Dopo 28 pagine di letturaho una domanda secca..
Alcuni la vedono come trail bike altri come xc ma Consigliereste la spark 930 per dei giri alpini da 4/5 gg tipo tour del monte bianco?
ottimo quesito rimango sintonizzato
Scott Spark 2017
- Creatore Discussione creep
- Data di inizio
ottimo quesito rimango sintonizzato
penso che per fare tour di piu' giorni in montagna la spark 930 sia una ottima bike, 120mm di escursione, in salita arrampica che e' un piacere, angolo sterzo da 67,2 gradi per divertirsi in discesa in sicurezza, a me pare sia proprio la bici da zaino in spalla e macinar kmDopo 28 pagine di lettura
Alcuni la vedono come trail bike altri come xc ma Consigliereste la spark 930 per dei giri alpini da 4/5 gg tipo tour del monte bianco?
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Pensi sia più comoda di una RC per lunghe pedalate e grossi dislivelli positivi?
In quanto a discesa siamo d'accordo.
Lo chiedo perchè sto valutando tutte e due i modelli di Spark per prossimo acquisto.
In quanto a discesa siamo d'accordo.
Lo chiedo perchè sto valutando tutte e due i modelli di Spark per prossimo acquisto.
mah, sulla carta ti dico di si, ma penso che la rc vada bene uguale per il tipo di uso
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ho un'amico che le ha entrambe, e le alterna per l'unico uso che ne fa, lunghe escursioni in montagna visto che e' un montanaro, zero gare.
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La mia aveva di serie una FOX 32 performance con escursione 120mm, questa è una FOX 34 faktory kashima boost con escursione 140mm e kit andreani; è tutto un altro pianeta. Ancora non ho capito bene tutte le regolazioni che ha oltre ai token da poter aggiungere ma già da subito mi ha dato una netta sensazione di robustezza. La bici è piantata a terra, merito anche del cerchio Hope con canale da 25, e assorbe magnificamente urti e asperità del terreno. Ho finalmente debellato il problema delle vibrazioni in frenata che mi dava l'originale...
In ogni caso ci ho fatto un giro di appena 20km, pian piano darò sfogo a tutta la sua potenza
Potrei vedere una foto di tutta la bici grazie poi come ti ci trovi con la 140???
Come ho già scritto ci ho fatto appena 20km ma in un percorso molto tecnico con salite/discese tecniche fino al 30%. Rispetto a prima mi da maggiore sicurezza in discesa e in salita non ho perso niente, anzi sale che è una bellezza
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Perché per i percorsi che faccio e che i sono nella mia zona sarebbe stata sprecata la genius. Alla fine ho fatto questo upgrade perché la forcella originale mi ha dato problemi e ho trovato forcella e ruota usati a prezzo d'occasione.
so che tutto si puo' fare e far andar bene ma la guidabilita'? la spark gia di suo bisogna abbastanza forzarla nel guidato, con quella forcella hai stravolto completamente la geometria, penso che oltre a peggiorare l'ingresso curva credo si modifichi anche il funzionamento dell'ammortizzatore e un po in generale tutto il carattere della bici, magari mi sbaglio.
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io penso sia da evitare assolutamente delle modifiche simili alla geometria, vorrei sentire qualche altro parere se sto dicendo una cazzzata.
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Sono passato da una 120 a 140 quindi 2cm in più sulla forcella. Con l'inclinazione forcella che ha la spark 2017 questi 2cm non si avvertono, mi è bastato togliere uno spessore da sotto la pipetta (meno di mezzo cm) per tornare alla stessa identica posizione di guida. Ingresso in curva e tutto il resto non ho avvertito nessun tipo di difficoltà su single track tecnico anzi ho osato anche di più con gli angoli di piega
come posizione in sella avrai sicuramente compensato togliendo gli spessori, ma come assetto hai chopperizzato la bici di molto, si vede a occhio, ripeto vorrei sentire qualche altro parere di qualcuno piu' esperto.
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Chopperizzare una bici con 2cm in più di forcella che ripeto vengono compensati dall'angolo di inclinazione mi sembra esagerato. Fossi passato da una 100 a una 140 potevo capire le perplessità. Ti assicuro che non è cambiato niente da quel punto di vista. Poi stai valutando tramite una foto magari fatta anche con una inquadratura che potrebbe trarre in inganni. Ho fatto un prima e dopo, valuta questo. Io dati alla mano ti dico che è rimasta uguale
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Ciao,da poco possessore di spark plus volevo chiedere che pressione utilizzate per l'ammo post ?
Io pesando 70kg ho provato da 190 a 210 psi ma non riesco con un sag corretto a fare lavorare tutta la corsa ma solo al 75% max. La forka invece a 80/85 psi lavora bene ma troppo lineare, sapete se questa forka accetta token? Grazie
Io pesando 70kg ho provato da 190 a 210 psi ma non riesco con un sag corretto a fare lavorare tutta la corsa ma solo al 75% max. La forka invece a 80/85 psi lavora bene ma troppo lineare, sapete se questa forka accetta token? Grazie