Si comincia da qui (stumpy 2010)

[gnurantbiker]

Sulle manopole specy non riesci a montarlo...
Ti consiglio di prenderne un paio con collarini "standard" su cui applicare il remoto, anche perchè altrimenti il comando starebbe troppo lontano per essere raggiunto con il pollice.
Per quanto riguarda il posizionamento, dopo averlo applicato sulle manopole io ho fatto passare la guida in metallo sopra la leva del freno dx.
Il comando risulta posizionato ergonomicamente, non intralcia ne i manettini del cambio ne la leva del freno.
Le foto se ti possono servire le posso postare...ma domani...non ho voglia di scendere in officina...

Grazie,
anch'io ho montato il comando sulla destra e con la guida curva sopra il freno, e la posizione è buona....è quella guida che mi disturba la vista!! potevano farla almeno nera

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[gnurantbiker]

TI dico come l'ho montato io.
La guaina, partendo dalla sella, scende e passa nell'asola del collarino reggisella (quindi sulla destra).
Fa un arco morbido e passa nella straffa reggi ammo tra il telaio e l'ammo.
Sotto il tubo e' fissata nei due supporti, con fascette.
Esce sulla destra davanti e facendo un arco sulla destra arriva al comando a manubrio fissato a ridosso della manopola.

Se vai nel mio foto album, si vedono meglio e ci sono pure dei commenti.

Ciao, grazie, anch'io ho fatto così, ma ho tolto il collarino aribile per uno fisso..

 

[Vòpian]

Dove l'hai presa a quel prezzo?

Boda

Attualmente c è qualche sconto in più
controlla mp

 

[passatore73]

Ho deciso di prendere il ks (30.9 giusto?) con escursione 125mm e controllo remoto per la mia Stumpjumper, ma adesso ho un dubbio? Devo prendere quello con testa arretrata o con testa centrale? Ho verificato e sulla mia Stumpjumper la sella è quasi centrata rispetto al tubo del reggisella (forse un poco arretrata). Tra l'altro ho verificato e online il modello i900 (testa arretrata) sembra al momento introvabile. Cosa mi consigliate?

 

[Kith]

ragazzi come sono le gomme specy???

poi non capisco perchè avanti 2.2 e dietro 2.0, spero che lo spazio per un 2.2 posteriore ci sia...

 

[skinstructor83]

ragazzi come sono le gomme specy???

poi non capisco perchè avanti 2.2 e dietro 2.0, spero che lo spazio per un 2.2 posteriore ci sia...

dietro ci sta anche un 2,3.......
è normale avere la gomma davanti più grande di quella dietro...

 

[nencio]

Se vai nel mio foto album, si vedono meglio e ci sono pure dei commenti.

non vedo le foto, dove le hai

 

[bis]

non vedo le foto, dove le hai

http://www.mtb-forum.it/community/forum/album.php?albumid=5054

 

[nencio]

visto... grazie BIS
a me il KS arriva dopodomani

interessante la protezione fascettata al passaggio ruota, anche se antiestetico

 

[bis]

interessante la protezione fascettata al passaggio ruota, anche se antiestetico

Si, come puoi immaginare si tratta di semplici ritagli di camera d'aria, montati con fascette.

 

[beppovox]

ho provato a leggere un po' di post (le ultime 10 pagine!!!) ma non ho trovato la risposta che cerco. un mio amico mi chiede consiglio su che allestimento prendere, è indeciso tra la Comp e la Elite. di più non può spendere, anzi, contando che dovrà comprare casco-pedali-scarpette ecc ecc la Elite sarebbe già fuori budget. ma si sa, la scimmia non ragiona :D

la domanda è: la differenza principale dei due allestimenti è la forca, giusto? 130mm float non abbassabile per la Comp, contro una 140mm talas per la Elite? se è così, la differenza di prezzo di 500 è giustificata? o mi perdo qualche altra differenza significativa, tipo il montaggio del cambio?

lui è amico del negoziante che gli darebbe a 1900 la Comp e a 2400 la Elite

 

[Boda]

Credo anche di sapere chi è il negoziante, prendi la Elite e non rimpiangere mai che a me a 2400 non la darà mai!!!

