News Scarab 96: Ancillotti con ruota anteriore da 29"

[dangerousmav]

A Sanremo si è visto Milani correre con la ruota davanti da 29" e dietro da 26"....maggiori info sulla bici? E' uguale a quella di questo topic?

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[Happykiller]

A Sanremo si è visto Milani correre con la ruota davanti da 29" e dietro da 26"....maggiori info sulla bici? E' uguale a quella di questo topic?

davvero?!
ma non era obbligatorio avere le ruote grandi uguali per il regolamento UCI?
avevo capito male? o solo in DH c'è questa prescrizione?

 

[sembola]

davvero?!
ma non era obbligatorio avere le ruote grandi uguali per il regolamento UCI?
avevo capito male? o solo in DH c'è questa prescrizione?

La regola delle ruote di uguale diametro è generale, dalle corse su strada al ciclocross alla mtb. Non mi risulta che ci sia un'eccezione per la DH o assimilati

 

[xtrncpb]

Eccezioni NON DOVREBBERO essercene.
Ma se nessuno se ne accorge...

 

[sembola]

Eccezioni NON DOVREBBERO essercene.
Ma se nessuno se ne accorge...

Soprattutto, se i giudici di gara non conoscono il regolamento...

 

[Tuot]

Su facebook un piccolo video che sembrerebbe confermare la presenza di una "96" con Milani alla guida appena superato da Gamenara su FRY

http://www.facebook.com/photo.php?v=286462341425623

 

[logio]

davvero?!
ma non era obbligatorio avere le ruote grandi uguali per il regolamento UCI?
avevo capito male? o solo in DH c'è questa prescrizione?

Non vorrei scrivere un'inesattezza, ma credo che il Superenduro non c'entri nulla con l'Uci.


Fino a luglio 2011 sicuramente, dato che l'ufficio stampa del SE scrive queste parole:
"Una tappa importantissima lungo il cammino di questa disciplina verso il riconoscimento ufficiale anche da parte della federazione ciclistica internazionale (UCI). "

Fonte: [url]http://www.superenduromtb.com/home-news/limone-piemonte-incorona-andrea-bruno-primo-campione-italiano-assoluto-di-superenduro/[/URL]

 

[Happykiller]

Non vorrei scrivere un'inesattezza, ma credo che il Superenduro non c'entri nulla con l'Uci.


Fino a luglio 2011 sicuramente, dato che l'ufficio stampa del SE scrive queste parole:
"Una tappa importantissima lungo il cammino di questa disciplina verso il riconoscimento ufficiale anche da parte della federazione ciclistica internazionale (UCI). "

Fonte: http://www.superenduromtb.com/home-...mo-campione-italiano-assoluto-di-superenduro/[url]http://www.superenduromtb.com/home-news/limone-piemonte-incorona-andrea-bruno-primo-campione-italiano-assoluto-di-superenduro/[/URL]

http://sanremofreeride.blogspot.com/2012/02/l-enduro-nell-uci.html

Development of gravity endurance events
Another flourishing mountain bike format is that of gravity endurance, which UCI Gravity Endurance Coordinator Chris Ball is looking to develop within the UCI by working with existing “enduro” events and riders.
His aim is to develop a discipline that will attract an increasing number of mountain bikers as it combines the physical endurance of cross-country riding with the technical difficulty and excitement of downhill racing.
The UCI invites organisers of current gravity enduro events to contact the UCI with a view to establishing a UCI Enduro Calendar from 2013. Enduro events can be in the form of multi-stage races, day races or mass start races.

8 BICICLETTA
• È vietato sostituire la bicicletta e/o le ruote durante tutta la durata della competizione.
• Punzonature: l’organizzazione fornirà, durante la verifica tessere, a ogni concorrente tre contromarche adesive, una per il telaio e le altre per ruote della bici e sarà cura di ogni concorrente applicarle alla propria bici (punzonatura).
• Alla fine della gara l’organizzazione verificherà la presenza delle contromarche (punzonatura) ed il concorrente che non avrà tutte le contromarche correttamente posizionate o non si presenterà alla verifica, sarà squalificato.
• Le estremità del manubrio devono essere protette con tappi.
• La bicicletta deve essere in perfetto stato di manutenzione ed efficienza. La direzione di gara si riserverà di escludere dalla competizione i concorrenti che non rispetteranno tale norma.
• Sono ammesse mountain bike con ruote da 29”.

Non è specificato che sia vietato né consentito l'uso di ruote di diversa dimensione.
L'ultima voce è una precisazione che poteva stare nelle faq...
Anche l'uso di 2 ruote da 27,5" potrebbe essere consentito, in quanto non vietato esplicitamente. Allo stesso modo non c'è un divieto per quanto riguarda diametri diversi, di qualsiasi combinazione.

 

[sembola]

Non vorrei scrivere un'inesattezza, ma credo che il Superenduro non c'entri nulla con l'Uci.

Con l'UCI non so, ma con la FCI sicuramente, almeno per quanto riguarda la gara di Sanremo visto che è stata organizzata da una società affiliata alla FCI. E la FCI deve applicare i regolamenti UCI o nel caso ritenga necessarie delle deroghe o delle modifiche, deve emanarle in via ufficiale.

Non è specificato che sia vietato né consentito l'uso di ruote di diversa dimensione.

