Ricordo si, altro capolavoro con una pedivella bianca e una rossa, sara' che sono troppo tradizionalista ma il nero giallo e' il colore race concept scott secondo me, meglio ancora se opaco[emoji12] Ora abbiamo rc di tutti i colori e componentistiche grazie ai gegni del marketing che devono guadagnarsi la pagnotta come dici tu. In passato quando la rc era solamente una, in certe annate mettevano del bianco ed erano quelle che mi piacevano meno, gusti personali ovviamente, poi bon, si parla di colore, la sostanza non cambia, testa bassa a menarla sl max delle proprie possibilita' questo fa un di un rc una rc felice[emoji1]D'altronde qualcosa si devono inventare nella nuova sede operativa di casa Scott, lo scorso anno ne fecero una versione verde per festeggiare la ricorrenza.
Ricordo si, altro capolavoro con una pedivella bianca e una rossa, sara' che sono troppo tradizionalista ma il nero giallo e' il colore race concept scott secondo me, meglio ancora se opaco[emoji12] Ora abbiamo rc di tutti i colori e componentistiche grazie ai gegni del marketing che devono guadagnarsi la pagnotta come dici tu. In passato quando la rc era solamente una, in certe annate mettevano del bianco ed erano quelle che mi piacevano meno, gusti personali ovviamente, poi bon, si parla di colore, la sostanza non cambia, testa bassa a menarla sl max delle proprie possibilita' questo fa un di un rc una rc felice[emoji1]
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Pure la team triplica non avevo visto, non ci sara' tanto da aspettare per i listini prezzi ufficiali, io provo a indovinare: wcup axs 7000, wcup pacco pignoni gx un millino scarso in meno poi vengono pro e team issue che secondo me costeranno piu' o meno uguale proprio da creare una scelta tra i 2 modelli direi , intorno ai 5500 per entrambe? una ha un quasi xtr completo e pignoni xt , l'altra x0 axs che tira molto adesso e generalmente meccanica piu' scarsa, con freni xt che comunque non sono male, secondo me come costo possono equivalersi.Buongiorno, a quanto leggo non son in molti quelli interessati alla team, io volevo prendere il modello 2019, per poi cambiare le ruote con modello in carbonio e il gruppo cambio, passando da gx a x0, ora vedo il modello team 2020 che si triplica, io sono "attratto" dal modello issue axs, che monta freni xt anziché slx e il cambio wireless x0, si hanno info sul prezzo?
Buongiorno, a quanto leggo non son in molti quelli interessati alla team, io volevo prendere il modello 2019, per poi cambiare le ruote con modello in carbonio e il gruppo cambio, passando da gx a x0, ora vedo il modello team 2020 che si triplica, io sono "attratto" dal modello issue axs, che monta freni xt anziché slx e il cambio wireless x0, si hanno info sul prezzo?
Esiste la possibilità che i modelli abbiano allestimenti diversi a seconda del mercato di riferimento (ovvero è possibile che il listino italia abbia bici allestite diversamente)?
Esiste la possibilità che i modelli abbiano allestimenti diversi a seconda del mercato di riferimento (ovvero è possibile che il listino italia abbia bici allestite diversamente)?
Esiste la possibilità che i modelli abbiano allestimenti diversi a seconda del mercato di riferimento (ovvero è possibile che il listino italia abbia bici allestite diversamente)?
.....sono tornato indietro e ho cercato info sul prezzo delle Team, ma non trovo niente. (sicuramente sono io che non vedo il post)leggi i miei post di qualche pagina dietro e troverai i prezzi
Senza nulla togliere alle capacità di Frank1971, ma le doti in salita della Spark sono probabilmente quelle che apprezzo di più. Sullo scassato ovviamente. E lo so per certo perché gli stessi percorsi li faccio sia con la scale che con la Spark.Che la bici vada bene non si discute mi pare, ma forse anche tu hai gamba no? Non credo che la bici abbia un impatto così significativo sulle performance in salita.
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