Sì, con Schwalbe ho avuto brutte esperienze. E poi la bici arriva già montata Maxxis.
Quanto al Crossmark davanti, solo con l'asciutto! Ora con l'inverno, il Crossmark finisce dietro e davanti ci va un Ardent.
Sì, con Schwalbe ho avuto brutte esperienze. E poi la bici arriva già montata Maxxis.Sei un estimatore di Maxxis vedo [emoji4].....
Pero' con una Crossmark all anteriore non so come fai... [emoji848]
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Sei un estimatore di Maxxis vedo [emoji4].....
Pero' con una Crossmark all anteriore non so come fai... [emoji848]
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Leggere, molto scorrevoli, un po' di tassello laterale c'è, ma sono decisamente gomme estive da asciutto. Io davanti le ho tolte e ho messo Crossmark (ed è comunque un set da asciutto). In versione invernale, metterei Ardent davanti, Crossmark dietro e lascerei la Aspen in garage!
Ottimo peso...dai...Vedi l'allegato 245216
Vedi l'allegato 245217
Vedi l'allegato 245218
Vedi l'allegato 245219
Vedi l'allegato 245220
L'obiettivo era 9,70 kg....peccato sfiorato per poco..
Soddisfatto lo stesso.
Da dicembre iniziamo a fare anche qualche allenamentino, ma niente di serio.
Buone pedalate
Ottimo peso...dai...
Solo preparazione mezzo allora...e' ora di pedalare adesso
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La 2018 con forca Fox ( quindi Pro e Team..tralasciando la SL) che assi ruota montano ??
Davanti sicuramente non il leggero Kabolt vero ?? E dietro... ?
Grazie[emoji106]
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Grazie mille... ma quali erano gli assi di serie (domanda originale..)....Io ho risolto con questi.
Diventa molto più pulita
Post 1869 ????[/QUOTE ]
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Grazie mille... ma quali erano gli assi di serie (domanda originale..)....
Fate una cosa. Pesate le fuarniture senza corone.
Le sram in carbonio dovrebbero essere tutte uguali tranne la xx1 eagle che è stata alleggerita.
Le vecchie xx1 11v, x1 11v, eagle (non xx1), doppie, triple dovrebbero avere le stesse pedivelle cambiando solo corone e/o spider.
Ho avuto la x1 carbon 11v e ho tutt'ora un'altra guarnitura sram carbonio nativa penso doppia e avevano una differenza max di 10grammi. Importante invece le differenze sulle corone. Nella vecchia x1 carbon 11v montavano una corona in acciaio invece di alluminio, il tutto per 100 grammi di più
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La mia opinione è che tutte eccetto xx1 eagle sono uguali, che significa che anche la vecchia xx1 è uguale. Le due che ho avuto avevano differenze che potrebbe rientrare nelle tolleranze di produzioneQuindi e' confermato che eccetto Xx1 tutte le altre guarniture Sram pesano uguali esclusi ovviamente spider , corone o integrate che siano ?? Quindi X1 Carbon e Xo1 sono "uguali" ?? Thanks..
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Grazie [emoji106][emoji106]La mia opinione è che tutte eccetto xx1 eagle sono uguali, che significa che anche la vecchia xx1 è uguale. Le due che ho avuto avevano differenze che potrebbe rientrare nelle tolleranze di produzione
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Quindi e' confermato che eccetto Xx1 tutte le altre guarniture Sram pesano uguali esclusi ovviamente spider , corone o integrate che siano ?? Quindi X1 Carbon e Xo1 sono "uguali" ?? Thanks..
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Posso concordare con te [emoji16]...... ma perche' questa affermazione [emoji848] ??Carbon Ti sono ottimi prodotti [emoji106]
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