Specilized Camber Comp M5 2016 - La prova sul campo
Oggi finalmente son riuscito a provare la nuova camber sul campo. Premetto che le righe che seguiranno sono soltanto un punto di vista personale di un ragazzo che è appena passato da una front da 26" con la quale ho fatto moooolti percorsi forse poco adatti a quella bike. Certe cose potranno risultare ovvie a voi, ma per me è una scoperta totale.
L'uscita parte in mezzo alla nebbia e decido di fare un percorso che più o meno ricalca quelli che faccio mediamente. Vale a dire: Asfalto per raggiungere la location, ascesa in vetta, discesa su single track/mulattiera, rientro su asfalto e boschi della zona.
La prima cosa che noto è l'enorme ruotone davanti a me, è un 2.3 e dà solo a guardarlo sicurezza. Mi spaventava il suo "peso" e la sua larghezza su asfalto, ma devo dire che le
ruote scorrono comunque molto bene e non noto questa grande perdita di energia o immane sforzo. Praticamente è come guidare la mia vecchia front da 26", con moooolta più sicurezza.
Arrivo al salitone, 8,7Km di asfalto con pendenza media dell'8.8%. Siccome la uso spesso per allenarmi ho tutti i miei riferimenti cronometrici e posso capire se ho perdita o meno rispetto alla mia vecchia 26". Inizio la salita e mi accorgo dell'enorme piacere di guida che si ha durante la salita. Non mi stanco più la schiena, la gamba fatica il giusto ma non si sente l'immane sforzo. I rapporti li trovo molto ben calibrati e riesco in tranquillità a salire fino alla cima, risparmiando addirittura 2 minuti e 30 secondi rispetto al mio record personale di questa estate (non mi alleno seriamente in salita da almeno 2 settimane!!). Ho trovato il mezzo molto comodo, non ti fa sentire tutta la fatica come la mia vecchia bike, i blocchi sugli ammo lavorano veramente bene e il sag sul posteriore è preciso. La pesantezza della bici e dei ruotoni non si fa per nulla sentire (se volete vi presto la mia vecchia bike per capire cos'è una bici PESANTE e che SCORRE POCO!!).
Ora parte un pezzo di sterrato in salita con anche dei saliscendi, piazzo le regolazioni dei vari ammo in mezzo (per questo tipo di situazione) e inizio a godermi seriamente il viaggio. La stanchezza non si sente, la bici sembra leggera e risponde perfettamente al terreno che trova. Forse dovrei regolare meglio il rebound, ma sono nuovo a questo tipo di bike e avrò tutto il tempo per studiarmela bene.
Arrivato in cima mi dedico alla discesa, inizio a far lavorare gli ammo per bene e mi sorprendo della semplicità con la quale prendo pezzi tecnici che prima mi sembravano veramente difficili da affrontare. Il ruotone da sicurezza, gli ammo seguono il terreno perfettamente e nei piccoli salti si comportano benissimo. Fidatevi che è un piacere enorme scendere con un mezzo di genere, a fine discesa quasi mi spiaceva esser già arrivato. I
freni fanno il loro lavoro, forse un piccolo upgrade potrebbe esser necessario, ma se son sempre sceso con dischi da 150mm delle
tektro di bassa qualità questi mi sembrano su un altro pianeta!!!
La parte del ritorno su asfalto e bosco (sul bagnato perchè la nebbia ha inevitabilmente lasciato mooolta umidità) è sicuramente piacevole, ma si sente che la Camber è adatta ad altro, come il primo pezzo del percorso. Ci si diverte, ma non si sfrutta a pieno la potenzialità della bici. In queste situazioni di falsopiano una front va più che bene.
A rientro del giro traggo le conclusioni:
PRO: Leggera, precisa, affidabile e sempre sicura. La schiena è salva e la voglia è di partire a far un'altro giro!!! Il ruotone risulta comunque molto veloce in salita, comodo e leggero.
CONTRO: Potevano pensare di metter un selettore "visivo" delle marce, forse i freni son leggermente sottosviluppati, potevano metter i controlli degli ammo sul manubrio, potevano evitare di far passare il cavo del deragliatore sotto la bici.....qualche sasso gli è già volato sopra e sembra non aver fatto danni, ma costava così tanto farli passar tutti dentro?!?!?
In generale sono veramente molto soddisfatto, ho fatto 42 km circa, 1200m di dislivello total gain e la voglia era quella di non scendere ma farsene altri 40 di km!! Son tornato a casa con il sorriso stampato sul viso e la voglia di fare subito un'altra uscita!!
Ora devo regolare un paio di cose, la sella non mi fa impazzire e mi sa che torno alla mia vecchia sella, le manopole dei freni mi sembrano un pelo distanti per la mia mano e le voglio regolare meglio, devo sistemare un pò il rebound dell'ammo.....tutte cose normali di quando prendi una nuova bici, ed è questo il bello :D
Scusate la lunghezza, spero possa esser utile a qualcuno questa piccola recensione. Ricordo che è un parere personale, sicuramente qualcuno non concorderà con quello che ho scritto ma per me l'importante è che a me piaccia quello che ho comprato (quindi fottes*** se mi dite che il cambio pesa troppo e si potevan risparmiar 50gr eheheheheh :D)
Salutoni!!
allora ho chiamato Specialized Italia per fare chiarezza dato che la cosa non mi quadrava molto; Specialized mi diceva che la bici era disponibile è che il venditore deve sapere quando arriva la bici ordinata. A quel punto non ci ho più visto 
e ho litigato con il ciclista che voleva rifilarmi un bike che aveva in negozio solo che aveva la forcella in assistenza da due settimane perché non bloccava ovviamente senza dirmi nulla. Dato tutti questi sotterfugi gli ho detto chiaramente che non volevo più la bike e che non ne volevo sapere più nulla.
, con il telescopico la sicurezza in discesa è aumentata molto però mi sento comunque impacciato quando il trail si stringe e spuntano radici alte da schivare/evitare di pedalarci sopra, un paio di volte ho rischiato di uscire dal trail e tuffarmi nel burrone 
