Shimano 2007

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sembola

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Che SRAM costi tanto meno ho dei dubbi... l'ultimo ordine che ho fatto in Germania comandi trigger e cambio X.0 venivano 259 euro contro 170 per comandi Rapidfire + cambio rapid rise XTR, 160 con cambio tradizionale...
 

sembola

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Andrew78 ha scritto:
ma a livello di catene....Sram e Shimano come sono messe?
A livello tecnico non mi pronuncio, pur avendole provate ambedue... si tratta di uno di quegli argomenti "religiosi" in cui ognuno ha la sua verità. A livello di costi, sempre in germania XT 16.99, DuraAce 19.99, Sram 990 22.90.
 

M-Phoenix

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ho uno shimano Lx con comandi Deore, funzionamento rapid rise, quindi con la molla invertita: la molla inversa è la cosa che più mi piace in questo cambio, la catena sale di pignone in pignone con una velocità fulminea e in modo molto morbido. Non mi piace invece il cambio in fase di scalata è meno preciso, più lento e brusco, ma forse è regolato poco bene... che dite? Altro difetto è la regolazione, un pò macchinosa e tende a sballarsi periodicamente, in questo forse sram è superiore col tiraggio 1:1, ma è anche vero che non sono tutto sto mago di mecchanica, probabilmente con un pò più di esperienza mia regolerei in meno tempo e con più precisione lo shimano...

VIVA IL RAPID RISE!
 

pcortesi

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sembola ha scritto:
Che SRAM costi tanto meno ho dei dubbi... l'ultimo ordine che ho fatto in Germania comandi trigger e cambio X.0 venivano 259 euro contro 170 per comandi Rapidfire + cambio rapid rise XTR, 160 con cambio tradizionale...

Infatti io ho specificato in italia, in germania costano meno gli Shimano...


Comunque eststicamente i 2007 mi piacciono molto......
 

Winterhawk

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monorotula ha scritto:
Tornando all'oggetto, la scritta xt è in rilievo? Mi piace, ma sembra fatta apposta per raccogliere campioni di terra da conservare a lungo.

Guardando le foto, soprattutto la terza dall'alto, mi pare proprio che le scritte siano in rilievo, come da te notato. Concordo sul fatto che esse siano belle e anche però che renderanno più fastidiose le operazioni di pulizia.
 

matteoancona

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per me sono una figata!
Cmq tra sram e shimano preferisco shimano. Mio padre ha una Prophet sl 1000 con l'X9, io monto Hone.

I dual control secondo me sono stracomodi, freni e cambi con due sole dita.
A livello di reglazione sram è un po' più facile da gestire, ma sto parlando di inezie. Non ho avuto asolutamente nessun problema a regolare entrambi i sistemi, ma di stram non mi piace la mancanza di un registro per il cavo sul corpo del cambio. Nel complesso shimano è un pelo più dolce nella cambiata. Di robustezza non parlo perchè hone e X9 sono due concept completamente differenti.
 

CAF1

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Lampo 13 ha scritto:
Hai ragione, assolutamente opinabile, ognuno ha i suoi gusti,
io non cambierei mai Shimano con Sram, c'è chi non farebbe mai
il contrario, sono intervenuto solo per inserire una voce a favore
di Shimano in mezzo alle ironie dei seguaci di Sram.
Ciao Lampo, probabilmente sono stato frainteso, la mia non era ironia o critica verso Shimano, entrambi fanno ottimi prodotti, tantopiù da me che ho un gruppo parecchio misto (XTR/X0//Saint)... piuttosto una constatazione a livello di estetica/marketing.
 

tarcy

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a livello estetico nulla da dire, sram è stupendo. come affidabilità invece shimano è di gran lunga superiore, cambiate perfette dopo 7/8 anni con i cavi originali e 30000 km di fuoristrada sram se li scorda. per onestà però debbo dire che il mio sivende mi dice che gli shimano + recenti hanno un affidabilità nettamente inferiore a quelli che utilizzo io da anni.
 

monorotula

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Mannaggia, è bastata la foto di un cambio xt per infiammare la solita barricata shimano/sram. Interessante invece quello che riporta tarcy su shimano, che condivido: l'accoppiata shifters+cambio xt della bici di mia moglie del 1997 cambia tuttora molto meglio del mio che è del 2004.
Speriamo che con questo nuovo modello facciano un passo indietro!
 

Argon

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shimano è shimano... e per dare la mia opinione che ho sempre avuto shimano da moltissimi anni devo dire che mi sono sempre trovato bene. Esteticamente la shimano a parer mio è più bella.
La sram non lo mai provata e se ci sono differenze lo noterò subito visto che ho semrpe avuto shimano.
Domani che farò fare il rodaggio alla Rokrider che monta sram vi dirò se cè cabiamento.

Ciao Dario
 

TonyB.

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tarcy ha scritto:
a livello estetico nulla da dire, sram è stupendo. come affidabilità invece shimano è di gran lunga superiore, cambiate perfette dopo 7/8 anni con i cavi originali e 30000 km di fuoristrada sram se li scorda. per onestà però debbo dire che il mio sivende mi dice che gli shimano + recenti hanno un affidabilità nettamente inferiore a quelli che utilizzo io da anni.

...i miei shimano altus push-pull cambiano ancora perfettamente...

............hanno 14 ANNI!!! :free:
 

tostarello

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lucabona ha scritto:
Vero... ma devi spostare il pollice o l'indice per cambiare, con i DC invece no!
i dual control sono comodissimi, sono geniali, quando ho letto che si poteva frenare e cambiare assieme anche coi trigger sono rimasto perplesso e non avevo detto niente per paura di dire castronerie invece a quanto pare non è così
 

Lampo 13

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tostarello ha scritto:
i dual control sono comodissimi, sono geniali, quando ho letto che si poteva frenare e cambiare assieme anche coi trigger sono rimasto perplesso e non avevo detto niente per paura di dire castronerie invece a quanto pare non è così

Cosa intendi?
Con pollice ed indice cambi,
e ti avanzano tre dita per frenare contemporaneamente!
 

tostarello

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Lampo 13 ha scritto:
Cosa intendi?
Con pollice ed indice cambi,
e ti avanzano tre dita per frenare contemporaneamente!
ma non è ugualmente pratico; se devo usare il pollice dimunuisce la presa sulla manopola, se devo usare l'indice ancora peggio, devo frenare col medio (e eventualmente anulare), sicuramente è più comodo frenare con indice e medio e poi la leva è posizionata (al montaggio) per l'uso di indice e medio.

comunque io con i dual control mi trovo veramente bene!
 

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