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Io ci ho messo un pò a trovare il sag giusto per l'ammo...rispetto ai dati forniti dal software mi sono tenuto un pò più leggero (nel senso che l'ho impostato per un peso inferiore al mio)...
Direi che non è la nostra forca, anch'io all'inizio ho girato inutilmente non so quanto, non ho trovato il modello esatto.
) e quindi nella parte interna è biancastra ancora. Comunque ho fatto un giro sotto la pioggia in cortile e la bici era tutta bagnata dalla pioggia e gli schizzi tranne tutta la zona protetta con questo sistema, quindi brutto si, ma funziona 
nelle foto da lontano e cmq se uno non ci va proprio a guardare non è che si noti molto.
la linguetta protegge lo stelo ma non fa miracoli, nell'ultima uscita cmq lo stelo si è schizzato. La cosa che però mi preme più proteggere è proprio l'intera zona dello snodo ed il deragliatore. La mia soluzione al momento è un po "agricola" in quanto avevo poche fascette ed un pezzo di camera d'aria corto. La prossima sarà più lunga e sarà fissata tra il tubolare e la ruota e tenuto in tensione da un'altra fascetta sulla'ammo per nbon toccare la ruota. Al momento è posizionato li perchè era l'unico sistema di fissarlo, in più non sono riuscito a lavar bene la camera d'aria (l'acqua era gelida..
Quando la bici è scarica, non si deve vedere lo stelo dell'ammo, deve essere tutto all'interno; spiegazione poco tecnica, ma spero tu abbia capito. Sicuramente una delle due camere ha una pressione scorretta, ricontrollale entrambe.
Suppongo tu debba gonfiare, ma io rifarei tutto da capo come ti è stato detto, per cominciare con i valori che trovi riportati sull'ammo, poi regoli il sag secondo le tue esigenze.
