Scott Scale 970 2020....boost o no?

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Alli74

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Ma se sono già più larghi i mozzi delle 12X148 che adattatori ci metti...?Boh?
Togli i terminali per asse passante e metti quelli per QR.

Boost 5X141 QR sta a boost 12x148 come 5x135 QR "classico" sta a a 12x142 "classico".

Ho il sospetto che non hai ancora capito bene come funziona la conversione da asse passante a QR, indipendentememte se fatta su un mozzo boost o no,
 

advanced58

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Togli i terminali per asse passante e metti quelli per QR.

Boost 5X141 QR sta a boost 12x148 come 5x135 QR "classico" sta a a 12x142 "classico".

Ho il sospetto che non hai ancora capito bene come funziona la conversione da asse passante a QR, indipendentememte se fatta su un mozzo boost o no,
Non sospetto...non ci ho capito un c....o proprio!:nunsacci:Se non vedo illustrazioni non riesco a capire, eppure sono un ex meccanico...
 
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franz_quattro

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Ho paura che se mi spiego male, mi arrivano le ruote di un Tir.,...:paur:!
Allora prima di acquistarle, posta qui il link :-)

Ma se volessi ruote come le mie che ho adesso...che cacchio devo chiedere? Mozzi 5x141 post. e 5x135 ant.?
No, devi seguire la battuta della forcella,
che da quello che hai scritto è 100 mm. - che non è Boost ;-)
mentre per il carro una ruota 12 x 148 con adattatori 5 x 135
 
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Alli74

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Non sospetto...non ci ho capito un c....o proprio!:nunsacci:Se non vedo illustrazioni non riesco a capire, eppure sono un ex meccanico...
Prova a guardare questo video:


I terminali QR vengono chiamati genericamente terminali (end caps) per 5x135, ma sono gli stessi che servono per convertire 12x148 boost in 5x141.

Attento che non tutti i mozzi 12x148 boost sono convertibili in 5x141.
 
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Anteriore 5x100 QR (alcuni la chiamano 9x100).
Posteriore 12x148 boost con riduttori 5x135, che una volta montati la convertono in 5x141.
Abarbi spiegami una cosa, perchè le misure che mi hai dato sono giuste , poi sui cataloghi ne vedo altre...allora per capirci quando dici anteriore 5X100 Q/R significa che il perno/mozzo è lungo 100 mm. e il foro ha u diametro di 5 mm.? Il posteriore 12x148 sta a significare che il mozzo è lungo 148 mm. ed il foro 12 mm.? I riduttori 5x135 diametro foro 5mm. e lungo 135 mm.? e 5x141 lunghezza mozzo 141mm.. e diametro 5 mm.? Giusto?
 

Alli74

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Abarbi spiegami una cosa, perchè le misure che mi hai dato sono giuste , poi sui cataloghi ne vedo altre...allora per capirci quando dici anteriore 5X100 Q/R significa che il perno/mozzo è lungo 100 mm. e il foro ha u diametro di 5 mm.? Il posteriore 12x148 sta a significare che il mozzo è lungo 148 mm. ed il foro 12 mm.? I riduttori 5x135 diametro foro 5mm. e lungo 135 mm.? e 5x141 lunghezza mozzo 141mm.. e diametro 5 mm.? Giusto?

Per i mozzi QR, 5mm è lo spessore dell'asse dello sgancio rapido, e quindi del foro che attraversa i terminali ed il mozzo stesso.
L'anteriore QR classico ha battuta da 100mm. L'invito sulla forcella ha un diametro di 9mm perchè la "parte sporgente" del terminale del mozzo (quella che sporge oltre i 100mm e che si "infila" negli inviti della forcella) ha diametro di 9mm.

Il mozzo QR classico, quello che viene chiamato 5x135, ha battura da 135, mentre la parte sporgente ha diametro di 10 mm, il QR è sempre di 5mm di diametro.

