Scott Scale LTD OFFroad Style :D 7XXX grammi

offROADisNOTaCRIME

Biker corsarus
10/5/06
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TARANTO-LECCE
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Buon giorno a tutti :mrgreen:

dopo mesi e mesi di domande, ricerche, acquisti, vendite e montaggi, finalmente ho ultimato (per adesso...) la mia Scott Scale LTD :cucù:

(un grazie di cuore a tutti quelli che mi hanno aiutato!!!)

i frequentatori assidui di questa sezione ricorderanno la discussione "Forse sconvolgo il mio parco bici..." ( http://www.mtb-forum.it/community/forum/showthread.php?t=121749&highlight=forse+sconvolgo ) discussione interminabile e piena di colpi di scena, attese e un sacco di risate o-o ... e forse ricorderete le foto dello Scale montato con i V-brake extralite e le mavic Slr... :il-saggi:

dopo aver fatto la Marathon del Pollino con la Sid visto che la forca FRM era da sostituire in garanzia (e quindi adesso ne ho una NUOVA 2009 :spetteguless: ), ho deciso di vendere ruote, freni e passare al disco anche sullo Scale (che se ricordate, comprai proprio per poterlo montare con i v-brake :pirletto: ) tutto questo per avere 3 set di ruote intercambiabili e 3 bici praticamente identiche...

passiamo all'elenco del materiale:


-telaio: Scott Scale Ltd
-serie sterzo: Ritchey Wcs
-bloccaggi cavi: con viti in ergal rosse
-reggisella: Ritchey Wcs carbon 34.9
-collarino: Scott + vite in titanio
-sella: Karbona full carbon 108g

-freni: xtr 2009+ leve in carbonio (grazie Guido)+ tappi Shimano Yumeya+ viti collarino in ergal
-pinze freno: xtr 2009 PM ant e IS post + vite fissaggio pasticche in ergal + viti fissaggio in titalio

-ruote: Ztr Race + A2z + nipples in ergal + sapim laser 1250g (+ jellow tape e valvola)
-sganci rapidi: carbon ti X-lock 39g
-dischi: Alligator Aries 160mm + 6 viti in titanio + 6 viti in ergal
-copertone anteriore: Schwalbe Racing Ralph 2.1 Evo + 60ml di lattice
-copertone posteriore: Continental Speed King Supersonic 2.1 + 60ml di lattice


-forcella FRM bicarbon Ti ssv 85mm 2009
-expander: in silicone
-tappo serie sterzo: Carbonio + vite in ergal
-pipa: KCNC sc Wing 90mm 95g (viti in titanio)
-piega: Race face Next sl
-manopole: extralite 16g
-comandi cambio: xtr 2008 + 4 viti ergal oro
-spessori: carbonio trigon


-portaborraccia ZEFIRO 12g (modificata perkè perdevo sempre la borraccia:rosik:)

-guarnitura xtr 2008
-corone Specialites-ta 40-26 + bussole a2z rosse+ spessori Extralite ergal
-calotte movimento aerozine red
-catena KMC 10sl silver
-deragliatore anteriore xt 2008 E-tipe (MODIFICATO) + viti titanio oro
-cambio posteriore xtr shadow carbon gabbia Media + puleggia Kcnc red + vite blocca cavo in ergal rossa + vite puleggia KCNC ergal FORATA
-pacco pignoni 12-27 dura-ace
-pedali EXUSTAR pm28 ti 186g
-guaine: Alligator I-link + cavi teflonati


peso: 7960 grammi non è un montaggio per la pesata (potevo montare uno speed king anche all'anteriore, visto che l'anno scorso ho corso con queste gomme, ma non volevo fare monta e smonta!), questa bici così come la vedete in foto la utilizzerò in gara ;-) anche perchè non vedo componenti eccessivamente leggeri... :cucù: (per le Marathon monterò un 11-34 xtr)


ecco la modifica al deragliatore http://www.mtb-forum.it/community/forum/showthread.php?t=131517

e qualche foto in garage...

fffff.jpg

la pesata :mrgreen: (ho sudato freddo fino a che non ha fatto Bip Bip... pensavo fosse sopra gli 8 )

DSCF7566.JPG

di lato

DSCF7563.JPG

guarnitura (da notare il batticatena fatto con un nastro per bici da strada spesso e discretamente pesante :omertà: però così il telaio è ben protetto!!)

