Secondo me è da L con pipa corta.
Se ne è parlato alcuni post fa, dove scott non passava in garanzia una crepa sul tubo sella, a causa dell'eccessivo fuorisella dovuto al cavallo alto.
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Secondo me è da L con pipa corta.altezza 177 cavallo 88 (gambe lunghe e busto corto) secondo voi è più da M, invece?
anche sul modello 2017?Secondo me è da L con pipa corta.
Se ne è parlato alcuni post fa, dove scott non passava in garanzia una crepa sul tubo sella, a causa dell'eccessivo fuorisella dovuto al cavallo alto.
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Con pipa corta intendi ovviamente piu corta dell originale...Secondo me è da L con pipa corta.
Se ne è parlato alcuni post fa, dove scott non passava in garanzia una crepa sul tubo sella, a causa dell'eccessivo fuorisella dovuto al cavallo alto.
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Dipende dalla lunghezza del tubo sella.anche sul modello 2017?
avevo letto di quella problematica, ma mi pareva fosse sul modello vecchio...
confermo. con misure simili ho fatto questa scelta proprio per quel motivo e non me ne sono pentito.Secondo me è da L con pipa corta.
Se ne è parlato alcuni post fa, dove scott non passava in garanzia una crepa sul tubo sella, a causa dell'eccessivo fuorisella dovuto al cavallo alto.
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ah, quindi stai cercando di convincermi a comprare la tua!confermo. con misure simili ho fatto questa scelta proprio per quel motivo e non me ne sono pentito.
PS:
sto mettendo in vendita la mia sul mercatino
Nooo.... non mi permetterei mai[emoji16] [emoji16] [emoji16]ah, quindi stai cercando di convincermi a comprare la tua!
ps
come mai la vendi?
quando ho preso la mia ho provato anche la M e pedalando a 74,5 il tubo sella rimaneva infilato poco più del minimo... dati i problemi del telaio, non essendo certo che fossero stati risolti ho preferito la Lattualmente ho una merida 96 26" tgl L (20") e guardando le
però è vero che sulla M avrei 33cm di fuorisella... boh...
anche sul modello 2017?
avevo letto di quella problematica, ma mi pareva fosse sul modello vecchio...
Magari non sarà il tuo caso, ma un amico ha comprato la taglia S da 29er, pur essendo da M, solo perché nel passaggio da 26er a 29er a sensazioni si è trovato bene (dice lui). Se dovesse creparsi, giustamente scott non avrebbe colpa. Quando si acquista una bici bisogna valutare tutte le misure, senza fidarsi del sivende che a volte va alla sbrigativa.Si io sono quello a cui non l'hanno cambiata.
la mia è modello 2016 e a me non hanno cambiato il telaio propio ,secondo loro,per il fuorisella eccessivo visto solo guardando una foto.
La garanzia te la guarda sempre la Scott,occhio ,molto occhio.
Con me possono smettere di produrre bici.
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quindi quella ancora con l'ammo orizzontale, giusto?la mia è modello 2016
ok, ma se c'è incompatibilità devono scriverlo chiaramente. gente con oltre 30cm di fuorisella ne ho già vista, e problemi 0. se a scott non sta bene, che lo dicano chiaramente.Quando si acquista una bici bisogna valutare tutte le misure
L'idea che mi sono fatto io è che 30cm di fuorisella possono andare bene su bici da XC, ma se cominci a fare un po' di trail la cosa migliore è mantenersi su valori più bassi. E la spark 2017 è una bici che, pur essendo derivata dall'xc, strizza ampiamente l'occhio al trail...quindi quella ancora con l'ammo orizzontale, giusto?
ok, ma se c'è incompatibilità devono scriverlo chiaramente. gente con oltre 30cm di fuorisella ne ho già vista, e problemi 0. se a scott non sta bene, che lo dicano chiaramente.
alcune case danno anche il limite massimo x il peso del biker...
Il forcellino è impossibile che lo tocchi. Più probabile il carro.....Ciao a tutti. Ho una scott spark RC 2015. Ho da poco cambiato la trasmissione con un gruppo completo XX1. Il tutto è stato montato da un meccanico specializzato. Il problema ora è che in trazione le leve dei pedali ( in particolare quella dx) urta sul forcellino posteriore. Ho eliminato il paracatena scott e i salva pedali in gomma, ma niente (o almeno resta un minimo contatto). Il meccanico dice che non può farci nulla avendo già montato una guarnitura q factor massima.
Ho visto che il problema è già stato affrontato nella chat, ma non vedo soluzione. Sapete darmi qualche suggerimento, o mi devo rassegnare? È L'xx1 che non può essere montato o devo usare qualche spessore?
Grazie
Magari non sarà il tuo caso, ma un amico ha comprato la taglia S da 29er, pur essendo da M, solo perché nel passaggio da 26er a 29er a sensazioni si è trovato bene (dice lui). Se dovesse creparsi, giustamente scott non avrebbe colpa. Quando si acquista una bici bisogna valutare tutte le misure, senza fidarsi del sivende che a volte va alla sbrigativa.
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Il forcellino è impossibile che lo tocchi. Più probabile il carro.....
Comunque la guarnitura xx1 11v esiste in 2 versioni di fattore Q All'interno della pedivella dove si avvita il pedale dovrebbe esserci scritto (oltre alla lunghezza delle pedivelle). Fai una verifica
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Si si! Ricordo il tuo post, e do torto marcio a scott. Io come te avrei preso una M, ma come dicevo col cambio formato, e con la politica di vendite passata (nel dubbio meglio una taglia piu piccola che piu grande...)molti si sono trovati a fare come il mio amico.Se guardi i post fatti da me vedi che spiego tutto bene e vedi anche che sono abbondantemente nelle tolleranze dei componenti e sono alto 174 cm ed ho una M
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Ok. Verifico in modo da essere sicuro.
Comunque ho scritto forcellino, ma, come hai inteso, mi riferivo ai foderi del carro posteriore.
Grazie
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