Confermo.In effetti loro nel 2018 dicevano così.The best MTB disc brakes – 14 MTB brakes in comparison
We tested the 14 newest and most powerful MTB brakes - in the lab and on the trail.enduro-mtb.com
Ora, io non ho mai provato i Code RSC ma solo Guide R e Guide RE, dei quali invero mi sono lamentato solo per la poca potenza e non per l'affidabilità, quindi potrebbero anche avere ragione...
Le rogne sui freni Sram erano più che altro sul pompante dei guide… ad oggi i problemi dovrebbero essere superati, ma… i level e i guide non frenano e bastaIn effetti loro nel 2018 dicevano così.The best MTB disc brakes – 14 MTB brakes in comparison
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Ora, io non ho mai provato i Code RSC ma solo Guide R e Guide RE, dei quali invero mi sono lamentato solo per la poca potenza e non per l'affidabilità, quindi potrebbero anche avere ragione...
guarda ho messo recentemente degli xt8020 sulla mia ebike in sostituzione agli sram g2r (avevo gia' messo dischi braking batfly s3 200/220 su consiglio del sivende, non troppo conveniente per me ma di sicuro per loro) e frena da dio rispetto a qualsiasi altra bici/ebike mai usata prima.Le rogne sui freni Sram erano più che altro sul pompante dei guide… ad oggi i problemi dovrebbero essere superati, ma… i level e i guide non frenano e basta
Inoltre il test é di 4 anni fa, hanno preso gli XT “vecchi” e a 2 pistoncini, non i nuovi 8120 che sono davvero dei gran freni, e comunque nonostante li abbiano eletti “per loro” best in test” non sono nemmeno lontanamente i più potenti come si evince, semplicemente la migliore scelta (sempre per loro) nel complesso tra potenza/modulabilita/prezzo, leggendo però l’articolo sottolineano che i migliori freni sono i direttissima (ma costosi) e i più potenti mt7 e saint…
Comunque dei code rsc se ne sente parlare bene, in generale, quindi non saranno certo una ciofeca come gli altri Sramma oramai la fiducia negli americani é finita se prendo una bici nuova con freni Sram la prima cosa é cambiarli
sram e shimano spesso danno forti incentivi ai produttori per mettere i loro impianti. E sram lo fa piu' spesso...Fate una ricerca tra le migliori MTB ed e bike in vendita.Qual è la percentuale che monta freni Sram e quale la percentuale di altre marche?? rimarrete stupiti.
Il perché???
La risposta ai tuttologi.
Certezze non ho, ovviamente, ma la maggior parte delle Bike/ebike monta Sram, credo che ai costruttori da sx in su Regalino i freni, altrimenti non si spiegherebbe, e se ci si fa un giro su qualsiasi sito di vendite si trova bello pieno di freni Sram di ogni tipo, questo vorrà dire qualcosaFate una ricerca tra le migliori MTB ed e bike in vendita.Qual è la percentuale che monta freni Sram e quale la percentuale di altre marche?? rimarrete stupiti.
Il perché???
La risposta ai tuttologi.
Ecco un esempio......Certezze non ho, ovviamente, ma la maggior parte delle Bike/ebike monta Sram, credo che ai costruttori da sx in su Regalino i freni, altrimenti non si spiegherebbe, e se ci si fa un giro su qualsiasi sito di vendite si trova bello pieno di freni Sram di ogni tipo, questo vorrà dire qualcosae altra cosa, in genere sulla top di gamma é difficile trovare freni sram, e anche questo qualcosa vorrà dire
Perché sram a quelli che montano la loro trasmissione i freni glieli regala sopra...Fate una ricerca tra le migliori MTB ed e bike in vendita.Qual è la percentuale che monta freni Sram e quale la percentuale di altre marche?? rimarrete stupiti.
Il perché???
La risposta ai tuttologi.
Come ti ho scritto prima 2 cose..Ecco un esempio......
Guarda i freni...S-Works Epic EVO
Più si riesce ad alleggerire un telaio, più si andrà veloce. Con il telaio EVO più leggero ed una geometria Progressive XC più aggressivo che mai la S-W...www.specialized.com
Sram che faccia i gruppi e basta !!!!!Come ti ho scritto prima 2 cose..
