Mi rimane solo un dubbio. Ma ralle con inclinazioni diverse usano gabbie di cuscinetti diversi o quelli sono intercambiabili?
Serie sterzo che non si regola
- Creatore Discussione buoncubi
- Data di inizio
In teoria avendo i cuscinetti a sfera dovrebbero essere uguali come sede x le sfere.. quelli con inclinazione diversa sono x i cuscinetti sigillati, xo tentar non nuoce.. magari una è leggermente più bassa e blocca la forcella
Secondo voi quella in foto è una ralla?
Inizialmente mi sembrava di si. Ho provato a smontarla ma non c'è modo di farci una leva decente.
Allora ho provato a smontare la ralla dall'altra forcella ed è stato abbastanza facile.
Però mi sono reso conto che ne ho già smontate quattro, due per serie sterzo. Quella in foto sarebbe la quinta
Ho provato a montare la ralla che ho smontato sulla forcella nella foto e la situazione sembra migliorare, anche se rimane uno strano spessore tra il telaio e la battuta della forcella, dove anche la guarnizione lavora male.... è normale?
Se devo mettere la ralla sul canotto in foto, devo comunque mandarla a battuta usando un tuto? Mi sembra strano essendoci questa forma conica.
Inizialmente mi sembrava di si. Ho provato a smontarla ma non c'è modo di farci una leva decente.
Allora ho provato a smontare la ralla dall'altra forcella ed è stato abbastanza facile.
Però mi sono reso conto che ne ho già smontate quattro, due per serie sterzo. Quella in foto sarebbe la quinta
Ho provato a montare la ralla che ho smontato sulla forcella nella foto e la situazione sembra migliorare, anche se rimane uno strano spessore tra il telaio e la battuta della forcella, dove anche la guarnizione lavora male.... è normale?
Se devo mettere la ralla sul canotto in foto, devo comunque mandarla a battuta usando un tuto? Mi sembra strano essendoci questa forma conica.
Ultima modifica:
La mia era molto più larga, il bordo era più largo della sede e quindi si poteva battere.
Togliere quella della foto è un bel casino. Un profilo del genere non si aggancia, forse si potrebbe provare a piantare una lama tra la ralla e la sede.
Il mio cannotto ha la stessa misura del tuo: se hai culo, il tubo dell'OBI ti prende sul dentino. Da me è finito sul piatto quindi avrebbe potuto essere anche più largo, ma stringeva proprio appena fuori dalla pista delle sfere.
Togliere quella della foto è un bel casino. Un profilo del genere non si aggancia, forse si potrebbe provare a piantare una lama tra la ralla e la sede.
Il mio cannotto ha la stessa misura del tuo: se hai culo, il tubo dell'OBI ti prende sul dentino. Da me è finito sul piatto quindi avrebbe potuto essere anche più largo, ma stringeva proprio appena fuori dalla pista delle sfere.
Ho provato anche con la pistola termica e ghiaccio spray ma niente da fare.
Ho paura che sia una parte della forcella che non si smonta.... Anche perché sennò avrei una serie sterzo con tre ralle.
Se fosse così, non riuscivo a regolare la serie sterzo perché praticamente non avevo la ralla inferiore.
Però mi sembra comunque strano.....aspetto conferma da chi è più esperto di me.
Perché tre ralle? Probabilmente mi sono perso, tra pezzi di una parte e di un'altra.
Io vedo una pista di scorrimento per le sfere, quindi secondo me quella in foto è una parte della serie sterzo e non della forcella. La sede della forcella dev'essere piatta, per metterci sopra le ralle delle varie serie sterzo.
L'unica cosa che mi chiedo è il motivo per cui sia stato fatto un componente così difficile da smontare.
Hai provato a inserire un taglierino e a battere?
Io ho fatto da poco il cambio, ma sono stato più fortunato di te perché la mia ralla aveva la sede più larga della testa della forcella. E non avevo rischi di mischiare componenti, ho semplicemente cambiato la forcella con una nuova.
