Scimmieddasa De Cumbatti...
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nn voglio fare il guasta feste ragazzi... ma ad ogni cosa il suo topic... Questo era x kiede inso su scimmie e acquisti....
idem x uscite settimanali
idem x uscite settimanali
Il copertone FRANCESE è da buttare, ieri ci ho buttato tutta la sera riparavo una pizzicata gonfiavo e ne trovao ul'altro, bello ho finito il liquido mia madre mi ha inseguito cn la scopa fino al pusher che si trova in via marcono per comprare quel liquido geax ,mah bideusu se funziona!
E cmq su moad mi da un'usato per ora poi vado sui Sabarrasa!!
Ah assurdo il copertone era pizzicato in un punto assurdo la dove il copertone va a contatto cn la spalla del cerchio!!
E cmq su moad mi da un'usato per ora poi vado sui Sabarrasa!!
Ah assurdo il copertone era pizzicato in un punto assurdo la dove il copertone va a contatto cn la spalla del cerchio!!
eeeee ti capisco,io son alto 182cm e devo optare sempre per una L e a volte sembra piccola anche quella,a meno che non si tratti di un carrarmato tipo questo(appunto una L)
L'endurona è sicuramente il mezzo più adatto per quei percorsi, ma forse è un po' troppo come unica bici..... poco adatta a sterratoni lisci e trasferimenti su asfalto, che purtroppo ci sono.
Il giorno che la scimmia avrà finalmente il sopravvento sul funzionario di banca mi metterò a caccia di una SJ120, se non si mettono gomme troppo ciccie direi che va bene per andarci dappertutto!
guarda....a mio parere dipende solo dalla gamba,ci si puo adattare tranquillamente ad usarla ovunque,nell'ultima uscita a villacidro con gli amici del forum ci ho fatto salite terribili discese terribili asfalto e sterratone ,ovviamente non vai a cercare le prestazioni enormi in salita su asfalto ma posso garantirti che va alla grande(considera che ho montate delle gomme da 2.35)
Sono d'accordo, non è certo una bici da gara di XC, ma se ti piace divertirti... e non solo pedalare...
Tieni presente Ade che con una trail-bike da 120 viaggi intorno ai 13 kg, con una AM da 140, intorno ai 14, la differenza in peso non è così esagerata, e ci pedali in salita praticamente allo stesso modo... in discesa però le cose cambiano... eeeehhh se cambiano!!!! Io consiglio la Trail a chi comunque non piace la discesa tecnica in genere, ma comuqnue usa la bici per escursionismo a largo spettro. La AM pura invece, pur essendo ancora ben pedalabile (c'ero anch'io all'uscita citata da Bike con il mio Damperone da 13.5 kg e gomme da 2.25 - 2.2 km al 16-17% DI MEDIA quasi a fine giro e 1400 mt di guadagno in salita totali!) ti permette sicuramente di goderti le discese "quasi" senza compromessi... dico "quasi" perchè quando ci prendi la mano... beh... i cm non bastano più: se non avessi anch'io quel signore della banca alle calcagna sarei passato a 160 da un pezzo!
Si, peccato che ti stai dmenticando di dire che hai una preparazione da TRIATHLETA !
Oh Baic ( e pure cussu Maistru di Esca) non venite a dirmi che una Enduro è praticamente l'ideale x chi cerca una tutto fare.
Ok una full da 80 od una Trail Bike come la mia (100 mm con geometria un pochino + "aperta"), ma da qui a dire che con 160 puoi fare tutto....ecco, puoi fare tutto se hai una preparazione come quella di Baic !!!
Adexu, allenati in 3 discipline differenti e poi comprati l'Enduro....ehehhehe !!!
e o camaaaaaa io infatti ad inizio msg specificavo: "guarda....a mio parere dipende solo dalla gamba"
Pitticca la discussione, e non ho mica detto che voglio cambiare bici!!!!
Ricapitolando, vorrei avere in garage una Cannondale hardtail, alluminio tanto per gradire, niente di troppo sofisticato..... a questo punto gli affiancherei anche una Enduro o comunque un bel telaione con sospensioni sui 140/160mm, oltre non direi se non una Commencal da FR non estremo per divertirmi e imparare a saltare in alto. Fatto questo è sufficiente una Jeep Grand Cherokee così le carico dentro tutte e tre e decido al momento quale usare a seconda del clima, dell'umore, del percorso e della cricca!
Ma siccome quel famoso funzionario è alquanto irreprensibile e poco incline agli omaggi munifici in danaro, mi sa che aspetteranno un po' sia i negozianti di bici che il concessionario di auto.
Tornando sulla terra e constatato che sulla Clio ci posso portare solo una bici, direi che mi andrebbe bene un mezzo a pedali tipo la SJ120, che mi consenta di divertirmi abbastanza in discesa, anche tirando un po' i freni, ma che non si pianti per terra se, come mercoledì scorso, il rientro alle auto impone 300 metri di dislivello in 5 Km su asfalto: già con la mia mi annoio a morte!!! E poi dietro alla bici di Bike mi sembra di vedere due bici non altrettanto corazzate e mi sa che la via dell'argento l'hanno superata anche loro, no???
Per ora sto pensando a una forka con corsa variabile fra gli 80 e i 100 e qualcosa, il casino è che quella che monto adesso ha un'altezza ruota/sterzo di soli 438mm, se vado su una 80mm da XC non ci sono problemi ma se ne cerco una un po' più robustella anche settata a 80mm rimane sempre un paio di centimetri più alta se non di più, a seconda di marca e/o modello, e se la sollevo un attimo addio angolo di sterzo.