Boda

 

[tacito]

ho provato a leggere un po' di post (le ultime 10 pagine!!!) ma non ho trovato la risposta che cerco. un mio amico mi chiede consiglio su che allestimento prendere, è indeciso tra la Comp e la Elite. di più non può spendere, anzi, contando che dovrà comprare casco-pedali-scarpette ecc ecc la Elite sarebbe già fuori budget. ma si sa, la scimmia non ragiona :D

la domanda è: la differenza principale dei due allestimenti è la forca, giusto? 130mm float non abbassabile per la Comp, contro una 140mm talas per la Elite? se è così, la differenza di prezzo di 500 è giustificata? o mi perdo qualche altra differenza significativa, tipo il montaggio del cambio?

lui è amico del negoziante che gli darebbe a 1900 la Comp e a 2400 la Elite

se reputa di sfruttare la Talas allora la differenza di prezzo potrebbe essere giustificata (secondo me non ne vale la pena ma è un parere strettamente personale legato all'uso della bici) altrimenti Comp....

 

[tango]

ho provato a leggere un po' di post (le ultime 10 pagine!!!) ma non ho trovato la risposta che cerco. un mio amico mi chiede consiglio su che allestimento prendere, è indeciso tra la Comp e la Elite. di più non può spendere, anzi, contando che dovrà comprare casco-pedali-scarpette ecc ecc la Elite sarebbe già fuori budget. ma si sa, la scimmia non ragiona :D

la domanda è: la differenza principale dei due allestimenti è la forca, giusto? 130mm float non abbassabile per la Comp, contro una 140mm talas per la Elite? se è così, la differenza di prezzo di 500 è giustificata? o mi perdo qualche altra differenza significativa, tipo il montaggio del cambio?

lui è amico del negoziante che gli darebbe a 1900 la Comp e a 2400 la Elite

guarda la mia personalissima opinione, io prenderei la comp primo perchè è la colorazione piu' bella,poi la sj è una bike molto bilanciata ed in salita non ha la necessità di abbassare la forca ed in discesa non è certo quel cm in piu' che cambia la vita o stravolge la resa della bike, io personalmente quei 500 euro in piu' i spenderei per un bel set ruote tubeless native.io l'ho avuta per 3 mesi ed avevo montato una van e pur non essendo abbassabile era perfetta dappertutto, ciao

 

[volpegio]

Come già detto da alcuni, se sfrutti la Talas 500 euro sono giustificati, diversamente si va anche a pelle... Son belle tutte, ad ognuno la sua!!

 

[Piace]

se vuoi venire nella mia citta con 2.500 ti porti a casa la expert... ciauzzz

 

[lucalux63]

presa la Elite, sabato scorso, a 2.350 €

 

[lucalux63]

la bellezza della livrea della Comp giustificherebbe l'acquisto della stessa

io però non volevo rinunciare alla Talas e al montaggio in generale, della Elite

della Expert non mi piaceva il colore, nero, ma se l'avessi trovata in taglia L, l'avrei presa per non avere rimpianti, non per il Brian, che cmq non mi convinceva, ma per la qualità superiore della componentistica

 

[-Ghiglio-]

la bellezza della livrea della Comp giustificherebbe l'acquisto della stessa

io però non volevo rinunciare alla Talas e al montaggio in generale, della Elite

della Expert non mi piaceva il colore, nero, ma se l'avessi trovata in taglia L, l'avrei presa per non avere rimpianti, non per il Brian, che cmq non mi convinceva, ma per la qualità superiore della componentistica

Dovresti provarlo il brain...

 

[lucalux63]

Dovresti provarlo il brain...

l'avrei provato volentieri...


non fraintendermi, non dico che non mi piace, semplicemente ero dubbioso sul funzionamento, (magari agisce in ritardo ecc...)

avendo valutato anche Trek Fuel ex 9, che non ha valvole tipo il Brain, non lo ritenevo, e non lo ritengo indispensabile o cmq non un punto irrinunciabile nella scelta

..non sono sicuro di aver spiegato bene il mio pensiero....

se c'è il Brain meglio, altrimenti decido io prima del percorso, insomma..si può fare...ci si arrangia


cmq, se l'avessi trovata Expert in taglia L, l'avrei presa è veramente completa