E allora sarà solo andata in dietro la levaNon sembra no
E allora sarà solo andata in dietro la levaNon sembra no
Però per reinserire quella roba lì devo necessariamente staccare il tubo del frenoE allora sarà solo andata in dietro la leva
Non lo so non ho mai tolto quel pompante che vedo in fotoPerò per reinserire quella roba lì devo necessariamente staccare il tubo del freno
per togliere la leva, bisogna avvitare completamente il grano dopo essere riusciti a togliere il barilotto dal perno filettato che solitamente è cementato sul perno stesso dal frenafiletti. Mai staccato, ma penso che serva scaldare un po il perno e poi mentre si tiene il barilotto con una pinza, avvitando si dovrebbe riuscire a sbloccareQualcuno può aiutarmi a capire in che modo si toglie il grano della regolazione?
Come sei riuscito a fare rientrare la guarnizione?? Sto diventando matto e credo di averla anche bucataforse ho capito, devo smontare la regolazione della corsa, estrarre il cilindro e poi rimontare.
me ne sono reso conto con questa foto https://nsmb.com/media/images/Formula_Cura_Teardown_NSMB_AndrewM_5.original.jpg
appena ci provo lo scrivo qua così se qualcun'altro ha bisogno posso indicare la procedura corretta