io sto aspettando che formula commercializzi le nuove leve con le due regolazioni a pomello... spero a breve
Sostituzione leva formula cura
- Creatore Discussione GianSnow
- Data di inizio
certo che si possono montare, il pompante è lo stesso
Una Vite come quella la riscalderei poggiandoci sopra la punta del saldatore a stagno
ymarti
Biker imperialis
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Non riesco raga. Boh.
Riavvitato perno principale (ora dalla foto non si vede, la parte inferiore è in sede a tenere la leva), poi svitato come da indicazioni il grano di regolazione ma non riesco ad estrarlo per asportare la leva. C'era un granino magnetico (che ho tolto) ma il perno rimane dentro.
Come posso fare? Mi sembra strano che non riesca in questa operazione. Dove sbaglio? Grazie dei riscontri
Riavvitato perno principale (ora dalla foto non si vede, la parte inferiore è in sede a tenere la leva), poi svitato come da indicazioni il grano di regolazione ma non riesco ad estrarlo per asportare la leva. C'era un granino magnetico (che ho tolto) ma il perno rimane dentro.
Come posso fare? Mi sembra strano che non riesca in questa operazione. Dove sbaglio? Grazie dei riscontri
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ymarti
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gargasecca
Il maestro
Ci sei caduto e si è spezzata?
La puoi levigare e tenere di scorta come leva a 1 dito...giusto da tenere nello zaino se dovesse recapitare...
Quelle che avevo sui Oro Puro si era rotta nell' innesto del cilindro di rotazione...il carbonio li era molto sottile.
Quanto l'hai pagata?
ymarti
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Caduto!Ci sei caduto e si è spezzata?
La puoi levigare e tenere di scorta come leva a 1 dito...giusto da tenere nello zaino se dovesse recapitare...
Quelle che avevo sui Oro Puro si era rotta nell' innesto del cilindro di rotazione...il carbonio li era molto sottile.
Quanto l'hai pagata?
eh sai che ci sto pensando di tenerla di scorta? Ho anche l’altro pezzo, ho pensato di provare a ricostruirla con la vetroresina o una colla apposta. Mi devo informare ma forse con vetroresina riesco (ho già un vasetto pronto eheheh)
Al massimo se non tiene levigo come hai detto tu il pezzo: grazie dell’idea!
Pagata circa 85 euro!
gargasecca
Il maestro
Caduto!
eh sai che ci sto pensando di tenerla di scorta? Ho anche l’altro pezzo, ho pensato di provare a ricostruirla con la vetroresina o una colla apposta. Mi devo informare ma forse con vetroresina riesco (ho già un vasetto pronto eheheh)
Al massimo se non tiene levigo come hai detto tu il pezzo: grazie dell’idea!
Pagata circa 85 euro!
Se sei pratico la puoi sistemare...tanto è vuota dietro mi pare...ci metti un bastoncino di legno tipo la bacchetta del ristorante cinese come rinforzo e poi ci metti la vetroresina ecc...giusto per darti l' idea...
ymarti
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Vai a cercare il post sulla doppia piastra da enduro, le leve venivano citate li
Trovato tutto, fighissimo! Stavo proprio pensando di modificare le mie. Grazie per la piacevole scoperta
Come hai fatto ad effettuare questa modifica? Dalla sola foto non capisco... Grazie millenel frattempo che esca la nuova leva.. Mi serviva una soluzione per diminuire il reach della leva, sono abituato a tenere le leve molto vicine al manubrio.
Mantiene il classico punto di contatto dei cura all'inizio della corsa della leva.
gargasecca
Il maestro
È banale, ha girato l’inserto passante dove si innesta il pomello per avvicinare la leva al manubrio
Credo di aver capito, ma non del tutto tutto. In ogni modo appena riesco provo con la leva smontata e in qualche modo ci salto fuori. Grazie.È banale, ha girato l’inserto passante dove si innesta il pomello per avvicinare la leva al manubrio
gargasecca
Il maestro
Lo facevo pure io sui vecchi Formula Oro, se guardi la mezzaluna nera, in una foto è lato pompante, nell’ altra è lato pomello.
Ecco perfetto. Mi sembrava di aver capito proprio quello, però volevo essere sicuro. Grazie mille della dritta!!Lo facevo pure io sui vecchi Formula Oro, se guardi la mezzaluna nera, in una foto è lato pompante, nell’ altra è lato pomello.