Single Speed ....
- Creatore Discussione Amuro_Rey
- Data di inizio
Mah....spiegartelo è dura....però c'è qualcosa di magico nel girare senza cambio e comandi.....vale sempre la regola meno roba c'è e meno roba si rompe...poi si è creata una bella comunità mondiale,con campionati e ritrovi,con uno spirito unico....comunque senti da Milk al www.singlespeed-italy.com leggi un po tu......lui poi ti potrà essere sicuramente piu utile di me....
E poi dai....la graziella il cambio non l'aveva....ma quanto ci si divertiva....
E poi dai....la graziella il cambio non l'aveva....ma quanto ci si divertiva....
Sto approntandone una... secondo me il fascino della singlespeed risiede nella sua estrema essenzialità. Penso ke senza l'assillo di cambiare rapporto ci si senta ancora più liberi, poi, per il resto, per le sensazioni a livello epidermico e di cuore, ti saprò dire quando comincerò ad usarla...
Visto che è stato sollevato l'argomento riporto la mia esperienza:
il settembre scorso dopo aver acquistato un telaio da xc sul mercatino (vero Girandola) e aver "raccattato" tutti i pezzi necessari per montarlo decido di sperimentare la filosofia singlespeed (ho montato un 32-17 e forcella rigida) e a parte la prima sensazione di non aver mai un rapporto adeguato cioè troppo agile in pianura, troppo duro in salita e inutile in discesa ho apprezzato molto la monomarcia; unico incoveniente se fai salita e non sei allenato ti distruggi le gambe visto che devi sempre spingere quel rapporto
mi sono ripromesso di provare di nuovo questa primavera
p.s. altro inconveniente: è meglio uscire da soli o con altri singlespeeders
il settembre scorso dopo aver acquistato un telaio da xc sul mercatino (vero Girandola) e aver "raccattato" tutti i pezzi necessari per montarlo decido di sperimentare la filosofia singlespeed (ho montato un 32-17 e forcella rigida) e a parte la prima sensazione di non aver mai un rapporto adeguato cioè troppo agile in pianura, troppo duro in salita e inutile in discesa ho apprezzato molto la monomarcia; unico incoveniente se fai salita e non sei allenato ti distruggi le gambe visto che devi sempre spingere quel rapporto
mi sono ripromesso di provare di nuovo questa primavera
p.s. altro inconveniente: è meglio uscire da soli o con altri singlespeeders
Perchè è SEMPLICE
Perchè è ESSENZIALE
Perchè COSTA POCO
Perchè NON C'E' PIU' NULLA DA REGOLARE E CHE SI ROMPE
E' UNA F1GATA !!!!
:-? :-? :-?
le salite però sono durissime :???:
Perchè è ESSENZIALE
Perchè COSTA POCO
Perchè NON C'E' PIU' NULLA DA REGOLARE E CHE SI ROMPE
E' UNA F1GATA !!!!
:-? :-? :-?
le salite però sono durissime :???:
Aggiungo ke per me, dopo anni di bicitrasporto, il pedalare urbano sta diventando una filosofia di vita, e la singlespeed costruita con pezzi di recupero incarna questa idea di essenzialità... sono sicuro ke non riuscirò più a pedalare con un'altra bici una volta ke mi sarò abituato a LEI!!!
io stavo seriamente pensando di comprarmi il telaio della Kona Hoss e costruirmici su una bella SS con carbonio di qui e carbonio di là.... 
ho già visto in rete il crankset SS di Truvativ...
ho già visto in rete il crankset SS di Truvativ...
Da tre settimane vado al lavoro in singlespeed:massimoz ha scritto:
44/17,
gomme 26x1.75" lisce,
pedivelle purtroppo da 170mm (quel che c'era sul fondo dello scatolone),
forcellina Jett 40mm (la corsa, non gli steli
),piega rialzata da 5 euro, attacco 15 gradi, copricorona.
Prossimo passo: eliminare gli sganci rapidi, prima che mi rubino una ruota o la sella.
....già ho in mente metà dei componenti da prendere.. 
...alla faccia dei pezzi recupero ! subito pensavo di cannibalizzare la vecchia rigida che ho in garage...poi ho pensato a quanto mi diverto a comprare un pezzetto per volta e poi rimirarmelo montato!!!
.....oltretutto costa pure molto meno di quando lo facevo per la moto....
...alla faccia dei pezzi recupero ! subito pensavo di cannibalizzare la vecchia rigida che ho in garage...poi ho pensato a quanto mi diverto a comprare un pezzetto per volta e poi rimirarmelo montato!!! .....oltretutto costa pure molto meno di quando lo facevo per la moto....
