Non capisco come ragioni ma ragioni come uno che fa gare di MTB e le vince… fai gare di MTB e le vinci?
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Non capisco come ragioni ma ragioni come uno che fa gare di MTB e le vince… fai gare di MTB e le vinci?non saprei...ma se uno con una bici da 16kg ci mette realisticamente diciamo 20 minuti in più a far 1000d+ (quindi a parità di carico interno), a quel punto pedala più tranquillo e ci mette magari 50 minuti in più perchè alla fine può sempre dire....eh ma ho la bici pesante...la salita non mi interessa etc.
Nemmeno io ma mano seghe mentale quello SI!!!!non sono d'accordo!
Io ho una visione totalmente diversa: in salita mi impegno, a prescindere dalla bici.non saprei...ma se uno con una bici da 16kg ci mette realisticamente diciamo 20 minuti in più a far 1000d+ (quindi a parità di carico interno), a quel punto pedala più tranquillo e ci mette magari 50 minuti in più perchè alla fine può sempre dire....eh ma ho la bici pesante...la salita non mi interessa etc.
Non è quello il fatto per me ,Io ho una visione totalmente diversa: in salita mi impegno, a prescindere dalla bici.
Per quello non mi frega niente del peso: la soddisfazione è se miglioro io, non se salgo ai 10,2 invece che a 10 perché ho tolto due kg dalla bici.
A me, la salita, m'interessa
Si discuteva su come farla. Non comprendo però il ragionamento di Andrea, secondo cui con una bici pesante ci si tira di meno.Non è quello il fatto per me ,
La salita che piaccia o meno fa parte della MTB e anche a chi non piace se vuole arrivare in cima se la farà , per skippatla sappiamo tutti cosa serve
Non capisco come ragioni ma ragioni come uno che fa gare di MTB e le vince… fai gare di MTB e le vinci?
Dalle mie parti vuol dire salire tra i 16 e i 18 km/h di media, su sterrato.Fa 1000mt di dislivello in 1h...
siamo sicuri che ci si diverta di più con una 170/180mm rispetto ad una 140/150? si va più forte sullo scassato ma sul divertimento non ci metterei la mano sul fuoco...
quello poi diventa uno stress dal punto di vista della gestione. già sperimentato.diciamoci la verità...il vero limite lo abbiamo in banca....idealmente vorremmo tutti avere 4-5 bici
più che altro finisci che morosa/moglie ti mollano :-Dquello poi diventa uno stress dal punto di vista della gestione. già sperimentato.
finisci col non avere tempo di usarle tutte ed essere sempre in garage a lavare, sistemare, cambiare pastiglie, controllare lattici... dupalle!
esatto. e il punto è che con una buona tecnica una front 29 con sufficiente escursione è più che sufficiente per far la maggior parte delle discese XC/trail/AM. dopodichè se ho voglia di fare un training specifico per la tecnica di discesa mi prendo direttamente una DH e salgo in funivia o in macchina, e faccio tutti i ripidazzi che mi pare, e senza la stanchezza del post-salita. alla fine è la stessa differenza che c'è tra lo skialp e lo sci alpino: a chi è che verrebbe in mente di salire a scaletta su per la pista, o con gli sci in spalla? prendo la seggiovia e poi mi concentro solo sulla discesa. se invece mi va di fare un giro completo vado a fare skialp e salgo con le pelli....io la vedo così.ma poi mi spiegate due cose
1) che senso ha pedalare e faticare di piú per metterci meno a scendere se il gusto maggiore lo si ha a scendere???
2) se mi piace scendere a parità di allenamento e tempo a disposizione preferisco fare piú salita => riduco, ragionevolmente, il peso della bici e del rider no?.
Oh se non si é capito il mio punto é: tecnica ed allenamento first! Quindi no! keine! il limite di peso di una bici per i normali é 14.5 max 15 kg. oltre é fuffa
Io ne faccio 1950 in 2.15 h Guglielmo…… lui va più forteFa 1000mt di dislivello in 1h...
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