Scimmieddasa De Cumbatti...

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camarillobrillo75

Biker immensus
curiosità... Qnt km è durata??

.....un 1000 km ...non di più !
E' proprio x quello che son deluso !
Va beh che Camagirl sotto i piedi vuole avere resistenza, ma a me sembra poco come durata. se guardi le maglie son tutte mezze "ingiocate"...che schifo !

PS = la Connext è un'alrta marca ancora ? come prezzi ?

Ihach = hai sollevato la triste realtà dei rivenditori che pensano di avere a che fare sempre con buzzurri.....io li lascio dire facedo finta SEMpRE di non capirne una mazza...sai che risate inside my head !!!
 

fabryx80

Biker paradisiacus
20/3/05
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Donori CA
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c'è anke da dire ke il rivenditore nn + essere onniscente, però.......

La mia sram l'ho congedata alla veneranda età d 4000km... E t dirò, ancora un po reggeva, ma meglio nn rischiare
 

Excalib65

Moderatur GPSensis
20/2/06
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camarillobrillo75;1098282 PS = la Connext è un'alrta marca ancora ? come prezzi ? [/quote ha scritto:
La Connex ce l'ho anch'io (una 908 con maglia falsa di serie... anche perchè non è possibile crimparla senza maglia falsa!) ed è veramente robusta. Le Shimano sono belle leggere, ma sono catene da gara, non durano una mazza.... e se ve lo dico io che non ho certo quadricipiti da paura per spingere, e tra l'altro sono attentissimo alle cambiate sotto sforzo...
Certo, le Connex le possiamo considerare come le Rolls Royce delle catene (ce ne sono anche da 3-400 €... non è uno scherzo!!!!) per cui i prezzi non sono bassissimi: la 908 costa di listino 47 €, si trova in zona per 40, forse anche meno, su Internet non meno di 30 (una Shimano XT la trovi in rete per meno di 15 €!!!). Certo verrebbe da pensare che conviene prendere 2 Shimano piuttosto che 1 Connex, ma c'è un piccolo particolare da non trascurare: la catena usurata DISTRUGGE corone e pignoni!!! Quindi fatevi bene i calcoli e vedreete che conviene prendere catene di qualità che abbiano la maggior dutata possibile, altrimenti come montate la nuova scoprite di dover cambiare anche corone e pacco pignoni (che costano ben di più!!!).... provare per credere.
 

PBOne

Biker tremendus
5/10/04
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La Connex ce l'ho anch'io (una 908 con maglia falsa di serie... anche perchè non è possibile crimparla senza maglia falsa!) ed è veramente robusta. Le Shimano sono belle leggere, ma sono catene da gara, non durano una mazza.... e se ve lo dico io che non ho certo quadricipiti da paura per spingere, e tra l'altro sono attentissimo alle cambiate sotto sforzo...
Certo, le Connex le possiamo considerare come le Rolls Royce delle catene (ce ne sono anche da 3-400 €... non è uno scherzo!!!!) per cui i prezzi non sono bassissimi: la 908 costa di listino 47 €, si trova in zona per 40, forse anche meno, su Internet non meno di 30 (una Shimano XT la trovi in rete per meno di 15 €!!!). Certo verrebbe da pensare che conviene prendere 2 Shimano piuttosto che 1 Connex, ma c'è un piccolo particolare da non trascurare: la catena usurata DISTRUGGE corone e pignoni!!! Quindi fatevi bene i calcoli e vedreete che conviene prendere catene di qualità che abbiano la maggior dutata possibile, altrimenti come montate la nuova scoprite di dover cambiare anche corone e pacco pignoni (che costano ben di più!!!).... provare per credere.

Sottoscrivo e aggiungo che sul muletto, dopo aver cambiato la catena, mi sono accorto che la 32 era talmente usurata che mi "agganciava" la catena. Il bello è che me ne sono accorto quando ero a Bosa: mi son fatto due settimane in cui usavo o il 22 o il 44, gasp! Quindi, consiglio, dopo aver montato la catena nuova, fai un giretto e verifica che non ci siano problemi con nessun rapporto o almeno con i più usati...
 

camarillobrillo75

Biker immensus
Ragazzi, dopo vari tentativi di diversi "amici" di sottrarmi i pezzi pregiati della mia Epic (telaio, forka e cerchi... giusto quello che ne è rimasto), ai quali ho posto una strenua resistenza... :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: , ho deciso di riallestirla in quanto la stagione agonistica si avvicina e le granfondo sono il mio solito obiettivo (da affrontare con spirito Decubertiano.. ovviamente), per cui passa in fase "Under re-construction"... EEEVVVAAAAAIIIIIIIII:-? :-? :-?

OT = Mi spieghi che significa "da affrontare con spirito Decubertiano" ?
 

Dydslump

Biker superis
7/11/06
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cagliari
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OT in effetti rob mi ha anticipato, l'importante è partecipare è il motto che Pierre de Coubertin coniò, quando decise di riprorre le olimpiadi in chiave moderna....
 

ADexu

Biker Prenuragicus
26/12/06
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PEJFUGA, Ichnusa island
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Torque + acciaio e pezzi vari
Sottoscrivo e aggiungo che sul muletto, dopo aver cambiato la catena, mi sono accorto che la 32 era talmente usurata che mi "agganciava" la catena. Il bello è che me ne sono accorto quando ero a Bosa: mi son fatto due settimane in cui usavo o il 22 o il 44, gasp! Quindi, consiglio, dopo aver montato la catena nuova, fai un giretto e verifica che non ci siano problemi con nessun rapporto o almeno con i più usati...

Catena xt messa nuova da poco: "problemi" col 32 troppo consumato. Sono andato dal sivende col vecchio 32 in acciaio per averne uno nuovo compatibile (era una corona specialized... non si sa mai), e guardandola ha detto: "ma perchè la vuoi cambiare?" Era così malconcia che non era più neanche piana, si vedeva a occhio!
Bah, non so che pensare.... cominque l'ho cambiata con una lx nuova in alluminio ed è tutto a posto.
Sulla catena XT ho messo una falsamaglia apribile KMC, funziona ma non so dirvi sulla durata: è su da troppo poco. Anche a me hanno detto che la falsamaglia SRAM non si può mettere su catene Shimano, ma non ci credo!
 
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