..con i componenti di "scarto" puoi iniziare a costruirti un bellissimo muletto o una bella full 29 leggera...
Sulla Scale uno degli stem migliori in circolazione è il Ritchey WCS C260 : leggerissimo, resistente e non è neanche caro...
A' Flaviooo!! ci manca pure il muletto!
Pero' il mio bike doc ha una Niner Air 9 silver .. usata .. che non mi dispiace .. ahahah
La Sid XX 2013 P.P l'ho maneggiata stamattina .. di bello ha il canotto in carbonio e pesata ha mostrato un ottimo 1560gr. .. peccato aveva i foderi bianchi se no un pensierino ce lo facevo... anche se non penso pesi meno della mia.
non è uno dei migliori, ma il migliore.
e prorio perchè leggerissimo, resistente e con un prezzo molto accessibile.
il mio KCNC e' piu' leggero e altrettanto resistente...gli stem in carbonio hanno poco senso..
Il KCNC e' effettivamente leggero e sicuramente resistente .. ma non si puo' guardare! eheheh....
Il KCNC e' effettivamente leggero e sicuramente resistente .. ma non si puo' guardare! eheheh....
Il KCNC ....è sicuramente resistente ..
kcnc e resistenza non vanno molto d'accordo.
se sei 60kg ok, altrimenti lascia stare
magari per un uso stradale dove i manubri non superano i 45cm. io non monterei mai un attacco da 90gr di un marchio medio economico su un manubrio di 60cm e oltre.
hai presente la leva di torsione che fa un manubrio mtb sullo stem, quando ad esempio vai in piedi?
io mi sono impressionato della torsione che aveva il mio control tech da 100gr che uso sulla bdc, quando l'ho provato sulla mtb. L'ho fatto solo perche volevo provare un attacco 100mm ed altri non ne avevo. assolutamente da non fare ed era un control tech...
se vuoi risparmiare sul peso prendi un carbon monolitico e stai sui 100-110 almeno, altrimenti con l'alu non scendere sotto i 120-130 ma che sia di un buon materiale. dipende anche dal tuo peso. poi fai tu.
Gli attacchi quando si rompono, lo fanno a livello della facetta che abbraccia il cannotto sterzo o di quella che abbraccia il manubrio., e cedono di schianto di solito.
Esperienza personale: ho montato uno stem da 110 sulla mtb proveniente da una bdc, dovevo accorciare il mio 120 e non avevo altro. Peso circa 120 gr. Di primo acchito nessun problema, zero flessioni, collarino che stringono il manubrio a occhio troppo sottili. Dopo qualche giro ho registrato le viti e tutto ok. Poi giro più ''scassato'' del solito e durante una bella discesa cattiva il manubrio mi si gira letteralmente tra le mani! Per fortuna avevo dietro le chiavi... Tolto immediatamente e rimesso il ritchey da battaglia!!magari per un uso stradale dove i manubri non superano i 45cm. io non monterei mai un attacco da 90gr di un marchio medio economico su un manubrio di 60cm e oltre.
hai presente la leva di torsione che fa un manubrio mtb sullo stem, quando ad esempio vai in piedi?
io mi sono impressionato della torsione che aveva il mio control tech da 100gr che uso sulla bdc, quando l'ho provato sulla mtb. L'ho fatto solo perche volevo provare un attacco 100mm ed altri non ne avevo. assolutamente da non fare ed era un control tech...
se vuoi risparmiare sul peso prendi un carbon monolitico e stai sui 100-110 almeno, altrimenti con l'alu non scendere sotto i 120-130 ma che sia di un buon materiale. dipende anche dal tuo peso. poi fai tu.
Gli attacchi quando si rompono, lo fanno a livello della facetta che abbraccia il cannotto sterzo o di quella che abbraccia il manubrio., e cedono di schianto di solito.
Finalmente ho ricevuto il deratgliatore FRM..solo che mi sono accorto che avendo il cavo troppo corto per cambiarlo devo smontare la placchetta sotto il movimento....e per farlo dovrei rimuovere pure il cavo del cambio..........che p@lle !!!!! Secondo voi ci sono alternative?.......altrimenti lascio tutto com'è fino a che non sarà tempo di sostituire i cavi.....
kcnc e resistenza non vanno molto d'accordo.
se sei 60kg ok, altrimenti lascia stare
Quell'FRM l'ho messo pure io ma finche' non migliora sto meteo del piffero non posso provarlo.
Per il cavo del cambio allentalo .. senza toglierlo .. tanto la placchetta si rimuove ne piu' ne meno e cambi solo la serpentina del deragliatore .. una calamita attaccata alla punta di un cacciavite e la becchi dalla fessura
e tanto per completezza, come si puo evincere da questo tech sheet, l'SC wing (<100mm) e' consigliato per uso da XC a all-mountain, ed e' l'unico in scandium ovviamente
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