Ciao Ragazzi, sono un nuovo possessore di scott spark (2019) Glorius N1no da un paio di settimane:
alcune domande non collegate:
- Noto particolari tichettii sotto sforzo IN SALITA: ho ingrassato sterzo e movimento centrale, cambiato catena, pacco pignoni nuovo e corona quasi nuova: presumo sia la ruota dietro (Syncros stock alluminio). E' un problema riconosciuto questo tichettio? qualcuno sa come risolvere? ho provato ad ingrassare nippi e dove i raggi si toccano ma lo sento ancora, la ruota non ha gioco verticale quindi presumo che i cuscinetti interni sono ok.
- Qualcuno ha avuto problemi di rumori in pedalata dovuto al filo interno del telescopico che tocca il movimento centrale che gira? ci sono soluzioni?
- Quanto è la lunghezza massima inseribile del reggisella? Volevo sostituire il reverb con uno switch e volevo capire se ci sta
- Per ingrassare i cuscinetti delle boccole è sufficiente alzare la bici nel cavalletto, svitarle e trovo il cuscinetto dentro a cui rimuovere la protezione ed ingrassare? oppure, se le svito mi si apre in due il carro?
- ho provato come da manuale a mettere il SAG tra il 15 e 20% dell'escursione massima, però la bici mi sembra veramente molto rigida. Ho tolto circa 10-15 PSI e mi piace molto di più il feeling. Gli O-ring inoltre dimostrano che lavorano bene e non arrivano mai a fondo corsa, tuttavia noto che se tengo il twin-lock a metà nelle salite rotte, spesso e volentieri tocco radici e sassi coi pedali. Devo rigonfiare ai valori consigliati?
alcune domande non collegate:
- Noto particolari tichettii sotto sforzo IN SALITA: ho ingrassato sterzo e movimento centrale, cambiato catena, pacco pignoni nuovo e corona quasi nuova: presumo sia la ruota dietro (Syncros stock alluminio). E' un problema riconosciuto questo tichettio? qualcuno sa come risolvere? ho provato ad ingrassare nippi e dove i raggi si toccano ma lo sento ancora, la ruota non ha gioco verticale quindi presumo che i cuscinetti interni sono ok.
- Qualcuno ha avuto problemi di rumori in pedalata dovuto al filo interno del telescopico che tocca il movimento centrale che gira? ci sono soluzioni?
- Quanto è la lunghezza massima inseribile del reggisella? Volevo sostituire il reverb con uno switch e volevo capire se ci sta
- Per ingrassare i cuscinetti delle boccole è sufficiente alzare la bici nel cavalletto, svitarle e trovo il cuscinetto dentro a cui rimuovere la protezione ed ingrassare? oppure, se le svito mi si apre in due il carro?
- ho provato come da manuale a mettere il SAG tra il 15 e 20% dell'escursione massima, però la bici mi sembra veramente molto rigida. Ho tolto circa 10-15 PSI e mi piace molto di più il feeling. Gli O-ring inoltre dimostrano che lavorano bene e non arrivano mai a fondo corsa, tuttavia noto che se tengo il twin-lock a metà nelle salite rotte, spesso e volentieri tocco radici e sassi coi pedali. Devo rigonfiare ai valori consigliati?