1) probabilmente Sram regala i freni a chiunque compri anche solo un sx..
2) nella sworks sono comunque montati dei code rsc non guide o level…
Altrimenti come giustifichiamo di trovare i mercatini pieni di freni Sram??
Anche se nell’ultimo anno ho iniziato a vedere molte più bici che non escono con freni sram..
Grazie mille, copio e incollo la tua risposta.Quello che ti posso dire é sia XT/SLX che Mt7 per la mia esperienza sono ottimi impianti dotati di grande forza (MT7 di più) silenziosi e che richiedono ben poca manutenzione, shimano ha dalla sua che in caso di bisogno entri in un negozio a caso e hanno praticamente tutto, con magura é un poco più complicato, ma nulla di trascendentale.. i magura li consiglio assolutamente con le leve hc3..
per me puoi scegliere quello che vuoi e comunque caschi in piedi, se poi hai buoni dischi e buone pastiglie meglio ancora
Ps: come scritto prima io su entrambi gli impianti uso olio trickstuff bionol, e funziona decisamente meglio di quello shimano e magura..
Se ben ricordo era già stato postato questo test.. che per inciso é di 4 anni fa e manchevole, ad esempio dei nuovi shimano 7120/8120, e onestamente non si capisce per quale motivo dovrebbero essere i best in test, comunque sono bel lontani dall’essere i più potenti, ed inoltre solo i code rsc meritano attenzione come già ampiamente detto, gli altri Sram van bene giusto sulle bici che usano i nonni per andare a fare le spesaThe best MTB disc brakes – 14 MTB brakes in comparison
We tested the 14 newest and most powerful MTB brakes - in the lab and on the trail.enduro-mtb.com
è un test che hanno postato su una pagina Facebook giusto stamattina, ma si è vero è del 2018, quindi è ovvio che manchino degli impianti di ultimo periodo, mancano ad esempio anche i Breaking. Comunque dalla tabella si evince che la miglior forza sulle pinze la erogano (o la erogavano) i DIRETTISSIMA con 114 nm, seguiti dagli MT7 con 99 nm, i migliori tra gli SHIMANO risultavano i SAINT con 83 nm (ma ovviamente non erano presenti gli impianti di ultimo arrivo), i peggiori gli SRAM GUIDE T con 55 nm. Ma sono passati 4 anni, magari ora anche la tabella potrebbe essere diversa, anche se sono convinto a sensazione, che i primi 2 rimangono tali > Direttissima e MT7 (sempre e solo parlando di potenza frenante, poi invece parlando di modulabilità, si entrerebbe in un'altro campo)Se ben ricordo era già stato postato questo test.. che per inciso é di 4 anni fa e manchevole, ad esempio dei nuovi shimano 7120/8120, e onestamente non si capisce per quale motivo dovrebbero essere i best in test, comunque sono bel lontani dall’essere i più potenti, ed inoltre solo i code rsc meritano attenzione come già ampiamente detto, gli altri Sram van bene giusto sulle bici che usano i nonni per andare a fare le spesa
I cura 2 sono indubbiamente molto potenti, e sono anche molto onoff quindi la sensazione é sicuramente di avere un freno granitico, anche io li ho avuti tutti e 2 ed anche io i cura su mtb mentre gli mt7 su emtb (da 23 kg) e la mia sensazione é che i magura seppur più modulabili siano decisamente più potenti..Io ho provato questi freni:
Tutti accoppiati con i dischi della casa, eccetto Shimano che avevano Galfer.
- Sram Guide R su muscolare 27.5 (203/203)
- Cura 2 su muscolare 27.5 (203/180)
- Shimano XT su e-bike light 29 (203/203)
- Magura MT7 su e-bike light 29 (203/203)
MT7 ottimi perché hanno sia potenza che modulabilità, ma non mi danno quella sensazione di attaccarmi al manubrio che mi davano i Cura 2. Anche in termini di fading, con i Cura 2 le dita non mi facevano mai male, con Magura capita. Shimano molto meno potenti di quanto mi aspettavo e i Guide… va beh, ogni commento è superfluo.
È possibile che i Cura 2 fossero più potenti e resistenti degli MT7? O secondo voi è stato il passaggio a una 29 da 18/19kg ad alterare le mie sensazioni in termini di frenata?
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