per caricare i cuscinetti della serie sterzo (va tirato il giusto perchè non vi siano giochi con la forcella)
dopo serri le due viti dell'attacco manubrio e a quel punto li potresti in teoria anche svitare di nuovo il ragnetto perchè non serve a tenere la forca.....
se ci sono vibrazioni .... in discesa
potrebbe essere: (dal più semplice)
se non è serrato bene il quick release della ruota
se stai frenando e la pinza o il disco non sono serrati correttamente
potresti avere il copertone che ha tallonato male sul cerchio (sgonfia e dopo aver controllato rigonfia)
potresti avere il cerchione storto (ritensionare i raggi)
potresti avere il disco freno sporco o la pastiglia difettosa che danno un effetto singhiozzo sulla frenata
passiamo alla forcella:
potresti avere le boccole degli steli "sboccolate" - questo lo puoi verificare anche da fermo con il freno tirato tendo un dito fra lo stelo e la boccola parapolvere ...
per il momento verifica questo
Solo una domanda, dato che non riesco a trovare una Camber 29 da provare... Sono alto 188 cm, mi andrebbe meglio la L o la XL?
Qualcuno di voi sa darmi un consiglio?
Grazie in anticipo.
Vito