Serio problema di risonanza al freno a disco posteriore!! (Avid Elixir)

[magna86]

Alcuni dicono che le fascette che tengono i tubi diano questo tipo di fastidio.. Potrebbe essere stato il tuo caso..
Io intanto ho preso o-ring ad alta temperatura x fissare il disco e vediamo..

Prodotti MTB scontati

 

[magna86]

AGGIORNAMENTO: oggi ho tolto la fascetta che teneva il tubo alla forcella e la situazione è molto migliorata!!! O_O bah.. l'ho fissato di nuovo ma lasciando un filo di aria... ora domenica la provo e vi dico..

 

[Dios]

nuovamente fasciato il carro, messi nuovi piombini sull'adattatore, nuovo spurgo. Risonanza ancora ABBESTIA.

 

[kavillo]

Io disperato per i ragli e le vibrazioni dei miei x9 (Ho provato tutti i tipi di pastiglie, scartavetrati i dischi, rondelle per spostare la pinza, swisstop) ho contattato radon settimana scorsa e mi hanno chiesto di:
Smussare i bordi delle pastiglie con carta vetrata fine
Mettere pasta antigrippante tra pastiglia e pistoncino

Il risultato sembra essere molto promettente, fischi e vibrazioni spariti però non ho ancora provato una discesa seria

 

[albmtb]

Alcuni dicono che le fascette che tengono i tubi diano questo tipo di fastidio.

confermo! più che altro , almeno nel mio caso , il tubo del freno che tocca sul telaio manda quest'ultimo in risonanza . io dopo varie prove non totalmente risolutive (cambio disco , pastiglie organiche , smorzatori sul tubo obliquo del carro ) ho risolto mettendo una fascetta con 2-3 cm di diametro giusto per non far andare troppo a spasso il tubo e adesso è perfetto , nessuna risonanza e nessuna vibrazione ne' a freddo ne' a caldo . avevo anche provato a interporre tra tubo freno e telaio un pezzo di neoprene spesso 1cm con fascetta appena appena stretta , ma a freddo c'era ancora un po' di risonanza . Staccando il tubo dal telaio , solo nella prima sede quella più vicina alla pinza , ho risolto completamente

 

[magna86]

Io disperato per i ragli e le vibrazioni dei miei x9 (Ho provato tutti i tipi di pastiglie, scartavetrati i dischi, rondelle per spostare la pinza, swisstop) ho contattato radon settimana scorsa e mi hanno chiesto di:
Smussare i bordi delle pastiglie con carta vetrata fine
Mettere pasta antigrippante tra pastiglia e pistoncino

Il risultato sembra essere molto promettente, fischi e vibrazioni spariti però non ho ancora provato una discesa seria

non capisco perche' cavolo dobbiamo farlo noi! se sanno che puo' esserci il problema fallo!

 

[fulvosam]

confermo! più che altro , almeno nel mio caso , il tubo del freno che tocca sul telaio manda quest'ultimo in risonanza . io dopo varie prove non totalmente risolutive (cambio disco , pastiglie organiche , smorzatori sul tubo obliquo del carro ) ho risolto mettendo una fascetta con 2-3 cm di diametro giusto per non far andare troppo a spasso il tubo e adesso è perfetto , nessuna risonanza e nessuna vibrazione ne' a freddo ne' a caldo . avevo anche provato a interporre tra tubo freno e telaio un pezzo di neoprene spesso 1cm con fascetta appena appena stretta , ma a freddo c'era ancora un po' di risonanza . Staccando il tubo dal telaio , solo nella prima sede quella più vicina alla pinza , ho risolto completamente

ma la fascetta quindi non è fissata, ma balla?

 

[kavillo]

non capisco perche' cavolo dobbiamo farlo noi! se sanno che puo' esserci il problema fallo!

E cosa devono fare? Introdursi di notte nel mio garage a limarmi le pastiglie dei freni??

 

[magna86]

No!!! Ma evitare che un tuo cliente che spende 2000€ per una bici nuova non debba diventare matto a trovare una soluzione che non gli compete e per di piu' fare un operazione che potrebbero fare loro di fabbrica o almeno trovare una soluzione perche' non la debba fare io quantomeno mi sembra d'obbligo!!!

 

[kavillo]

Bisognerebbe sapere se erano al corrente del problema quando me l'hanno venduta ( ma ho comprato il primo lotto produttivo) e se il problema affligge tutti o solo alcuni (stile di frenata e peso del biker possono influire).

Io per ora sono ancora soddisfatto, ho scritto e in un paio d'ore mi hanno risposto dandomi una possibile soluzione, inoltre mi hanno scritto "le chiediamo di fare ancora una prova" il che mi fa pensare che in caso la procs fallisca siano disposti a risolvere il problema.

 

[albmtb]

ma la fascetta quindi non è fissata, ma balla?

la fascetta è nella sua apposita sede quindi non balla , solo che invece di stringerla l'ho chiusa lasciando circa 2 cm di diametro in modo che il tubo non vada a toccare il telaio , ma che non vada nenche troppo a spasso . penso che sia il primo truschino da provare perchè ci vuole 1 minuto e costo ZERO , se l'avessi provato subito avrei evitato di spendere inutilmente soldi per disco e pastiglie organiche .

