Io dico che è una questione soggettiva. Se uno sta a fondo valle e deve fare molti km ha anche bisogno di allungo e se ha gamba una corona 44 la sfrutta tutta. Se uno fa solo discese e sale su strada bianca facile il monocorona è perfetto. Per l'utilizzo che ne faccio io che pedalo una vokta a settimana e non ho allenamento non spenderei mai soldi per mettere un monocorona ne comprerei un telaio non modificabile a doppia. I miei amici tutti col mono sfottno e chiacchierano ma sulle salite ripide e sui trail tecnici in salita SCENDONO tutti a piedi! Trovatemi un monocorona che abbia uno sviluppo metrico di 0.611 come ho con la corona da 22 e il pignone da 36 e che abbia gli stessi costi di gestione ovvero corone di acciaio e catene da non comprare dall orefice e poi se ne può parlare
Buongiorno,
permettetemi di fare una battuta; spero nessuno se la prenda e venga considerata solo come tale.
Ma ci siamo accorti che siamo nel 2018 e le carrozze tirate dai cavalli ed i treni a vapore sono stati soppiantati da mezzi piú moderni?
Cioé stiamo ancora a parlare di tripla, doppia e monocorona?
Negli ultimi 5 anni la MTB ha avuto uno sviluppo impressionante: telai boost, nuove geometrie, ruote da 29; il monocorona é uno degli aspetti essenziali e piú importanti dello sviluppo che c'é stato.
Di tutti questi non vedo mode, semmai, per rendere l'idea, uno dei maggiori flop sono state le ruote da 27.5, proposte principalmente per accontentare i nostalgiici delle 26, che rifiutavano l'idea che si potesse andare meglio con i ruotoni, cosí brutti da vedere.
Ecco, controcorrente, vorrei dire che forse il 12V sembra la trovata per convincere i nostalgici a passare....finalmente dico....al mono.
E comunque con un GX (manettino, deragliatore, PP e catena) e sostituendo la corona, con 300 euro si passa al mono 12V ....e si risparmia una mezza chilata.
Poi se vogliamo dirla tutta, 11V con un PP 10/46 é ben piú che sufficiente, anche per le pippe come me.
Si parla ancora di doppia perché Shimano ha completamente sbagliato la strategia di sviluppo del prodotto.
Il gruppo 36/26 con PP 11/40 (hanno ancora l'11 come pignone piccolo, ci pensate?) ha lo stesso intervallo del 10/46...in pratica...e 13 rapporti veri; nella migliore delle ipotesi un paio di questi possono servire per andare a 50 km/h su asfalto e poi diciamo che chi ha il mono é come Shurter...semmai questo dimostra il contrario!
Io metto corona da 30, ho lo stesso rapporto agile di un 26 avanti e 40 dietro e col 10 posso andare a 45 km/h...che tanto non ci vado!
Chiaro che chi ha la tripla, con una bici vecchia o di bassa gamma, riesce a fare tutto ugualmente e senza spendere altri soldi (io ho un muletto con la tripla e va benissimo), ma non raccontiamoci storie, se avesse la possibilità o la voglia di spendere un bel 3000€ o piú di bici nuova, prenderebbe il mono, anche perché, fortunatamente, con doppie e triple non le fanno più; ovviamente massimo rispetto per chi onora il valore dei soldi (o non ha la possibilità di spenderli) e si arrangia con mezzi non all'ultimo grido.
Scusate, sono andato a ruota libera
Tipo?Hai perfettamwnte ragione sulle 27.5, pensare che ci sono produttori che ad oggi presentano Front XC solo da 27.5 e non 29....
Guarda.. io ero un detrattore accanito della singola, anche perchè provenivo da una bici con hammerscmhidt ed ero convinto dell'avvento dei cambi interni.La GX pesa quasi come la mia tripla... Io credo che fra qualche anno tornano fuori le triple. Anche perché sono talmente perfezionate che non ci sono assolutamente problemi per farle andare bene e le catene Shimano XT 10x erano nei test di gran lunga migliori di quella 11x.gx 12v si trovava a 370 circa un mese fa.
Detto questo, per me la tripla è una follia, la doppia può ancora essere tollerata, ma fosse per me metterei la monocorona anche sulla bici da corsa.
