[MENTION=118990]Pioli Daniele[/MENTION], ma è la stessa forcella di cui hai parlato nei post intorno alla pagina 60? Hai avuto necessità di portarla in assistenza? La mia non blocca per niente, la posizione lock affonda come in trail.
Club Scott Spark che passione!!!!!!!!! parte seconda
- Creatore Discussione tostarello
- Data di inizio
Basta guardare le differenze principali tra l'allestimento 2017 e 2015/6:
reggisella telescopico -> reggisella tradizionale
pedali flat Well-go -> pedali non presenti
gomme Maxxis da 2,35 -> Rocket Ron da 2,25
direi che la differenza ci sta tutta!
Allora se azionando il twin lock la forcella rallenta l'affondamento ma non blocca del tutto, basta tirare il cavo, se invece nelle 3 modalità non cambia nulla può essere un problema d'idraulica della forcella.
Per toglierti ogni dubbio, smonta il comando sopra lo stelo destro della forcella e prova a girare a mano il perno, girandolo in senso orario dovrebbe chiudere l'idraulica e bloccare completamente la forcella.
Per toglierti ogni dubbio, smonta il comando sopra lo stelo destro della forcella e prova a girare a mano il perno, girandolo in senso orario dovrebbe chiudere l'idraulica e bloccare completamente la forcella.
Sarei d'accordo con te ma avevo controllato già e sinceramente continuo a non vederci tutta questa grande differenza.
In particolare basandomi sul modello 2015 del peso dichiarato di 12,7 kg trovo:
Rocket Ron 560 grammi -- Maxxis Forekaster 735 grammi = +350 grammi
Reggisella standard 300 grammi -- Reggisella telescopico 600 grammi
I pedali invece sono dichiarati come presenti in entrambi gli allestimenti.
A questo punto non sono i 400 grammi in più che cambiano la vita, ma sarei curioso di saper dove stanno, nel telaio? Forse nelle ruote? Solo curiosità.
Ho risolto il problema del lockout forcella, è bastato agire sul registro del twinloc per tendere a sufficienza il cavo. Confermo che adesso la forcella è proprio granitica e la Spark 710 mi piace sempre di più.
Grazie a tutti.
Grazie a tutti.
Ciao a tutti! Sto vendendo la mia Spark Expert 2012 e un potenziale acquirente mi ha scritto che il mio prezzo è alto (800) in quanto su un noto sito di annunci c'è una 910 del 2015 con 400km a 900 trattabili!
A me questo prezzo pare assolutamente irrazionale per non parlare addirittura di truffa o bici rubata?.
La persona ha contattato il venditore che gli ha chiesto bonifico e poi spedisce.
Che ne pensate?
Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
A me questo prezzo pare assolutamente irrazionale per non parlare addirittura di truffa o bici rubata?.
La persona ha contattato il venditore che gli ha chiesto bonifico e poi spedisce.
Che ne pensate?
Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
Lascia che faccia il bonifico, se gli va bene... buon x lui, se gli va male... Ben gli sta!
Sent from my M-PPxG410 using MTB-MAG.com mobile app
visto anch'io quel'annuncio e non posso negare di essere stato tentato
a contattarlo però la cosa mi puzza parecchio per il prezzo così basso.
Truffa o bici rubata molto plausibile,comunque personalmente nn farei mai un bonifico così alla cieca.
Se qualcuno ha tempo da perdere potrebbe contattarlo e vedere come si comporta visto che è in trattativa con altri..
che taglia la tua Spark?
Ragazzi secondo voi quanto può arrivare a pesare minimo una spark 900? Un po' di pesi delle vostre
Inviato dal mio SM-G900F utilizzando Tapatalk
Inviato dal mio SM-G900F utilizzando Tapatalk
Ok, vedo dalle vostre risposte che non son l'unico a pensarla così.
Taglia L
Inviato dal mio iPad utilizzando Tapatalk
C'è sicuramente qualche fregatura sotto!!
Certo che mettere così in bella mostra una bici rubata mi sembrerebbe un rischio molto alto. Ci vorrebbe qualcuno che abiti in zona è che vada a fare l'acquisto di persona
Certo che mettere così in bella mostra una bici rubata mi sembrerebbe un rischio molto alto. Ci vorrebbe qualcuno che abiti in zona è che vada a fare l'acquisto di persona
Penso che una Spark 910 del 2015 a 900 euro sia una follia!!!
(non per nulla ce né un'altra in vendita uguale a 3000 euro)
A me sinceramente puzza di truffa lontano un miglio...
Se fosse vero l'annuncio (nel senso che la vende veramente a quel prezzo e non c'è "l'inganno") per una bici così mi fare anche 200 km per andare a prenderla direttamente con i soldi i mano!!!!!!
Consiglio pressione gomme: rocket ron 2.25 con camere per ora. Ant 2.0 post 2.2. Peso 74kg. Può andar bene?
Inviato dal mio LG-D855 utilizzando Tapatalk
Inviato dal mio LG-D855 utilizzando Tapatalk
Io su spark 900 rc e cerchi roval control carbon canale 23mm tubeless, rocket ron ant. 2.25 arrivo ad 1.5, post rocket ron 2.1 non più di 1.7 con manometro digitale. Peso 69-70 kg
Inviato dal mio SM-G900F utilizzando Tapatalk
No tubeless. Parlo di camere...latticizzo in primavera
Inviato dal mio LG-D855 utilizzando Tapatalk
Inviato dal mio LG-D855 utilizzando Tapatalk
Io dietro le metto a 2.1 ovvero quello che mi dice il manometro (ab libidum), fidiamoci, e davanti grosso modo come te. Io peso più di 80, oscillo sui 83/84.
Se comunque non lo fai già e se ti ci trovi bene con i ron evo, ti consiglio di provare i snake skin, il lite skin le ho trovate un poco deboli e difatti, sarà sfiga, ma le ho tagliate subito, questo è successo a me intendiamoci
P.S.
Io monto 27.5