DSCF7561.JPG

"ponte di comando"

visto che le foto sono pessime, ho fatto un video... (il mio parco bici, lo Scale e il banco OFF-ficina :mrgreen: volevo fare un montaggio con musica ecc... ma non ho tempo :-( )

YouTube - Bike and Tools... OFFroadISnotAcrime

scusate per la qualità delle foto :-( sicuramente questa bici se ne merita di migliri!!! le farò appena smetterà di piovere... :rosik:

presto posterò la recensione del primo giro su sterrato e anche le foto in Action :celopiùg:

quando ho terminato il montaggio ho fatto un giretto su asfalto, devo dire che è veramente fantastica!!si rilancia che è un piacere, e le nuove ruote credevo flettessero, e invece le sento come le mavic Slr. o-o

non vedo l'ora di usarla su sterrato in salita :sbavon:

COSA NE PENSATE?
 

Felix93

Biker poeticus
12/4/09
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Genova
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stupenda complimenti.!!! altro che porno, adesso segnalo questo topic al diretur che così lo chiude x eccessiva sbavosità... :smile::smile:

cmq, scusa ma un tempo non avevi anche una guarnitura frm..?
 
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Reactions: cestobike

offROADisNOTaCRIME

Biker corsarus
10/5/06
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TARANTO-LECCE
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stupenda complimenti.!!! altro che porno, adesso segnalo questo topic al diretur che così lo chiude x eccessiva sbavosità... :smile::smile:

cmq, scusa ma un tempo non avevi anche una guarnitura frm..?

:mrgreen:

no, mai avuta la Guarni Frm (sfortunatamente :-( ) ho cercato varie volte di comprarla usata, ma senza mai trovare il prezzo o le condizioni giuste.

Molto bella!

Ma il kit Youmenya ce l'hai completo o hai solo i coperchietti dei serbatoi delle leve?

Complimenti!

grazie o-o

ho solo i tappi, il kit oltre a costare (secondo me) TROPPO, è estremamente pacchiano, lo definirei "barocco" :smile:
 

tiziano

Biker marathonensis
30/8/07
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Zone-Lucca
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Mamma mia!:!:

Ma hai tutte le bici "pronto gara"...già con il fast al reggisella!

La Skott Skale :-) con dischi, a guadagnato in "aggressività".
Le leve in carbonio dei freni, dove le hai trovate?

Ti faccio 3 piccole critiche (personali e benevoli) e 1 domanda:

1- L'attacco rosso sulla 8900 (secondo me) non ci stà bene...
2- Ma le rivettature viti del portaborraccia sulla 6700...quando le sistemi?
3- La qualità video e delle foto...vergogna!:smile:

Domanda: il cartello "lavori in corso" nel video, lo vuoi alleggerire con riporti in carbonio?:-)
Ehm...oggi sono in vena di battute cretine...chiedo venia...ma i primi 2 punti sono seri!

:spetteguless:Maremma zucchina, ce l'avessi io un'officina come la tua! (Officina e mezzi)!

o-o
 

sniper765

Biker dantescus
23/12/07
4.923
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Velletri (Roma)
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beh, non c'è molto da dire, hai una parco bike che definire fantastico è poco, e l'officina è attrezata alla grande, si vede che ci metti tantissima passione, così si fa!
quindi, COMPLIMENTISSIMI off, e non solo per la scale molto light che hai messo su, hai come sempre fatto un lavoro egregio, bravo davvero!!!

adesso le domande: dopo averli rodati fai una bella recensione sui dischi che mi piacciono assai.
o-o
 

offROADisNOTaCRIME

Biker corsarus
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TARANTO-LECCE
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carina.... ma si può fare di meglio..... ahahahah

:rosik::rosik: eh no Antò questa volta non ci casco!!! :rosik:

l'ultima versione me l'hai demolita e ho dovuto creare questo nuovo mostro :arrabbiat:


(scherzo eh :smile: )

comunque dopo aver visto la tua guarnitura :sbavon: ... ho qualche ideuccia :omertà:

Mamma mia!:!:

Ma hai tutte le bici "pronto gara"...già con il fast al reggisella!

