dopo quanti mesi? metti fotoFinalmente è arrivata la mia spark rc wc
Un brutto segno l'ho fatto anche io, dovevo attraversare una serie di alberi caduti a terra, l'ho alzata per l'obliquo come un manubrio da palestra (e come un idiota) e il manubrio si è girato ed ha sbattuto sull'obliquo, appunto, lasciando un bel segno, ma vabbè, troppi ne seguiranno, c'ho messo una strisciolina di shelter. Ad onor del vero nel mio caso non è stato il manubrio, ma la parte più bassa del twinlock, se avesse girato dall'altra parte avrebbe sbattuto sul manettino del cambio e anche sulla spark che avevo prima sbattevano e anche sulla prima ancora e ancora su quella prima, solo che su questa non c'era ancora il twinlock. Voglio dire che è normale, non è il manubrio che tocca, ma quanto detto sopra. Io monto 2 spacer come quelli in questo video, solo che la mia è una team black, da telefono non riesco a caricare immagini, è la cosa più vicina che sono riuscito a caricare, ma è cmq così, dal minuto 4:10 in poi, unica differenza il mio Twinlock non ha la leva del telescopico che monterò tra poco. In quella del video tutto l'ambaradan del twinlock è ancora più grosso e si intuisce chiaramente che anche li andrebbe a sbattere sicuramente sull'obliquoSalve a tutti, ho una spark RC team black 2022 ed ho il seguente problema, il manubrio se girato tocca il telaio, cosa molto rischiosa in caso di caduta infatti ho già fatto un segno. Ho subito pensato di mettere una spacer manubrio da 1cm per risolvere la situazione, ma indovinate ... il tubo forcella è stato tagliato corto dalla casa madre, infatti già nella posizione attuale con 1.5 cm di spacer è al di sotto del rise già di 1 cm.
L'unica soluzione è cambiare attacco manubrio e manubrio con una piega leggermente positiva oppure posso fare altro?
Se la tua posizione corretta in bici fa sbattere i comandi sul tubo secondo me non devi modificarla aggiungendo spacer o sostituendo attacco e manubrio, basta fare come hanno suggerito altri mettendo una pellicola protettiva.Salve a tutti, ho una spark RC team black 2022 ed ho il seguente problema, il manubrio se girato tocca il telaio, cosa molto rischiosa in caso di caduta infatti ho già fatto un segno. Ho subito pensato di mettere una spacer manubrio da 1cm per risolvere la situazione, ma indovinate ... il tubo forcella è stato tagliato corto dalla casa madre, infatti già nella posizione attuale con 1.5 cm di spacer è al di sotto del rise già di 1 cm.
L'unica soluzione è cambiare attacco manubrio e manubrio con una piega leggermente positiva oppure posso fare altro?
Io ho la vecchia spark e ho messo un doppio strato di shelter trasparente, uno sopra l'altro.Salve a tutti, ho una spark RC team black 2022 ed ho il seguente problema, il manubrio se girato tocca il telaio, cosa molto rischiosa in caso di caduta infatti ho già fatto un segno. Ho subito pensato di mettere una spacer manubrio da 1cm per risolvere la situazione, ma indovinate ... il tubo forcella è stato tagliato corto dalla casa madre, infatti già nella posizione attuale con 1.5 cm di spacer è al di sotto del rise già di 1 cm.
L'unica soluzione è cambiare attacco manubrio e manubrio con una piega leggermente positiva oppure posso fare altro?
Come detto prima e come fanno anche altri, ho messo lo shelter e sinceramente un bell'intacco bello grosso mi ha fatto quando non c'era, ma attenzione, ripeto perchè ho la stessa bici di @aleippo98 , una team black, a me il manubrio non sbatte né a destra né a sinistra, è l'estremità del twinlock da una parte e del manettino dall'altra a toccare e di poco, quel tanto però che se impattato con violenza, un bel segno te lo fa. Lui parla di manubrio e di uno spacer, perchè sembrerebbe che altri ne abbiano due come nel mio caso? Forse a seconda della taglia escono diversamente? La mia è una L.
In effetti basterebbe roteare leggermente il manettino o il twnilock per evitare, ma come dice giustamente @stec1612 se stanno in linea e correttamente montati per la propria anatomia, così devono rimanere. Certo, giusto perchè si è toccato l'argomento, ora che lo sto osservando bene il twinlock con il reggisella integrato è veramente grosso, anche l'AXS a spanne mi sembra più grande di un normale manettino...Comunque è questione di setup, non a tutti toccano i comandi se il manubrio si gira. Ad esempio a me no (io ho la spark 2019 ma il discorso è lo stesso).
In alternativa c'è anche questa protezione specifica:Se la tua posizione corretta in bici fa sbattere i comandi sul tubo secondo me non devi modificarla aggiungendo spacer o sostituendo attacco e manubrio, basta fare come hanno suggerito altri mettendo una pellicola protettiva.
Bella e intonsa, io la sto massacrandoQualche meritato upgrade alla mia “Dark Lady”, ora davvero incazzata!
L’ho lavata per bene dopo mesi di fango!!! In realtà l’ho già testata per bene...anzi, già la serie sterzo mi sta dando qualche problemino, ho dovuto serrare di nuovo la calotta inferiore (in plasticaccia), spero che non riprenda gioco.Bella e intonsa, io la sto massacrando, ieri ho pure crepato il tappo che copre lo steam, è plasticaccia, per fortuna non si è distrutto ed è bastato l'attak, ma è bastata una piccola botta su un muro (l'avevo appoggiata male e mi è scivolata, il manubrio si è girato ed ha sbattuto) per romperlo. Un consiglio, lo shelter, magari quello fino, mettilo pure sui foderi del carro sia alti che bassi all'altezza del copertone perché gli passa veramente vicino. Io avendola usata parecchio nel fango t'assicuro che sono dei punti particolarmente critici, senza girarci intorno, la ruota si blocca o almeno con il fango argilloso delle mie parti, quindi figurati come possa ridurre il carro. Considera poi che nella team black quello è un nero stealth, si graffia facile. Io personalmente (e per fortuna) ce lo messo subito appena ritirata.
Si, troppa plastica in quel dello sterzo, non è una scelta felice su un mtb, poi c'è plastica e plastica, quella non è delle migliori. A dirla tutta non mi piace nemmeno lo sportello della sospensione, è un un'altro tipo di plastica, ma sempre tale rimane e sta messo nel punto più esposto di una bici. Io, anche se serve a poco, ho messo lo shelter pure làL’ho lavata per bene dopo mesi di fango!!! In realtà l’ho già testata per bene...anzi, già la serie sterzo mi sta dando qualche problemino, ho dovuto serrare di nuovo la calotta inferiore (in plasticaccia), spero che non riprenda gioco.
Ciao! No, è il twinloc suo, a due leve (la team esce senza telescopico). Il comando del telescopico (switch) è a destra.ciao dalle immagini vedo che hai montato un comando diverso dal Twinlock confermi?
Se possibile metti foto grazieVedi l'allegato 520766
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