Grazie di lasciarmi le mie convinzioni, ti lascio anche le tue. Sulle bici da corsa non ho nessun'esperienza ma non ho finora sentito che la gente avrebbe cambiato a monocorona, pur avendone come standard solo due...Guarda.. io ero un detrattore accanito della singola, anche perchè provenivo da una bici con hammerscmhidt ed ero convinto dell'avvento dei cambi interni.La GX pesa quasi come la mia tripla... Io credo che fra qualche anno tornano fuori le triple. Anche perché sono talmente perfezionate che non ci sono assolutamente problemi per farle andare bene e le catene Shimano XT 10x erano nei test di gran lunga migliori di quella 11x.gx 12v si trovava a 370 circa un mese fa.
Detto questo, per me la tripla è una follia, la doppia può ancora essere tollerata, ma fosse per me metterei la monocorona anche sulla bici da corsa.
Tutto questo finchè non ho provato la singola, che a livello intuitivo e di semplicità di funzionamento non ha paragone.
Per dire, giusto due giorni prima che uscisse questo articolo avevo convertito la mia fat entry level a singola, cosa che volevo fare da tempo. Ora ho tre bici con la singola (full, front e fat) e l'unica che rimane in doppia è la bici da corsa, che se non vendo prima diventerà singola anche lei un giorno..
Detto questo ti lascio alle tue convinzioni, dato che mi sembri irremovibile, e ti auguro buone pedalate.
Ciao
Però... Perché così basso? Potrei sospettare che non è tanto il massimo quanto si proclama in certi commenti... Comunque non mi serve, senno potrebbe essere anche un'occasione se volessi cambiare. Ma non voglio comunque perché mai cambiare squadra vincente e mi piace troppo il mio 3 x 10.In Italia adesso il 12v lo vendono a meno di 300€ ...400 con guarnitura e corona[emoji6]In Italia. Dalla parte dove si trovano ripide salite eppure strade asfaltate in discesa. Tu?
[emoji23] [emoji23] [emoji23]
Io sono un weekend warrior e non sempre il mono l'ho provato per sfizio e m'è piaciuto, di km non ne faccio molti e per le mie esigenze va benissimo e lo trovo una gran comodità. Ora per vari motivi sono fermo da un po', se a causa del nessun allenamento dovessi trovarmi in difficoltà perdo una serata e rimonto la doppia senza vergogna fino a momenti migliori. Per la mia forma normale, per quello che faccio io e per la mia bike il mono è la soluzione migliore.Però... Perché così basso? Potrei sospettare che non è tanto il massimo quanto si proclama in certi commenti... Comunque non mi serve, senno potrebbe essere anche un'occasione se volessi cambiare. Ma non voglio comunque perché mai cambiare squadra vincente e mi piace troppo il mio 3 x 10.
Non c'è niente per cui scusarsi. Anch' io tengo alla mia tripla che mi sono anche montata alla mia bici dei sogni che mi sono montata da solo in luglio dell'anno scorso e non vedo perché dovrei scusarmi. Una Cube Stereo Super HPC 29er con telaio in carbonio completo, Rock Shox Pike e Monarch RT3.Buongiorno,Il 32x11d può anche andar bene...ma sul corto è troppo duro...mi spiace.
Ha un rapporto di 0,696 con il 46d dietro e 0,64 con il 50d...mentre io tengo 0.611...quindi l' unico che andrebbe bene è il 30d davanti e il 10x50d dietro...ma con le limitazioni di cui ho citato sopra...
Sai la risposta vero?? Allenati e impara a spingere il 32:46 !!!
Si so anche la tua, ti tieni la doppia e va bene cosi :D
permettetemi di fare una battuta; spero nessuno se la prenda e venga considerata solo come tale.
Ma ci siamo accorti che siamo nel 2018 e le carrozze tirate dai cavalli ed i treni a vapore sono stati soppiantati da mezzi piú moderni?
Cioé stiamo ancora a parlare di tripla, doppia e monocorona?
Negli ultimi 5 anni la MTB ha avuto uno sviluppo impressionante: telai boost, nuove geometrie, ruote da 29; il monocorona é uno degli aspetti essenziali e piú importanti dello sviluppo che c'é stato.
Di tutti questi non vedo mode, semmai, per rendere l'idea, uno dei maggiori flop sono state le ruote da 27.5, proposte principalmente per accontentare i nostalgiici delle 26, che rifiutavano l'idea che si potesse andare meglio con i ruotoni, cosí brutti da vedere.
