beh, sul carbonio è vero, avete ragione tutte e 2, scusate. ma vi informo che nel pacco pignoni da 10v, la 10° corona è in mezzo! quindi la prima e l'ultima sono sempre uguali a quelle del 9v! almeno, così ho sentito dire!
V
Vitoshi san
Ospite
riporto il messaggio che ho inserito anche nel topic riguardo il nuovo montaggio del v10 da gara, ma probabilmente troppo off-topic e nessuno mi ha ascoltato:
.. ecco l'altra sera con un amico si discuteva degli effetti meccanici a generarsi nel caso della rottura di un telaio in carbonio durante la pratica downhill.. si pensava sarebbero devastanti considerando la struttura del materiale e le pressioni in gioco, cosa ne dite?
.. ecco l'altra sera con un amico si discuteva degli effetti meccanici a generarsi nel caso della rottura di un telaio in carbonio durante la pratica downhill.. si pensava sarebbero devastanti considerando la struttura del materiale e le pressioni in gioco, cosa ne dite?
eppure io passerei volentieri ad un 10 per avere magari pignoni più "vicini" come dentatura tra loro...
non mi sembra solo marketing...lo chiamerei anche sviluppo...altrimenti saremmo fermi all' XT7vel del 1993...