nel frattempo che esca la nuova leva.. Mi serviva una soluzione per diminuire il reach della leva, sono abituato a tenere le leve molto vicine al manubrio.
Mantiene il classico punto di contatto dei cura all'inizio della corsa della leva.
Mi tocca romperle al più presto allora!C'è ancora
Queste possono essere regolate fino a 5mm più vicine al manubrio
Fighissime, mi dai il contatto? Se le fa viola per me ha vintoC'è ancora
Queste possono essere regolate fino a 5mm più vicine al manubrio
Vedi l'allegato 529680
Vedi l'allegato 529679
Vedi l'allegato 529681
Si ma con il martello, perchè simulando una caduta si rompe prima qualche altra cosaMi tocca romperle al più presto allora!
SeguoFighissime, mi dai il contatto? Se le fa viola per me ha vinto
Riesumo il thread perché devo cambiare appunto la mezzaluna nera che il meccanico mi ha gentilmente perso mentre spurgava il freno...Lo facevo pure io sui vecchi Formula Oro, se guardi la mezzaluna nera, in una foto è lato pompante, nell’ altra è lato pomello.
Si fa tutto a "secco" mai toccato olio o spurgo freni...
Aggiornamento: l'operazione che dovrei fare (inserire la mezzaluna nera che il meccanico mi ha perso ed ha rimontato la leva senza) richiede solo di liberare la vite di regolazione, forse non devo nemmeno smontare la leva.Ciao
Attenzione
Vedi l'allegato 286092
Devi prima liberare la vite di regolazione svitando la ghiera 61, poi procedi a svitare il bullone evidenziato con la freccia rossa
Quel bullone non viene via facilmente perchè è messo con frenafiletti forte, dunque va scaldato leggermente prima di svitarlo
Prova a scaldarla ha del frenafilettiAggiornamento: l'operazione che dovrei fare (inserire la mezzaluna nera che il meccanico mi ha perso ed ha rimontato la leva senza) richiede solo di liberare la vite di regolazione, forse non devo nemmeno smontare la leva.
MA, provato in tutti i modi, non riesco a svitare la ghiera 61.... Vero è che è lì da anni e ha preso fango ecc. Però neanche con un po' si svitol sono riuscito a sbloccarla. Mi si svita TUTTO IL BLOCCO vite regolazione, arriva a fondo corsa e poi non c'è verso di estrarre la ghiera, neanche con le pinze...
Suggerimenti?
Appero ‘ , sei caduto?Buondì,
Ma con questa situazione posso solo smontare o rimontare? Sembra essere tutto integro.
Che poi devo appena capire come si smonta e rimonta...
Si...imparando ad usare gli spd.Appero ‘ , sei caduto?
Ma quindi devo prendere pezzi nuovi? Secondo teAppero ‘ , sei caduto?