La Skott Skale :-) con dischi, a guadagnato in "aggressività".
Le leve in carbonio dei freni, dove le hai trovate?

Ti faccio 3 piccole critiche (personali e benevoli) e 1 domanda:

1- L'attacco rosso sulla 8900 (secondo me) non ci stà bene...
2- Ma le rivettature viti del portaborraccia sulla 6700...quando le sistemi?
3- La qualità video e delle foto...vergogna!:smile:

Domanda: il cartello "lavori in corso" nel video, lo vuoi alleggerire con riporti in carbonio?:-)
Ehm...oggi sono in vena di battute cretine...chiedo venia...ma i primi 2 punti sono seri!

:spetteguless:Maremma zucchina, ce l'avessi io un'officina come la tua! (Officina e mezzi)!

o-o

esatto o-o

tutte pronto gara :sborone: (manco avessi 3 paia di chiappe e 6 gambe :smile: )

le leve Carbon si trovavano 2 anni fa in rete, ma adesso non esistono più :-(
me le ha passate Guinev (erano le sue, e non finirò mai di ringraziarlo!!!! o-o )

1) l'attacco rosso so che non piace a nessuno, ma io ne sono innamorato :medita:
2):smile::smile::smile: hai ragione, ma vado sempre di fretta e lavoro sempre sulle cose essenziali...
3) :rosik: regalatemi una reflex e una telecamera professionale (logicamente light :il-saggi: )

4) il cartello fate finta che non c'è ;-)

l'OFF-ficina è la cosa che più mi fa :sbavon:

ti sei fatto aspettare,ma ne è valsa la pena:celopiùg:

complimenti ragazzo,ora corri

o-o certo!!

quest'anno km a terremoto!!!! :duello:


beh, non c'è molto da dire, hai una parco bike che definire fantastico è poco, e l'officina è attrezata alla grande, si vede che ci metti tantissima passione, così si fa!
quindi, COMPLIMENTISSIMI off, e non solo per la scale molto light che hai messo su, hai come sempre fatto un lavoro egregio, bravo davvero!!!

adesso le domande: dopo averli rodati fai una bella recensione sui dischi che mi piacciono assai.
o-o

grazie 1000!!! o-o

certo che farò la recensione!! ho diversi nuovi pezzi da testare!!
ti dico però che già dalle prime frenate non sono male :spetteguless:

Alex, cosa aggiungere! la passione con cui 'fai le tue bici' è contagiosa, e questa tua Scale è spettacolare!

o-o

mitico!! aspettavo una tua risposta!! o-o
grazie!!!

:spetteguless: si ho notato che sono contagioso... nella discussione delle Scale è un fiorire di Up grade :cucù: (e sono contentissimo di questo!!)
 

77clod

Biker assatanatus
20/8/07
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Brescia-Botticino
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a parte che come cameramen fai c@gare...:hahaha:per la bici che ti devo dire? che è fantastica....curata in ogni particolare e poi mi piace moltissimo l'aver mischiato le vari vitine colorate rosse e gold...complimenti!!

e adesso chi ti ferma piu'!! anche in discesa ha i dischi...forse ti puo' fermare quella sella si sa' mai che ti si infiammi tutto l'ambaradam...:smile:
 

Ubaldo

Biker velocissimus
Finalmente delle ruote custom ben fatte! Non condivido la scelta dei raggi, ma visto il tipo di mozzo e il cerchio da 26", dovresti potertelo permettere.
Per il resto, molto bella.
Concordo con Petit sui freni: nel senso che con quei dischi non frena un granchè, tanto valeva rimanere sul v-brake e risparmiare peso e, soprattutto, stress ai laser che, nominalmente, non vanno usati coi dischi e che, per questo, ti costringeranno a tararli un po' più spesso, ma poco male.
 

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