Non c'è scritto neppure che è vietato fare i trasferimenti in furgone o attaccati ad uno scooter, ma questo non significa che sia consentito
Quello che non c'è nei regolamenti particolari viene "attinto" ai regolamenti generali della Federazione o Ente di Promozione Sportiva cui è affiliata la società.
Nota bene che non è una questione di ruota da 29, ma di ruote uguali: una bici con due ruote da 27,5 è perfettamente regolamentare.

In mio parere, personale sia chiaro, e che dubito che qualcuno troverà qualcosa da ridire, meno che mai i giudici di gara, visto anche l'interesse che la FCI dimostra ogni giorno verso la mtb in genere ed il gravity in particolar modo...:omerta:

 

[Danybiker88]

Con l'UCI non so, ma con la FCI sicuramente, almeno per quanto riguarda la gara di Sanremo visto che è stata organizzata da una società affiliata alla FCI. E la FCI deve applicare i regolamenti UCI o nel caso ritenga necessarie delle deroghe o delle modifiche, deve emanarle in via ufficiale.

Esatto, in teoria la gara è affiliata FCI e quindi va applicato il regolamento FCI/UCI per la disciplina.
Probabilmente la questione non è saltata agli occhi dei giudici di gara... In fondo c'è anche chi ha corso senza paraschiena obbligatorio e nessuno si è accorto di nulla.

Personalmente comunque ritengo una regola stupida quella dell'obbligatorietà di avere due ruote di diametro uguali, specialmente in questo periodo di sperimentazione sui nuovi diametri di ruote.

Non c'è scritto neppure che è vietato fare i trasferimenti in furgone o attaccati ad uno scooter, ma questo non significa che sia consentito

Si che è vietato: articolo 10, penultimo comma

 

[Happykiller]

1.7.44 Le biciclette utilizzate in gara devono essere conformi alle bici da MTB regolamentari. (?)

5. Mountain bike ammesse
6.5.10 Potranno essere utilizzate biciclette mountain-bike di qualsiasi tipo.
Sono ammesse biciclette mountain-bike con ruote da 29”.
Le estremità del manubrio devono essere protette da tappi.
Le biciclette dovranno essere in perfetto stato di manutenzione ed efficienza, la Giuria si riserverà la decisione di escludere dalla competizione i concorrenti che non rispetteranno tale norma.
6.5.11 Sarà assolutamente vietato sostituire la bicicletta e/o le ruote durante tutta la durata della competizione. Ad ogni Atleta verranno fornite, dall’organizzazione, tre contromarche adesive che
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dovranno essere applicate al telaio e alle ruote; al termine della competizione l’organizzatore verificherà la presenza delle contromarche ed i concorrenti, che non le avranno tutte regolarmente posizionate o che non si presenteranno alla verifica, saranno squalificati dalla competizione. Saranno possibili controlli a sorpresa da parte della Giuria durante tuttto l’arco della gara (trasferimenti e P.S)

Sezione quarta
Biciclette e protezioni
Articolo 81 -
Le caratteristiche tecniche delle biciclette utilizzate nelle varie specialita’ devono permettere ai corridori di affrontarsi su di un piano di uguaglianza.
Esse devono comunque rispondere al criterio della sicurezza ed essere conformi a quanto stabilito in materia dalle norme UCI vigenti per le varie specialita’.

Non trovo dove si parla di ruote uguali

 

[sembola]

Personalmente comunque ritengo una regola stupida quella dell'obbligatorietà di avere due ruote di diametro uguali, specialmente in questo periodo di sperimentazione sui nuovi diametri di ruote.

Più che altro è una regola che ha senso nella strada, per evitare che vengano aggirate le norme sulle posizioni in sella e sulle dimensioni dei telai. Fuori dalla strada è una questione che ha poco o punto senso, a mio parere, ma che comunque esiste. Se consideri che fino a tre/quatto anni fa le ruote dovevano essere da 26"...

Si che è vietato: articolo 10, penultimo comma

Orpo, è vero: si vede che il "genio italico" aveva già colpito in precedenza...

 

[sembola]

Non trovo dove si parla di ruote uguali

vedi a http://www.mtb-forum.it/community/forum/showpost.php?p=4592501&postcount=13 e http://www.mtb-forum.it/community/forum/showpost.php?p=4592725&postcount=15

 

[salgopiano]

bella bike!
mi piace e la trovo una soluzione intelligente!

 

[Tuot]

Al minuto 3:02 Marco Milani - rider Ancillotti - parla dei pregi e difetti della 96 da lui utilizzata nelle gare del SE.

http://weekendwheels.it/2012/04/04/5-minutes-chat-the-walk/

 

[DRAGOREX]

Ma della famosa prova della biga di Vittorio non si sa più niente?

 

[Tuot]

Ma della famosa prova della biga di Vittorio non si sa più niente?

Curioso riporto il post all'attenzione generale.

 

[McVit]

A me invece continuano a piacere sempre e solo le 26", sia davanti che dietro!! Sarà che ormai son vecchio.....

Ma le faranno ancora con questo formato???

 

[Tuot]

Riporto in evidenza il post dopo 4 anni, all’esito di una evoluzione tecnica che ha visto le 29 svilupparsi e guadagnarsi una poltrona di rilievo nel complicato mondo della mtb.
Qualcuno ha continuato sulla strada dei diametri diversi?