Ragazzi però mi pare che stiamo facendo un po' di confusione fra prototipi e bici che poi andranno in produzione...almeno dai dati che io ho in mano.
La bici in questione è la bici che utilizzeranno quest'anno i syndicate per la WC, e non è detto che sarà la stessa che poi andrà in produzione, per tutta una serie di motivi, non ultimo il fatto che non è assolutamente detto che una bici che va bene per certi manici poi sia quella giusta da mettere in mano ai bikers "della domenica".
La differenza di peso di 900gr è rispetto ai telai con cui i syndicate correvano l'anno scorso, verosimilmente più tirati. Il peso dei telai "di serie" è "tbd", come recita il pdf )o forse l'intervista che avevo letto).
L'interasse di 241, fra l'altro, così come la serie sterzo 1.5, era già in uso nel 2010...tant'è che s'era ventilata (sul forum) l'ipotesi poi totalmente infondata che facessero il telaio 241 nel 2010.
Per dire, Peaty correva con un telaio più lungo di 2cm rispetto alla L di serie l'anno scorso, fra le altre cose...
ERGO...V10 carbon bello, secondo me, ma questo non è necessariamente quello che potremo acquistare fra 1 anno...
Magari quello di serie sarà pure più bello, chissà...
La bici in questione è la bici che utilizzeranno quest'anno i syndicate per la WC, e non è detto che sarà la stessa che poi andrà in produzione, per tutta una serie di motivi, non ultimo il fatto che non è assolutamente detto che una bici che va bene per certi manici poi sia quella giusta da mettere in mano ai bikers "della domenica".
La differenza di peso di 900gr è rispetto ai telai con cui i syndicate correvano l'anno scorso, verosimilmente più tirati. Il peso dei telai "di serie" è "tbd", come recita il pdf )o forse l'intervista che avevo letto).
L'interasse di 241, fra l'altro, così come la serie sterzo 1.5, era già in uso nel 2010...tant'è che s'era ventilata (sul forum) l'ipotesi poi totalmente infondata che facessero il telaio 241 nel 2010.
Per dire, Peaty correva con un telaio più lungo di 2cm rispetto alla L di serie l'anno scorso, fra le altre cose...
ERGO...V10 carbon bello, secondo me, ma questo non è necessariamente quello che potremo acquistare fra 1 anno...
Magari quello di serie sarà pure più bello, chissà...