 

[Dios]

Ad oggi, dopo più di un anno di tentativi, ho risolto così. Mi sembra impossibile.



E' una soluzione strutturalmente schifosa, ma efficace: camera tagliata e legata al carro e rondelle di rame a spessorare per circa 1,5 mm l'attacco pinza.
Avevo provate tutte (tutte!) le soluzioni indicate nel forum, in più combinazioni tra loro, ma nessuna aveva tolto la risonanza. Sabato ho fatto 2400m di discese appenniniche con il sorriso dentro il casco
Nella pratica la risonanza non è che sia sparita, ma la nuova "molla" inserita nel carro, smorza le vibrazioni innescate dal disco. Prossimo tentativo per eliminare l'innesco: discone grimeca da 250 grammi... vediamo se il peso in più aiuta.

 

[patmikibo]

beh......bella non é.
Mettila cosi: almeno non mi salta via la vernice nel caso di pietre!

Ma ti pare che dopo che uno ha speso quel popò di soldini, deve fare una roba del genere.
Comunque il concetto è giusto : praticamente le vibrazioni della pinza fanno fare da diapason ai foderi.

Che sia una guaina, mozzo-disco, pinza-telaio, dove si interrompe tale effetto si toglie l'effetto diapason.
Potrebbe anche essere che secondo la taglia (ammesso che cambi la lunghezza dei foderi) funzioni un metodo piuttosto che un'altro.

Io dopo che ho "rettificato" e pulito le pastiglie e staccato la guaina è migliorata, vibrazione impercettibile, non che prima fosse molto forte.
Vedremo le prossime uscite e quanto durano le pastiglie.

Raidate a tutti!

 

[fulvosam]

Ad oggi, dopo più di un anno di tentativi, ho risolto così. Mi sembra impossibile.



E' una soluzione strutturalmente schifosa, ma efficace: camera tagliata e legata al carro e rondelle di rame a spessorare per circa 1,5 mm l'attacco pinza.
Avevo provate tutte (tutte!) le soluzioni indicate nel forum, in più combinazioni tra loro, ma nessuna aveva tolto la risonanza. Sabato ho fatto 2400m di discese appenniniche con il sorriso dentro il casco
Nella pratica la risonanza non è che sia sparita, ma la nuova "molla" inserita nel carro, smorza le vibrazioni innescate dal disco. Prossimo tentativo per eliminare l'innesco: discone grimeca da 250 grammi... vediamo se il peso in più aiuta.

ma avevi mica detto che non volevi legare assieme i foderi?

 

[Dios]

Esatto, non lo volevo fare e continia a non piacermi, ma la disperazione fa fare cose inaspettate.
Cmq, sono appena tornato da una notturna, il sistema funziona, solo a freddo sotto la pioggia e sul lento sentivo vibrare... Ci si pole sta!!

 

[DjMarcks]

salve a tutti entro nel club pure io, scott aspect 630 2013, fresca da una settimana, mai una botta o caduta, una 50ina di km effettuati, il rumore si è presentato ieri mattina al ritorno verso casa.
sono passato dal rivenditore mi ha detto di camminarci un po magari è l'assestamento delle pasticche.. bhoo vedremo...

 

[maurizio mauriz]

Racconto la mia esperienza.
Specialize Rockhopper comp sl 2010. freni teckpro, dischi avid, comprata usata.

Penso che alla fine leggendo, non cambi tanto.

Rumore fastidioso, vibrazioni continue, dopo discesa notturna di circa 30 km trovo il telaio rotto. Secondo me è dipeso dalle vibrazioni.

Data la doverosa premessa la vibrazione continua nonostante:
-cambio telaio
cambio cerchi
cambio disco
cambio pastiglie (organiche)

manca solo il cambio della pinza e per il resto posso prenderela mtb e gettarla in una fonderia.

Ora provo a cambiare il disco posteriore con uno veramente scarso, per capirci

Shimano Disco RT75 6 Fori 160 mm



Vediamo se sparisce

 

[fabiotofy]

Ora provo a cambiare il disco posteriore con uno veramente scarso, per capirci

Shimano Disco RT75 6 Fori 160 mm

E pensare che io con questo disco mi trovo bene, anzi mi sembrava anche troppo potente

 

[grrizli]

Nel mio caso di risonanza "inguaribile" ho provato a carteggiare le pastiglie organiche in modo deciso, dandogli una forma convessa ( più basse ai lati e più alta in centro per capirci).
Frena un pochetto meno, ma essendo il freno posteriore non è un problema, però funziona molto meglio, senza risonanza.
Mi rendo conto che consumandosi torneranno come prima, però per ora non vibra.
Dato che il mio da risonanza a caldo, potrebbe anche essere stato il freddo a migliorare la situazione.

Ciao.

 

[kavillo]

Provato anche io... ha retto per un paio di discese...