...abilita nri campi dati l'indicatore di direzione....fa la stessa cosa dell'ago della bussola....Ho letto tutto il post e faccio qualche considerazione senza quotare tutti i partecipanti coinvolti.
Ho un Oregon 650, nato bacatissimo e piano piano sistemato, dopo qualche anno di aggiornamenti, perlopiù inutili per collegarlo a qualche nuovo gadget o simili. Ora, a parte quando passi in zone dove la mappa è misteriosamente bacata ed il dispositivo si incrania e devi riavviarlo, funziona abbastanza bene.
Il problema maggiore nel seguire una traccia senza indicazione della freccina (che invece appare su Basecamp, spannometricamente ci vorrebbe veramente poco a metterla anche sul dispositivo) appare, almeno a me, nei "giri pistini": quei giri in cui sali e scendi tante volte nella stessa zona e/o fai discese diverse che magari partono e/o tornano tutte allo stesso punto, spesso è fastidioso fermarsi e cercare di capire zoomando dove si deve salire o scendere, vedere se la traccia si interseca come al centro di un 8 o se le linee si avvicinano e non si incrociano. Soprattutto quando ci stai dando in discesa, non puoi tenere uno zoom alto (altrimenti il navi è inutile per fornirti indicazione di massima), però la linea sulla quale sei non si distingue da quella sulla quale sei già passato o passerai più tardi e devi zoomare: diventa noioso.
Non ho mai provato il consiglio di @scratera (l'ho scoperto leggendo questo post )di far scendere in campo la bussola, mi domando se possa essere messa anche come un normale "campo dati piccoli" in modo da poter comunque tener sott'occhio gli altri parametri del giro. Di fatto, come diceva qualcun altro intervenuto nel post, il metodo che attualmente uso per capire (tipicamente nei casi in cui entri a metà traccia o nei casi in cui non sono sicuro di aver preso la direzione giusta) è quello di tenere a video il campo "distanza da destinazione". E' sempre stato, fino ad ora, l'unico indicatore della correttezza di quello che stessi facendo: se in 100 m vedo che la distanza da destinazione cresce, sto andando dalla parte sbagliata, se in un "giro pistino" passo improvvisamente da 20 a 8km di distanza da destinazione è indice che ho imboccato tipo l'ultima discesa del giro e non quella che avrei dovuto fare a 20km dalla fine.
Inviato dal mio cellofono