Neanch'io sono esperto, comunque: è stata la mia prima sostituzione:
Problema su forcella
Improvvisamente mi sono trovato il soffietto in gomma crepato e un'oggetto sfilato dalla forcella: https://drive.google.com/file/d/14y7m4FVUKGliVqrZtUTCquwtvKPuNyFa/view?usp=sharing Non conosco i termini tecnici, intendo quella specie di guida in plastica che copre lo stelo. Se lo spingo giù...
community.mtb-mag.com
quella non é la ralla di battuta inferiore
per toglierla puoi provare con delle lamette da cutter, un martelletto e tanta tanta pazienza
il tubo da 40 é perfetto
solo che ci vuole la ralla giusta per la base della serie sterzo che vada in accoppiata con il cuscinetto inferiore
per toglierla puoi provare con delle lamette da cutter, un martelletto e tanta tanta pazienza
il tubo da 40 é perfetto
solo che ci vuole la ralla giusta per la base della serie sterzo che vada in accoppiata con il cuscinetto inferiore
Secondo te cos'è? Una parte che è finita lì per errore?
A me è sembrata una ralla perché ci si vede una pista per sfere.
quella ralla é sicuramente una battuta per un cuscinetto, probabilmente a sfere libere, ma che sia la battuta inferiore del tutto pare strano, perché non ha una base abbastanza larga, per sostenere una serie sterzo. é difficile però aiutarti così al buio,
sarebbe utile avere le foto delle vare componenti della serie sterzo, per valutare il montaggio corretto, così é difficile darti una mano, non riesci a fare una foto dei vari pezzi? e con la sequenza secondo te corretta?
sarebbe utile avere le foto delle vare componenti della serie sterzo, per valutare il montaggio corretto, così é difficile darti una mano, non riesci a fare una foto dei vari pezzi? e con la sequenza secondo te corretta?
Mi sorge un dubbio.. non è che è la testa stessa della forcella a fare da sede x i cuscinetti a gabbia? Mi pare che una mia vecchia 26 fosse così.. in quel caso quella ralla è parte integrante sella forcella e devi cambiare tutta la serie sterzo
Alla fine ho rinunciato.
Ho portato tutto dal meccanico che mi ho cambiato la serie sterzo.
La parte che è si vede nelle ultime foto è stata rimossa con il cacciavite e con una facilità disarmante (si vede chi sa fare il suo lavoro).
Per puro caso mi è stata montata una serie sterzo identica a quella che già avevo e, per curiosità, l'ho rismontata per capire dove sbagliavo. Il problema era una piccola guarnizione montata al contrario (che così sembra andare ad interferire con i cuscinetti, ma evidentemente non lo fa una volta che va tutto in tensione)
Rimane il fatto che la bicicletta che ho comprato 10 anni fa aveva due ralle nella parte inferiore: quella che si vede nelle ultime foto più un'altra appoggiata sopra. Anche se la bici ha fatto il suo lavoro, non credo che questo montaggio abbia aiutato perché il telaio che ho cambiato si è criccato proprio nella parte del manubrio, meno male che non ha mai ceduto. Non voglio pensare cosa sarebbe successo se fosse accaduto in qualche sentiero.
Voglio prenderla con filosofia... almeno ho fatto un po' di esperienza.
VI ringrazio a tutti per il supporto!
Ho portato tutto dal meccanico che mi ho cambiato la serie sterzo.
La parte che è si vede nelle ultime foto è stata rimossa con il cacciavite e con una facilità disarmante (si vede chi sa fare il suo lavoro).
Per puro caso mi è stata montata una serie sterzo identica a quella che già avevo e, per curiosità, l'ho rismontata per capire dove sbagliavo. Il problema era una piccola guarnizione montata al contrario (che così sembra andare ad interferire con i cuscinetti, ma evidentemente non lo fa una volta che va tutto in tensione)
Rimane il fatto che la bicicletta che ho comprato 10 anni fa aveva due ralle nella parte inferiore: quella che si vede nelle ultime foto più un'altra appoggiata sopra. Anche se la bici ha fatto il suo lavoro, non credo che questo montaggio abbia aiutato perché il telaio che ho cambiato si è criccato proprio nella parte del manubrio, meno male che non ha mai ceduto. Non voglio pensare cosa sarebbe successo se fosse accaduto in qualche sentiero.
Voglio prenderla con filosofia... almeno ho fatto un po' di esperienza.
VI ringrazio a tutti per il supporto!
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