mi sa che non hai visto il video che ho linkato... è abbastanza chiaro, con il ctd non varia il sag in qualsiasi modalità tu imposti l'ammortizzatore, col peso del biker non varia l'affondamento, con il nude invece si, questo di fatto modifica la geometria della bici e tale modifica è fattibile al volo, detto questo non avendolo ancora provato, mi riservo di valutare se tale variazione è significativa e se porta benefici o meno....
ecco prima prova e poi mi dici..
con qualunque CTD fai affondare più o meno l'ammo tra C e T (in C non affonda proprio) e cambiando i diaframmi puoi customizzare questo parametro..
continui a non comprendere la differenza tra idraulica e pneumatica pero..son due cose diversi nell'amo come nella forca
la variazione di geometria e' insignificante per questo affondamento...perdere 1 cm di forca ti cambia l'angolo di sterzo di circa mezzo grado..ma di ammo, manco te ne accorgi se che si abbassa il MC di 1mm..