E come fai? Ha addirittura provato a dirmi che l'ammo era apposto eche mi avrebbero addebitato la revisione.A quel punto gli ho risposto che piuttosto mi sarei fatto valere con le cattive... ed ha subito fatto marcia indietro, mi sembra sia stato il meccanico,ero al tel.
Udite!! Udite!! Amici, per quanto riguarda la garanzia dell'ammo. Dopo una riunione con dei rappresentanti Scoot il mio sivende ha chiarito la questione garanzia, la durata è di due anni,ma rimane valida se revisionato ogni anno. passato tale termine bisogna sempre revisionare l'ammo ogni anno in modo che venga costatato il perfetto stato e garantito il normale funzionamento x l'anno avvenire, se cio nn avvenisse sarebbe loro onere ripristinarne il perfetto stato. A questo punto bisogna che anche qualcun altro faccia chiarezza per vedere realmente come funziona, altrimenti ci rimaniamo fregati!!!Perche se devo pagare i costi della revisione e poi pagare eventuali danni tanto vale aspettare che si rompa.Il mio sivende sembrava sicuro di quello che afferma, speriamo solo che dopo nn venga cambiata versione, purtroppo io nn vedo niente di scritto!!!!
Daccordo, ma allora perchè si è parlato di un estenzione della garanzia dell'ammo di 5 anni se fatta la revisione il I° anno????La garanzia sulle parti ammortizzate, forka e ammo e' di due anni, sempre se viene fatta la revisione annuale. Solo il telaio ha l'estensione della garanzia per cinque anni sempre se il primo anno viene fatto il controllo generale certificato dal sivende.
Daccordo, ma allora perchè si è parlato di un estenzione della garanzia dell'ammo di 5 anni se fatta la revisione il I° anno????
Il mio ammo ancora deve tornare, ma ho saputo che è partito da pocoMi ha telefonato il mio "arruffabici" ,,, dice che la forca glie l'hanno già rispedita con la cartuccia del dual position come da modelle 2012 e non ho capito bene se c'è anche il Mission control ... che avevo richiesto in più, ma visto che mi ha detto che non devo pagare nulla ..mi sa che non c'è ...
per l'ammo dice che la DTswiss spedirà in settimana , revisione da pagare 110 euro--- axxo !!! anche a voi è costata così tanto la revisione ?
per il tempo c'è da essere contenti, in 15 giorni ho fatto.
Mi ha telefonato il mio "arruffabici" ,,, dice che la forca glie l'hanno già rispedita con la cartuccia del dual position come da modelle 2012 e non ho capito bene se c'è anche il Mission control ... che avevo richiesto in più, ma visto che mi ha detto che non devo pagare nulla ..mi sa che non c'è ...
per l'ammo dice che la DTswiss spedirà in settimana , revisione da pagare 110 euro--- axxo !!! anche a voi è costata così tanto la revisione ?
per il tempo c'è da essere contenti, in 15 giorni ho fatto.
Portata dal sivende per il tagliando annuale, vediamo Dt quanto ci mette a rimandare l'ammo. Con l'occasione e visto che faccio cambiare olio e paraoli alla forka monto pure il dualair e mando in pensione il 2step......
ciao
quindi secondo voi e meglio il dual step o il dual position?quale tra i due dovrebbe dare meno problemi??
nella lt30 2012 monta il dual position
il dual position sembrerebbe essere più affidabile. Ad ogni modo il dual step non lo fanno più e quelli che vengono rimandati in assistenza vengono sostituiti col dual position
MBR ha messo a confronto Genius LT e Cannondale Claymore:
[url]http://www.mbr.co.uk/featured/bike-test-video-cannondale-claymore-2-vs-scott-genius-lt-20/[/URL]
Thanks!
Ma dice poco..
più che dire poco... non dice proprio niente, è solo una presentazione delle due bici. o sbaglio?
più che dire poco... non dice proprio niente, è solo una presentazione delle due bici. o sbaglio?
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