Aggiungeteci che non voglio spenderci dei soldi perchè non ne vale la pena, quindi non iniziate a dire che ci starebbe benissimo una Marza XC700SL, lo so benissimo che ci starebbe di lusso ma è abbbbbondantementeeeee fuori budget!
Sto frugando un po' su internet magari per una Recon o qualcosa del genere, anche ad aria da settare a 80 o 100 a seconda di come sta meglio, o comunque una forka di quella stazza lì credo sia la più indicata. Potrebbe anche andare una Marza MX 100 magari con l'ETA per arrampicare meglio, vediamo cosa becco on line.....
RIMANGO IN AGGUATO
Ricapitolando, vorrei avere in garage una Cannondale hardtail, alluminio tanto per gradire, niente di troppo sofisticato..... a questo punto gli affiancherei anche una Enduro o comunque un bel telaione con sospensioni sui 140/160mm, oltre non direi se non una Commencal da FR non estremo per divertirmi e imparare a saltare in alto. Fatto questo è sufficiente una Jeep Grand Cherokee così le carico dentro tutte e tre e decido al momento quale usare a seconda del clima, dell'umore, del percorso e della cricca!
Ma siccome quel famoso funzionario è alquanto irreprensibile e poco incline agli omaggi munifici in danaro, mi sa che aspetteranno un po' sia i negozianti di bici che il concessionario di auto.
Tornando sulla terra e constatato che sulla Clio ci posso portare solo una bici, direi che mi andrebbe bene un mezzo a pedali tipo la SJ120, che mi consenta di divertirmi abbastanza in discesa, anche tirando un po' i freni, ma che non si pianti per terra se, come mercoledì scorso, il rientro alle auto impone 300 metri di dislivello in 5 Km su asfalto: già con la mia mi annoio a morte!!! E poi dietro alla bici di Bike mi sembra di vedere due bici non altrettanto corazzate e mi sa che la via dell'argento l'hanno superata anche loro, no???
Per ora sto pensando a una forka con corsa variabile fra gli 80 e i 100 e qualcosa, il casino è che quella che monto adesso ha un'altezza ruota/sterzo di soli 438mm, se vado su una 80mm da XC non ci sono problemi ma se ne cerco una un po' più robustella anche settata a 80mm rimane sempre un paio di centimetri più alta se non di più, a seconda di marca e/o modello, e se la sollevo un attimo addio angolo di sterzo.
Aggiungeteci che non voglio spenderci dei soldi perchè non ne vale la pena, quindi non iniziate a dire che ci starebbe benissimo una Marza XC700SL, lo so benissimo che ci starebbe di lusso ma è abbbbbondantementeeeee fuori budget!
Sto frugando un po' su internet magari per una Recon o qualcosa del genere, anche ad aria da settare a 80 o 100 a seconda di come sta meglio, o comunque una forka di quella stazza lì credo sia la più indicata. Potrebbe anche andare una Marza MX 100 magari con l'ETA per arrampicare meglio, vediamo cosa becco on line.....
RIMANGO IN AGGUATO
ehhhh questo qua l'hanno fatto in pochi il giorno
guarda dove arrivava l'acqua,e li stavo gia uscendo,fondo mooolto pietroso
chiedi a cama e anrmar
Ciao Bikesardinia,
se non ho capito male sei quello con giubbino giallo in sella alla specialized...
ci troviamo regolarmente alle GF dall'anno scorso e ad Asuni abbiamo fatto un pezzo assieme finchè non mi hai passato in discesa prima della salita in asfalto....
ho una schwinn homegrown colore dorato con forcella sid blu, M2 come te
se non ho capito male sei quello con giubbino giallo in sella alla specialized...
ci troviamo regolarmente alle GF dall'anno scorso e ad Asuni abbiamo fatto un pezzo assieme finchè non mi hai passato in discesa prima della salita in asfalto....
ho una schwinn homegrown colore dorato con forcella sid blu, M2 come te
weeee compare ci sei anche tuo-o non sapevo eri iscritto al forum,come stai?ripreso da asuni?
weeee compare ci sei anche tuo-o non sapevo eri iscritto al forum,come stai?ripreso da asuni?
Uèèèèèèèè CARRAMBA CHE SORPRESA !!!
weeee compare ci sei anche tuo-o non sapevo eri iscritto al forum,come stai?ripreso da asuni?
ti dico solo questo... ultimi 5 km con i crampi per disidratazione.... calo di peso devastante... (anche considerando la base di partenza non indifferente), ma ripreso alla grande!
nel forum bazzico sempre su "gruppo sassari" dove spesso ci scambiamo appuntamenti...
visto il tuo altissimo livello tecnologico ci puoi anche trovare molte tracce della zona intorno a sassari che uno dei nostri sta iniziando a registrare con GPS e a divulgare
visto il tuo altissimo livello tecnologico ci puoi anche trovare molte tracce della zona intorno a sassari che uno dei nostri sta iniziando a registrare con GPS e a divulgare
ehehehhe,lo conosco ormai da 2 anni praticamente dalla mia prima gran fondo dove avevamo sofferto praticamente insieme
si è stata una giornata assurda x il caldo,sopratutto il salitone,ho visto molte vittime per terra sofferenti
ottimo cosi si scambia le tracce e magari un giorno si organizza insieme,sopratutto in vista della gf di monte arci,si puo andare tutti insieme a provarla
- Stato