Tech Corner Sette upgrade utili

lumerennù

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San Severino Marche (MC)
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Norco Range - Mondraker Crafty RR
Il primo upgrade che farò sulla mia nuovissima Mondraker Crafty RR è una coppia di freni seri, penso ai Cura4, perché gli Sram fanno veramente schifo. Poi un reggisella telescopico con maggior escursione, magari un 170 o 180 (se c'entra). Sicuramente cambierò le manopole.
Non avevo mai pensato ad un manubrio in carbonio, l'unico dubbio che mi frena è: cadendo, è facile che si rompa? Può nascondere microfratture e poi rompersi all'improvviso quando meno te lo aspetti?
 

Gianz

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Valdagno (VI)
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Cannondale Topstone Carbon 3 + Stanton Sherpa super custom + GT Grade Carbon
Ho trovato segnato il reggisella in carbonio della mia gravel, pur utilizzando sempre la dinamometrica (sospetto nel meccanico, che quando gli feci presente che lo stava fissando a mano mi rispose che lui aveva mano e sapeva quanto stringere...) e questo pensiero mi tormenta anche per il manubrio in carbonio, tanto che, potendo, scegliere un manubrio integrato con lo stem. E' una fobia priva di senso?
 

Pito

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Stumpjumper
A parte un anno non ho mai più usato manubri in alluminio in tutte le bici che ho avuto, mai un problema...

anzi adesso ne ho uno in alluminio sulla FrankenRider ma conto di sostituire anche quello
 

ant

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Tra i due laghi e il Moncuni
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Santa Cruz HT "Orangina" - KTM Scarp prestige "scarpetta"
il telescopico è L'UPGRADE, cambia proprio il modo di guidare, anche in xc.
l'avevo messo pure sulla gravel.

per il multitool invece di quello integrato serie sterzo (che oggettivamente è una fighetteria ma tra costo, sbattone ecc. è tanta roba per un cacchio di multiattrezzo) avrei citato le fasce velcro.
Insieme al parafanghino sono un'altra roba dal costo piccolo ma dalla grande resa: leghi multitool, camera, levette, vermi e falsamaglia al telaio e te li dimentichi lì. Li levo solo per lavare le bici. Doppio set uno per bici, non sei costretto a comprare multitool da 100€ e non ho mai perso niente, neanche nelle situazioni brutte o durante le cadute.
 
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cbet

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Orbea Oiz 2020
MUD GUARD...domanda per chi ha la FOX32 Sc...lo spazio è risicato, ma ho visto che nell archetto ci sono due buchetti....
qualcuno che lo ha messo???

Manubrio Carbon è un super Upgrade, io lo tolsi in fretta per averlo segnato (profondamente) , ma li era serrato a 5/6 NM (troppi...)

PER LE GOMME...quando non si fanno gare , qui da me in tanti buttano gomme da 900/950 grammi sulle XC, non c'è nulla di scandaloso....
Il giorno prima della competizioni si toglie....

MULTITOOL, ho recuperato un vecchio sacchetto portaocchiali, ci metto TOOL, Vermicelli, Fascette...pesa una fesseria, lo butto nella tasca della maglia (o Giacca.
Per ricordami di portarlo sempre dietro, lo infilo dentro il casco...(quello non puoi dimenticarlo)
mi aggrego...
- manubrio Carbon: ho il renthal fatbar lite carbon (180gr mi sembra) e la differenza con quello "stock" da circa 400gr è abissale.
- gomme: ho girato tutto inverno (ma è finito ?) con l'Agarro dietro (950gr) e sembra di avere le catene, mi ha impressionato più volte su salite tecniche con fango e tutto, pazzesco. L'ho tolto adesso che c'era una gara ma ovviamente è stata annullata :)
- multitool: ho la "finta borraccia" con tutto che a volte metto nello zaino, a volte sul secondo portaborraccia... per adesso sto benissimo così.
Per il parafango davanti ci sto pensando seriamente....
ah, e ovviamente:
- Cura 2 davanti e dietro. Un altro mondo. Mai più altro....
 
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lollo72

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mi spiace doverti smentire ma c'è chi l'ha fatto in effetti...

diciamo che quella bici pesa meno di una endurona persino..
Però non direi che sono mezzi da DH ( c'è una Gambler ma senza telescopico ) specie se guardi la trasmissione , io stesso ho una Spesy Enduro con forcella doppiapiastra ma non è diventata una Demo ! Personalmente in competizioni di DH ( ed anche Dirt ) non ho mai visto nessuno utilizzare mezzi con il reggisella telescopico ?
 
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gian72to

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moderna. ..
Però non direi che sono mezzi da DH ( c'è una Gambler ma senza telescopico ) specie se guardi la trasmissione , io stesso ho una Spesy Enduro con forcella doppiapiastra ma non è diventata una Demo ! Personalmente in competizioni di DH ( ed anche Dirt ) non ho mai visto nessuno utilizzare mezzi con il reggisella telescopico ?
...il reggisella telescopico serve proprio a concedere alle altre tipologie di bici un assetto in discesa simile a quello che le DH hanno per natura
 

cicluto

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Ed il motivo per cui su una xc hai un manubrio da 35???
Mi sembra un un'assoluto controsenso.... :nunsacci:
Un manubrio da 35 ha più senso su una xc che su una dh flette meno in tutti i frangenti anche quando ti alzi per spingere sui pedali
 
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ant

Biker assatanatus
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Tra i due laghi e il Moncuni
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Santa Cruz HT "Orangina" - KTM Scarp prestige "scarpetta"
beh dai l'xc non è più l'xc di qualche anno fa.
anche le bici si adeguano di conseguenza.
i cerchi da 30 o 35 di canale te li saresti immaginati sulle xc qualche anno fa?
 
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lollo72

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...il reggisella telescopico serve proprio a concedere alle altre tipologie di bici un assetto in discesa simile a quello che le DH hanno per natura
Si certo, ma il discorso era montare come upgrade un reggisella telescopico su di un mezzo nativo DH ? Nella discussione viene sostenuto il fatto che il reggisella telescopico sia utile su tutte le MTB nelle varie discipline ( fatto su cui concordo in linea generale ) , ma ritengo che su alcuni mezzi, da DH e Dirt, sempre appartenenti alla categoria MTB , tale upgrade non abbia molto senso tanto è che, io personalmente, non ho mai visto nessuno gareggiare in tali discipline su mezzi con installato il reggisella telescopico ?
 

rolly

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Specialized Epic cannondale moterra
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