Scott Scale Pro 29r 2012

Iakopo · 8/2/13

Med ha scritto:
Non dico altro!

è il peso con le ruote nuove?! se è così, nooooot bad!

Med · 8/2/13

Iakopo ha scritto:
è il peso con le ruote nuove?! se è così, nooooot bad!

Esatto .. niente male no!

titanio61 · 8/2/13

ciubar ha scritto:
sticaxxi!!! col solo cambio ruote/gomme???

Edit: visto meglio che dai 10.4 hai cambiato manubrio, reggi e sella. Ma la sola differenza di ruote e gomme quant'è??

Io sono arivato con la mia (taglia L) a 9.4 Kg cambiando ruote e manubrio e pedali .... ora cambierò reggisella ma più di 100-150 gr non verrà vi altro.....

Med · 8/2/13

ciubar ha scritto:
Ma la sola differenza di ruote e gomme quant'è??

In pratica ho cambiato ruote e gomme (Schwalbe RaRa 2.1) perche le Michelin non salivano sui Crest quindi se le e' riprese indietro e mi ha messo i RaRa.
Altrimenti saltava un altro etto in meno dalle Wild Race'r Ultimate a queste ..
Quindi ruote piu' gomme hanno fruttato da 10,41kg. a 9,33kg.
Un bel salto eh!?

Cmq le ruote pesano 1489gr.

Med · 8/2/13

titanio61 ha scritto:
Io sono arivato con la mia (taglia L) a 9.4 Kg cambiando ruote e manubrio e pedali .... ora cambierò reggisella ma più di 100-150 gr non verrà vi altro.....

Ma come hai fatto!? .. io ho cambiato anche sella e reggisella per arrivare a questo peso! ... oltre al manubrio stem e pedali CB Egg 3
Hai la Scale RC per caso?

joordan · 8/2/13

Med ha scritto:
In pratica ho cambiato ruote e gomme (Schwalbe RaRa 2.1) perche le Michelin non salivano sui Crest quindi se le e' riprese indietro e mi ha messo i RaRa.
Altrimenti saltava un altro etto in meno dalle Wild Race'r Ultimate a queste ..
Quindi ruote piu' gomme hanno fruttato da 10,41kg. a 9,33kg.
Un bel salto eh!?

Cmq le ruote pesano 1489gr.

1.1kg tra cerchi e copertoni?ma che montavi prima due pietre??

kikkofede · 8/2/13

Nulla da dire, spettacolare!!!!

Comunque, per renderla più cattiva toglierei anche gli adesivi, ma tutto sommato si abbinano con i particolari rossi di sella e portaborraccia.

joordan · 8/2/13

se cambi freni sei sub 9..

titanio61 · 8/2/13

titanio61 ha scritto:
Io sono arivato con la mia (taglia L) a 9.4 Kg cambiando ruote e manubrio e pedali .... ora cambierò reggisella ma più di 100-150 gr non verrà vi altro.....

Ho una Scale Pro come quella in foto sopra....la mia monta le manopole rotanti, ma non credo portino via tanto peso, ho una sella pesantuccia la SMP che pesa poco meno di 300 gr.....e ancora il reggisella originale, le ruote sono leggere (tutte montate con dischi pignoni e gomme latticizzate sono Kg. 3.030).....mi sarebbe piaciuto portarla sotto i 9 ma la vedo dura..

joordan · 8/2/13

titanio61 ha scritto:
Ho una Scale Pro come quella in foto sopra....la mia monta le manopole rotanti, ma non credo portino via tanto peso, ho una sella pesantuccia la SMP che pesa poco meno di 300 gr.....e ancora il reggisella originale, le ruote sono leggere (tutte montate con dischi pignoni e gomme latticizzate sono Kg. 3.030).....mi sarebbe piaciuto portarla sotto i 9 ma la vedo dura..

se fai una lista dei componenti ti si puo' dare qualche suggerimento..la mia scale e' a 8.9kg, e monto gli arch..potere si può e senza compromessi

se gia' solo cambi sella e reggisella sei a 9..

Med · 8/2/13

titanio61 ha scritto:
Ho una Scale Pro come quella in foto sopra....la mia monta le manopole rotanti, ma non credo portino via tanto peso, ho una sella pesantuccia la SMP che pesa poco meno di 300 gr.....e ancora il reggisella originale, le ruote sono leggere (tutte montate con dischi pignoni e gomme latticizzate sono Kg. 3.030).....mi sarebbe piaciuto portarla sotto i 9 ma la vedo dura..

