Allora, non so se la serie 2013 ne sia dotata, ma la 2014 ha nu piccolo cip posto tra l'ammo e il leveraggio dove sono attaccati i foderi obligui del carro. Questo cip altro non è che una spece di supporto ovale con il foro decentrato che se posto in un modo o al rovescio allunga o accorcia la distanza dell' ammo con i foderi in modo da far abbassare o meno la ruota posteriore, che a sua volta alza o meno il movimento centrale e quindi varia anche l' interasse con l' angolo sterzo. Ho provato a farla facile ma a vederlo è molto piu semplice. in pratica in mod hight accorcia l' interasse e diminuisce l' angolo sterzo, in mod low il contrario. Le misure non le ricordo ma se vai su
scott sport è tutto spiegato con tanto di tabelle.
ciao 
e poinon sbatti i pedali a terra(a me capitava spesso)