Ecco, controcorrente, vorrei dire che forse il 12V sembra la trovata per convincere i nostalgici a passare....finalmente dico....al mono.
E comunque con un GX (manettino, deragliatore, PP e catena) e sostituendo la corona, con 300 euro si passa al mono 12V ....e si risparmia una mezza chilata.
Poi se vogliamo dirla tutta, 11V con un PP 10/46 é ben piú che sufficiente, anche per le pippe come me.
Si parla ancora di doppia perché Shimano ha completamente sbagliato la strategia di sviluppo del prodotto.
Il gruppo 36/26 con PP 11/40 (hanno ancora l'11 come pignone piccolo, ci pensate?) ha lo stesso intervallo del 10/46...in pratica...e 13 rapporti veri; nella migliore delle ipotesi un paio di questi possono servire per andare a 50 km/h su asfalto e poi diciamo che chi ha il mono é come Shurter...semmai questo dimostra il contrario!
Io metto corona da 30, ho lo stesso rapporto agile di un 26 avanti e 40 dietro e col 10 posso andare a 45 km/h...che tanto non ci vado!
Chiaro che chi ha la tripla, con una bici vecchia o di bassa gamma, riesce a fare tutto ugualmente e senza spendere altri soldi (io ho un muletto con la tripla e va benissimo), ma non raccontiamoci storie, se avesse la possibilità o la voglia di spendere un bel 3000€ o piú di bici nuova, prenderebbe il mono, anche perché, fortunatamente, con doppie e triple non le fanno più; ovviamente massimo rispetto per chi onora il valore dei soldi (o non ha la possibilità di spenderli) e si arrangia con mezzi non all'ultimo grido.
Scusate, sono andato a ruota libera
te lo avevo già detto in un altro 3d...io con la mia full da Enduro...all' Argentario non ho dubbi a utilizzare il 22 con il 36 dietro...specialmente sulla rampa che porta al convento.Qui non è questione di quante corone, il problema è alla base.
Gente che non ha mai provato un monocorona che si permette di giudicarlo negativo "perché manca qualcosa".
Quello che manca probabilmente è l'umiltà di provare qualcosa di nuovo e dopo trarne le personali conclusioni rapportate al proprio modo di girare.
Leggo di gente che non rinuncia al 42 davanti perché altrimenti scendendo su asfalto non può pedalare, evidentemente si diverte a tenere i 50 kmh. buon per lui, però dovrebbe forse pensare che ha sbagliato tipologia di bici.
Sento parlare di linee catena storte, corone che si consumano, pacchi pignoni pesanti...
Si dice che il mono è per gente come NINO che tanto più di 300 metri di salita tutte insieme non li fa...
Quanto mi piacerebbe portarli una domenica per l'Argentario, fargli fare le pettate della Granfondo, con salite di 4-5 km e strappi fino al 30%, poi vediamo se scendo io con il mono o loro con un rapporto talmente corto da sembrare un criceto nella ruota, pedalando da fermi.
"Con il 3x non ho problemi e non vedo perché cambiare", lo si diceva anche delle 26", prova a comprarne ora una nuova. Il mondo avanza, rimanere fermi è alquanto inutile.
te lo avevo già detto in un altro 3d...io con la mia full da Enduro...all' Argentario non ho dubbi a utilizzare il 22 con il 36 dietro...specialmente sulla rampa che porta al convento.
Non penso di pedalare a mo di criceto...anzi...[emoji6]
certamente...quelle sono nel mezzo...a me piace finire con il Crepaccio...[emoji6]Si Garga... ma tu hai un' Enduro.
E qui si torna al discorso di non poter sapere cosa e some pedalano gli altri.
Però scommetto che a scendere dal Monte hai fatto Crocicchio, Vipera e Parassiti, non l'asfalto.
certamente...quelle sono nel mezzo...a me piace finire con il Crepaccio...[emoji6]
Grazie di lasciarmi le mie convinzioni, ti lascio anche le tue. Sulle bici da corsa non ho nessun'esperienza ma non ho finora sentito che la gente avrebbe cambiato a monocorona, pur avendone come standard solo due...
si...un pelino.Intenditore....
Comunque un 30/50 è più corto di un 22/36
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?