io da anni guido full, Orbea Oiz (100mm) poi Spark RC WC (100mm) ed ora la nuova Spark RC Pro (120mm) e sinceramente non noto le tue sensazioni, anzi con meno allenamento ho stabilito cmq qualche piccolo miglioramento in alcune salite.
facendo un'analisi brutale (visto che Am0ur1 purtroppo non ci conosciamo) di quanto hai scritto a mio pare hai un piccolo problema di setting.
ti posso dire indicativamente che la mia unica differenza di setting tra la mia nuova e la vecchia Spark è dislivello sella-manubrio che sulla nuova è maggiore, di poco, ma cmq maggiore.
la sensazione di "lentezza/goffaggine" potrebbe essere generata dal fatto che sei un filino alto con il manubrio e l'avantreno non è abbastanza caricato, più alto con il manubrio vuol dire più alto con il busto ed in molti casi vuol dire una differenza di ripartizione dello sforzo dei muscoli che lavorano "in spinta" sui pedali.
visto che la mtb l'hai disponibile controlla che Scale e Spark abbiamo la stessa altezza movimento centrale-sella, confronta poi il dislivello sella-manubrio di entrambe, se ho capito bene ti affidi ad un biomeccanico pertanto dovrebbero essere uguali... bene, prova ad incrementare il dislivello sella-manubrio della Spark abbassando l'altezza del manubrio (diciamo togliendo uno spacer).
ovviamente non dovrai fare una regolazione di fino, potresti sentirti un pò più lungo e magari la sella ti darà un pò più fastidio a livello di pisello xè sarebbe di buona norma inclinarla leggermente, lo scopo però del test è capire se con qs nuova regolazione senti la Spark più agile e se in una salita secca puoi ridarti le sensazioni di "prestazionalità" della vecchia, quella bella sensazione di gamba che spinge e lavora bene.
come detto prima quanto hai scritto mi fa ricordare il caso di alcuni amici che, abituati a pedalare molto alti di manubrio in quanto amanti delle posizioni ultra-relax, esprimevano il gesto della pedalata utilizzando maggiormente i muscoli posteriori delle gambe piuttosto che quelle anteriori, che ovviamente sono quelli più forti e quelli che dovrebbero lavorare in modo maggiore.... in soldoni la ripartizione dello sforzo non era corretta.
facendo un'analisi brutale (visto che Am0ur1 purtroppo non ci conosciamo) di quanto hai scritto a mio pare hai un piccolo problema di setting.
ti posso dire indicativamente che la mia unica differenza di setting tra la mia nuova e la vecchia Spark è dislivello sella-manubrio che sulla nuova è maggiore, di poco, ma cmq maggiore.
la sensazione di "lentezza/goffaggine" potrebbe essere generata dal fatto che sei un filino alto con il manubrio e l'avantreno non è abbastanza caricato, più alto con il manubrio vuol dire più alto con il busto ed in molti casi vuol dire una differenza di ripartizione dello sforzo dei muscoli che lavorano "in spinta" sui pedali.
visto che la mtb l'hai disponibile controlla che Scale e Spark abbiamo la stessa altezza movimento centrale-sella, confronta poi il dislivello sella-manubrio di entrambe, se ho capito bene ti affidi ad un biomeccanico pertanto dovrebbero essere uguali... bene, prova ad incrementare il dislivello sella-manubrio della Spark abbassando l'altezza del manubrio (diciamo togliendo uno spacer).
ovviamente non dovrai fare una regolazione di fino, potresti sentirti un pò più lungo e magari la sella ti darà un pò più fastidio a livello di pisello xè sarebbe di buona norma inclinarla leggermente, lo scopo però del test è capire se con qs nuova regolazione senti la Spark più agile e se in una salita secca puoi ridarti le sensazioni di "prestazionalità" della vecchia, quella bella sensazione di gamba che spinge e lavora bene.
come detto prima quanto hai scritto mi fa ricordare il caso di alcuni amici che, abituati a pedalare molto alti di manubrio in quanto amanti delle posizioni ultra-relax, esprimevano il gesto della pedalata utilizzando maggiormente i muscoli posteriori delle gambe piuttosto che quelle anteriori, che ovviamente sono quelli più forti e quelli che dovrebbero lavorare in modo maggiore.... in soldoni la ripartizione dello sforzo non era corretta.