Allora hai una bilancia molto meno kattiva della mia perche' per arrivare al risultato che vedi ho fatto di ogni e cambiato di ogni .. manca solo il pacco pignoni extralite e come dice Joordan i freni .. ma oltre non saprei cosa risicare.
Taglia L anche la mia.

Med · 8/2/13

Joordan che dici dei mozzi AC .. il Vianelli me li ha garantiti come buoni .. il peso effettivamente c'e' perche' l'ant. 130gr. ed il post 223gr. unico problema quando gira il posteriore manco lo senti .. era piu' rumoroso il DT350 che avevo sulle ruote di serie

joordan · 8/2/13

Med ha scritto:
Joordan che dici dei mozzi AC .. il Vianelli me li ha garantiti come buoni .. il peso effettivamente c'e' perche' l'ant. 130gr. ed il post 223gr. unico problema quando gira il posteriore manco lo senti .. era piu' rumoroso il DT350 che avevo sulle ruote di serie

per quel che ne ho sentito, se ne parla solo bene..ci avevo fatto un pensierino anche io ma in rete da assmblare non si trovano e quindi ho "ripiegato" sui dt swiss.

non conosco il sistema ruota libera delle AC (se con il cane o con il rachet come DT), ma ti posso dire che il rumore nei miei dt era inesistente da nuovi (probabilmente perche' ingolfati di grasso), e pian piano e' tornato fuori fino ad un rumore normale..credo anche le tue faran la stessa, bella, fine.

ah, non ti spaventare se all'inizio i cuscinetti non sono iperscorrevoli..si devono rodare anche loro :)

Iakopo · 8/2/13

ma visto che siamo in tema molto leggerezza...350 gr di sella+reggisella è buono?

Med · 8/2/13

joordan ha scritto:
ah, non ti spaventare se all'inizio i cuscinetti non sono iperscorrevoli..si devono rodare anche loro :)

Ecco .. ero pronto a questo .. mentre incredibilmente nonostante senti che c'e' parecchio grasso sui cuscinetti (lo senti girandole a mano) sono gia' scorrevolissime tanto che a bici capovolta con una pedalata puoi fumarti mezza sigaretta prima di vederla fermarsi.

Med · 8/2/13

Iakopo ha scritto:
ma visto che siamo in tema molto leggerezza...350 gr di sella+reggisella è buono?

Direi di si .. il mio Ritchey Carbon con la sella San Marco Aspide Carbon fa 218gr. + 129gr.

Iakopo · 8/2/13

Med ha scritto:
Direi di si .. il mio Ritchey Carbon con la sella San Marco Aspide Carbon fa 218gr. + 129gr.

allora siamo lì...io ho san marco aspide carbon tipo la tua che fa 131 gr e reggisella carbon della BMC e pesati sulla bilancia fanno 350 metti con un errore di + o - 5 gr

Med · 8/2/13

Iakopo ha scritto:
allora siamo lì...io ho san marco aspide carbon tipo la tua che fa 131 gr e reggisella carbon della BMC e pesati sulla bilancia fanno 350 metti con un errore di + o - 5 gr

La Aspide FX Carbon Arrowhead pesa 129gr. spaccati .. cosi' c'e' sulla scatola e cosi segna la mia Laica da tavolo.

* curiosita' Iakopo .. vai anche tu da Mata Bike?

Iakopo · 8/2/13

Med ha scritto:
La Aspide FX Carbon Arrowhead pesa 129gr. spaccati .. cosi' c'e' sulla scatola e cosi segna la mia Laica da tavolo.

io ho la carbon fx protek...comunque secondo me la aspide è davvero una gran sella!
P.S. no, io vado da The Biker's Dream di Masini a Castiglione

joordan · 8/2/13

Iakopo ha scritto:
ma visto che siamo in tema molto leggerezza...350 gr di sella+reggisella è buono?

per le nostre scale il top (con budget umano e reggi arretrato) e' circa 200gr di reggi e 110 di sella...indi non sei tanto distante..sul reggi dritto invece puoi salvare ancora qualcosa

Scott Scale Pro 29r 2012

Biker ultra

Biker poeticus

Biker popularis

Biker poeticus

Biker poeticus

Moderatur

Biker assatanatus

Moderatur

Biker popularis

Moderatur

Biker poeticus

Biker poeticus

Moderatur

Biker ultra

Biker poeticus

Biker poeticus

Biker ultra

Biker poeticus

Biker ultra

Moderatur

Classifica giornaliera dislivello positivo

Classifica mensile dislivello positivo

Privacy & Transparency

Privacy & Transparency