Sono troppo piccole, non vedo nulla. Per i cavi comunque già hanno dato indicazioni sopra.....
Sono troppo piccole, non vedo nulla. Per i cavi comunque già hanno dato indicazioni sopra.....
A vista pare, ma devi sentire tu se la mano è ok col braccio. Ora devi sistemare anche le leve e i manettini. con le 4 dita a mano aperta si debbono allineare al braccio. Ora sono un po' basse. Ma sotto il tubo della forca non hai il tappo col fermacavo della forca?Le ho inserite dal cell, provo poi dal pc, comunque i tubi minpare come quelli della foto indietro, quindi dovremmo esserci... Volevo un parere per le manopole...
A vista pare, ma devi sentire tu se la mano è ok col braccio. Ora devi sistemare anche le leve e i manettini. con le 4 dita a mano aperta si debbono allineare al braccio. Ora sono un po' basse. Ma sotto il tubo della forca non hai il tappo col fermacavo della forca?
Te l'ha fregato il sivende. Ci deve stare, è fornito con la forca.Le leve direi che sono giuste, sono abbastanza alto e cosí le dita sono allineate al braccio... Domani proverò questa disposizione e vediamo un pò...
Che fermacavo? Direi di no, il tubo é libero...
Te l'ha fregato il sivende. Ci deve stare, è fornito con la forca.
http://service.foxracingshox.com/co...Remote_Convert/CDT_remote_convert_addm_02.gifHo cercato delle foto, ma non ne trovo... É un fermacavo fissato alla forca per tenere quale cavo? Quello del freno? In che punto della forca deve stare? Domani ci guardo...
http://service.foxracingshox.com/co...Remote_Convert/CDT_remote_convert_addm_02.gif
Questo è per forka dritta, mentre per la conica si monta dietro. Ferma il cavo del remoto.
Sulla mia vecchia 20 che montava una fox base c'era ... li l'ho tolto, perché non serve. Ma sulla 9 col tubo conico serve, altrimenti il cavo è troppo mobile.Nella mia non c'é assolutamente!!!!!!!!
Domani ci guardo x sicurezza ma non mi pare di averlo visto!!!
A meno che non sia solo per le versioni kashima... O dovrebbe esserci in tutte?
Mi correggo. Mentre prima una forka nasceva remote, ora da 2013 sono normali forke che possono essere convertite con apposito kit. Quindi è tutto optional. E' scott che poi monta il tappo. Ma forse ora non su tutti i modelli. Sentiamo esperienza di altri ....Nella mia non c'é assolutamente!!!!!!!!
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Mi correggo. Mentre prima una forka nasceva remote, ora da 2013 sono normali forke che possono essere convertite con apposito kit. Quindi è tutto optional. E' scott che poi monta il tappo. Ma forse ora non su tutti i modelli. Sentiamo esperienza di altri ....
Secondo me ti troverai meglio.
però con lo stem più corto nelle salite molto ripide e più facile impennare
Io lo stem l ho allungato, da 75 a 90. Passando da -2° a -10°.
Il fermacavo non c'è, nemmeno nella mia.
Poi ho accorciato il cavo della forca facendolo passare davanti, senza tutto quel giro dietro la forca, esteticamente molto meglio.
X le 9xx è stato già discusso, io sulla mia dal 90 sono passato al 60 e ho trovato solo tanti benefici!Secondo voi, se sulla Spark 740 ci mettessi uno stem leggermente più corto, ne gioverei nei tratti in salita su asfalto? Dico questo, perchè durante salite lunghe mi sembra di trovarmici troppo "sdraiato" sulla bici, tant'è che spesso mi trovo ad appoggiarmi alle manopole non con il palmo della mano, ma più tra metacarpo e falangi...
X le 9xx è stato già discusso, io sulla mia dal 90 sono passato al 60 e ho trovato solo tanti benefici!