1594216461288.png

Il mozzo posteriore 5x135 si è evoluto in 12x142 per asse passante. Le quote interne sono identiche. Cambiano solo i due terminali che hanno un foro interno di dimensioni maggiori, per accogliere l'asse passante da 12mm, e una battuta maggiore che arriva a totali 142 mm (7mm in più del 5x135). Molti mozzi sono convertibili tra 5x135 e 12x142 cambiando solo i terminali.

Il mozzo boost 12x148 cambia come misure dal 12x142. Non ha semplicemente dei terminali più lunghi (anzi, i terminali proprio non cambiano rispetto al 12x142), hanno aumentato la distanza tra le flange dei raggi.
Il mozzo 12x148 boost per asse passante può essere convertito in mozzo per QR, utilizzando gli stessi terminali che permettono di convertire il mozzo 12x142 in 5x135. Anche in questo caso la misura si riduce di 7 mm, quindi si passa da un 12x148 a 5x141.

La confusione nasce dal fatto che i mozzi boost sono nati per asse passante, e soltanto dopo le case hanno proposto lo standard 5x141. Per questo motivo i terminali che servono per fare la conversione vengono chiamati sempre 5x135, perchè sono gli stessi che già esistevano per convertire il 12x142 in 5x135.

Attento che non tutti i mozzi sono convertibili da 12x148 a 5x141, quindi dovrai informarti prima.

Per l'anteriore invece alcuni 5x100 sono convertibili in 15x100 solo cambiando i terminali (e viceversa, ovviamente, le quote interne non cambiano). Mentre per il boost 15x110 che io sappia non esiste l'equivalente con il QR.

Spero di essermi riuscito a spiegare, porta pazienza, ci vorrebbero dei disegni per spiegare meglio.
 
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Jacopo_ardu

Biker serius
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Cube Reaction C:62 SL 2018
Davanti hai bisogno di una ruota a sgancio rapido classica oppure una non boost a perno passante da adattare, e dietro di una ruota boost a perno passante (12x148) con gli adattatori per trasformarla a sgancio rapido. Purtoppo dovrai comprarle separatemente perchè non esiste una coppia di ruote venduta con queste caratteristiche.
 

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Biker ultra
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Grazie ragazzi...di cuore. Però una cosa voglio dirla.Capisco che le case ogni tanto per rinnovare il mercato devono inventarsi nuove tecnologie, e non sempre valide...ma in questo caso hanno confuso le idee a molti!, soprattutto a coloro che pensano più a pedalare che a stare sempre sul pezzo, per passione e curiosità per le nuove innovazioni. Ma ho constatato che anche gli addetti ai lavori non sempre ne sanno più di noi...
 

drmale

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Oiz&Rise, RM Altitude, StbCubeAttain, GaryFisherProcaliber1991, BMWr65Cust+AfricaTwin1100
Nel passaggio da asse passante a QR si perdono 7 mm nella battuta del mozzo.
In epoca pre-boost il 12x142 ad asse passante era convertibile in 5x135 QR. Come vedi ci ballano sempre 7 mm.

In effetti il 5x141 boost è pochissimo usato, tanto che non tutti i produttori fanno mozzi per questo standard.
Più che altro che i set di ruote li vendono già accoppiati entrambi boost o non boost. Nel tuo caso, avendo anche il telaio di un tipo e la forcella dell'altro, potresti incontrare qualche difficoltà in più nella ricerca di un nuovo set di ruote.
I telai dei miei ragazzi hanno lo stesso standard. Gli ho cambiato le ruote e ho usato comuni mozzi 142/12 convertibili in qr. Nessun problema.
 

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Giant Trance 2007
Quindi se ho capito bene anche queste ruote potrebbero fare al caso mio con gli adattatori?


VERSIONE STANDARD

- Anteriore: 15x100 / 9x100 mm
- Posteriore: 12x142 / 9x135 mm
- Ruota libera: Shimano/Sram o XD
- Standard disco: solo 6 fori I.S.
 

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